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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: BMW
Clientes satisfechos: 5055
Experiencia:  Técnico automotriz. BMW :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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ola boa noite.tenho um chassi um bmw 328 chassi au 59221

Pregunta del cliente:

ola boa noite.tenho um chassi um bmw 328 chassi au 59221 e percebo que quando a temperatura ainda esta abaixo do normall de trabalho o carro arranca mais forte depois de aquecido não é tão forte.Pergunto oque acontece,qual o problema?
Enviada: hace 4 año.
Categoría: BMW
Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.

Sebastien :

Obrigado por Jusanswer confiante

querido amigo

Meu nome é Sebastien e atender você inquérito

Sebastien :

Amigo deve medir a pressão de combustível é de 55 psi deve ser

Customer:

Ola Sebastien.bomba de combutíivel nova original,controlador de pressão também,pressão

Customer:

de combustível ok média de 4 a5 bar

Sebastien :

ok amigo o que a verificar é a linha de combustível e filtro do tanque de combustível como isso irá cobrir e fluxo de baixa pressão, esta bomba perfeito é nova, mas deve verificar se esses passos livres especificamente do filtro de combustível tanque de combustível

Sebastien :

a bomba está danificada quando esta restingido o combustível e realizando mais fortemente do que o habitual e aquecida com o uso e, em seguida, parar ou bloquear

Customer:

Sebastien parece que não estamos falando do mesmo carro!o que acontece com o meu carro nunca houve falha ou falta de combustível que o fizesse parar.Oque acontece é o seguinte:quando dou partida de manha ou a qualquer hora e que o motor esteja frio,a arrancada é forte que ate "canta pneu",mais depois de aquecido a arrancada é "frouxa"

Sebastien :

Amigo vai entender direito,

Eu não posso expressar bem, você deve verificar um filtro no tanque de combustível que está conectado com sedimentos e sujeira deve ser limpa esta mantiniene filtro de um bom fluxo para o sistema.

Sebastien :

bomba não é problema problema Pacote combsutible Loss é o fluxo, que faz o trabalho da bomba de maior esforço, e perder o poder, quando o frio não há problema, pois a bomba não aquece

Sebastien :

o problema é de baixo fluxo, mesmo injetores entupidos ocacionando Esta perda de energia durante o aquecimento.

Customer:

Ok valeu tuas infomações vou pesquisar estes pontos abordados (bomba,filtro,ou injetores)e tentar resolver esse problema Boa noite

Sebastien :

Amigo un gusto poderlo servir, gracias XXXXX XXXXX atencion, por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta ya que es importante para mi perfil. Boa noite

atte

Sebastien.

Sebastien :

=)

Sebastien :

Ser capaz de servir um amigo gosto, obrigado por sua atenção, por favor, seja gentil o suficiente para avaliar a resposta, pois é importante para o meu perfil. Boa noite

atte

Sebastien.

Sebastien :

=)

Sebastien :

Amigo depois de tomar nota, a avaliação deve fazer caretas valorização mediantes de sua janela. =)

Obrigado!

Sebastien y otros otros especialistas en BMW están preparados para ayudarle