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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Audi
Clientes satisfechos: 5022
Experiencia:  Técnico automotriz. AUDI :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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TENGO UN AUDI A 4 - 2.0 TFSI-QUATTRO-TIPTRONIC- CARGUE MALA

Pregunta del cliente:

TENGO UN AUDI A 4 - 2.0 TFSI-QUATTRO-TIPTRONIC- CARGUE MALA NAFTA, SE TAPO UN INYECTOR , SE QUEDO EN TRES CILINDROS Y ME ROMPIO UNA VALVULA EN UN CILINDRO.
ELLO IMPLICO CAMBIAR LAS 16 VALVULAS-JUNTAS DE TAPA -KIT TRABA INYECTORES- BOMBA DE INYECCION DE NAFTA , SE LIMPIO TODO EL CIRCUITO Y SE SACO TODO EL COMBUSTIBLE QUE HUBIERA QUEDADO EN ALGUN CIRCUITO.
RECIEN DESPUES DE UN MES , EL AUTO ANDA BIEN, EL MOTOR NO TIENE RUIDO RARO, Y CUANDO SE PIDE POTENCIA ACELERA CON LA RESPUESTA DEL TURBO ; SÓLO QUE EN ALGUNAS OPORTUNIDADES AL PEDIRLE POTENCIA Y ACELERAR CUANDO LLEGO A LAS 4300 VUELTAS , PARECIERA QUE SE QUIERE PONER EN TRES CILINDROS, BAJO PEDAL Y VUELVO A ACELERAR Y REACCIONA COMO SI NADA HUBIERA PASADO.
ESTO PUEDE SER FALLA MECANICA Ó ELECTRICA EN OPINIÓN DE USTEDES.?? TENGO TEMOR A UNA NUEVA ROTURA DE MOTOR.
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Audi
Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.

conspyra :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

conspyra :

Estimado amigo

conspyra :

Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta.

Customer:

ok.

conspyra :

Amigo debe primero verificar la compresion del motor

conspyra :

ya que se cambio las valvulas esto implica

conspyra :

que puede haber quedado con la compresion baja en un cilindro

conspyra :

la compresión del auto es de 160 psi

conspyra :

esto tiene que ser igual en todos los cilindros

Customer:

Esta perfecta y lo hicieron en una rectificadora donde cambiaron todo y se midió la compresión de todos los cilindros y una vez armado se coloco la tapa.

conspyra :

ok amigo si realizo esto debe verificar la bobina

conspyra :

que no este cortando corriente o con misfire

conspyra :

esto quiere decir que roba corriente la bujia

conspyra :

tambien debe verificar la presion de combustible debe estar en 45 psi

Customer:

El auto lo manejo a unos 180 km. con control crucero y el auto con la aceleración correcta del control anda perfecto. La falla se manifiesta cuando la aceleración la hago manual con más pedal que el control. La presión de combustible está medida y también funciona a los kg bar que debe ser unos 7 ú o kg bar de presión en la bomba trasera.

Customer:

7 / 8 kg bar de presión.

conspyra :

ok correcto amigo y me puede informar si realizo una programacion al sistema luego de haber realizado el trabajo.

Customer:

Debo aclarar que no soy experto en motores. Me manejo con los datos del mecánico que me brinda información.

conspyra :

ok amigo luego de desconectar los sensores debe realizar una adaptacion al sistema

Customer:

La programación al sistema no lo sé, sólo que para que pudiera tener potencia midieron las fallas y saltó baja presión atmosférica de combustible y ello motivó el cambio de la bomba.

conspyra :

esto debe realizar con equipo original de Audi ya que los genéricos no tiene este tipo de funciones son limtadas

conspyra :

lo que sucede que a una velocidad constante no tiene el problema

Customer:

Si puede ser.

conspyra :

es al momento de realizar la aceleración manualmente presenta

conspyra :

pero no se preocupe con relación a la reparación.

Customer:

Ok , gracias XXXXX XXXXX respuesta y por ahí establecemos contacto nuevamente.

conspyra :

si verificaron los datos no tiene porque preocuparse esta perfectamente realizado el trabajo

conspyra :

Listo amigo un gusto poderlo servir, gracias XXXXX XXXXX atención, por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta ya que es importante para mi perfil.

conspyra :

atte

conspyra :

Sebastien.

conspyra :

=)

Sebastien y otros otros especialistas en Audi están preparados para ayudarle