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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Audi
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Experiencia:  Técnico automotriz. AUDI :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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SE ME PARO EL COCHE SIN HACER NINGUN TIPO DE RUIDO Y NADA,

Pregunta del cliente

SE ME PARO EL COCHE SIN HACER NINGUN TIPO DE RUIDO Y NADA, EL UNICO FALLO QUE YO LE VEIA ERA QUE A LA HORA DE ARRANCAR CANDO ACCIONABAS EL CONTACTO A VECES PARECIA QUE LE FALTARA BATERIA. HE ESTADO MIRANDO EN LOS FOROS Y SACO LA CONCLUSION QUE LA AVERIA PUENDEN SER LOS INYECTORES, PUEDES SER ASI, HOS AGRADECERIA QUE ME INFORMARAIS Y DE SER ASI
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Audi
Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.
Gracias por confiar en Justanswer

Estimado amigo

En efecto son los inyectores, antes de que realice este cambio le recomiendo que realice un diagnostico computarizado a su vehículo, y luego una revisión en el banco de pruebas de los inyectores, ahora otra vaya también es la bomba inyectora que tiene un regulador de presión que cuando deja de funcionar se pierde la presión de combustible y por este mismo echo se apaga el motor igualmente, al momento de colocar el scanner le va ha salir si esta con problemas este regulador,

Cualquier inquietud o pregunta que tenga sera un gusto poderlo atender.

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atte.

Sebastien.
Cliente: escribió hace 4 año.

Me comenta en un principio que es la bomba de alta presión, que si es eso como que audi les obliga a cambiar una serie de conductos y demás por si ha dejado virutas, que si yo quiero firmo para que no me cambien nada y solo se repararia la bomba, explliquemelo y expliqueme si afecta solo a la bomba o todo va unido bomba e inyectores.

Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.
Estimado amigo

La bomba inyectora tiene el regulador de presión, y de esto va sale unos conductos que se une a los inyectores, yo le envié que revise primero los inyectores y el regulador, pero si todo esto esta bien se va por la bomba, es decir todo es un conjunto pero se tiene que llevar un orden para poder ir descartando las posibles fallas.

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Sebastien.
Cliente: escribió hace 4 año.

Me dice el jafe de taller, que la bomba no manda presión, con lo cual la vamos a cambiar unos 800.-E mas la mano de obra, en un principio ya veremos si no sale algo más y con esto se soluciona

Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.
Estimado amigo

Pregunte al jefe de taller como llega el combustible al motor, por presión le explico, hay la bomba que le hace llegar al motor la presión, esta debe tener 15 psi para poder llenar el sistema, luego de esto una vez que el sistema esta lleno con la presión de combustible, actúa la bomba inyectora esta funciona con la banda de la distribución, y esta controla el paso correcto de combustible al motor, y la válvula reguladora esta dentro de la bomba inyectora, y esto se puede reparar o arreglar si esta dañada la bomba inyectora, al igual que los respuesto se puede remplazar por partes y no es necesario

Cualquier inquietud estoy a las ordenes.

Por favor no se olvide de valorar la respuesta anteriro ya que es importante para mi perfil.

atte.

Sebastien