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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: BMW
Clientes satisfechos: 5054
Experiencia:  Técnico automotriz. BMW :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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tengo una bmw x5,2004 y avece me tarda para prender y cunado

Pregunta del cliente:

tengo una bmw x5,2004 y avece me tarda para prender y cunado prende es bien lenta como si se quiciera apagar
Enviada: hace 4 año.
Categoría: BMW
Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.

Sebastien :

Gracias

Sebastien :

Por confiar en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atendere su consulta.

Customer:

ok

Sebastien :

Amigo debe realizar lo siguiente

Sebastien :

La bomba de combustible debe verificar en cuantos psi se encuentra debe mantener estables en 45 psi al momento de funcionar y tener una presion residual al momento de apagar el motor pasado 20 minutos de 15 psi

Sebastien :

debe verificar primero la presion de la bomba que es encuentre en estas presiones.

Customer:

cuando la prendo se quiere apagar y luego cuando la acelero se va el problema

Sebastien :

ok correcto amigo lo que sucede que no mantiene la presion al momento de encender

Sebastien :

es decir no se mantiene cargado una presion en el sistema.

Customer:

cuando prende lenta marca la bacteria y el aceite

Customer:

bateria

Sebastien :

correcto ya que no tiene la aceleracion y revoluciones correctas

Sebastien :

pero al momento de prender y acelerar y que este en relanti es normal,

Sebastien :

si la presion es baja u oscila debe antes de reemplazar realizar una limpieza del filtro de la bomba de combustible

Sebastien :

no es el filtro normal de mantenimiento

Sebastien :

este filtro de la bomba se tapa por la suciedad y sedimento ocasionando que baje el caudal de combustible.

Sebastien :

o si la presion baja a cero al momento de apagar el motor

Sebastien :

es porque no este manteniendo el retorno la presion, debe ser limpiado la valvula que mantiene la presion y se encuentra en la bomba.

Sebastien :

tambie debe verificar los inyectores al momento de no mantener la presion cuando apaga el motor ya que estos por suciedad queda abierto ocasionando que filtre combustible y baje la presion.

Sebastien :

para esto debe llevar a un banco de pruebas a los inyectores donde se verifica su caudal y hermeticidad cambiando los filtros del inyector

Sebastien :

Amigo tiene alguna inquietud al respecto estoy a las ordenes.

Customer:

entonces sugiere usted solo revisar estas piezas y ya, filtro de gasoline y inyectores?

Sebastien :

Si correcto amigo primero la presion de combustible luego el filtro de gasolina, los inyectores, lo mas importante el filtro de la bomba.

Sebastien :

el filtro de la bomba se encuentra junto a la bomba de combustible es como un cedazo.

Sebastien :

que filtra primero ahi antes de pasar al filtro de mantenimiento de combustible y este es el que se llena de sedimento y suciedad ocasionado que baje su caudal.

Customer:

ok amigo, gracias XXXXX XXXXX ayuda

Sebastien :

Amigo un gusto poderlo servir, gracias XXXXX XXXXX por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta ya que es importante para mi perfil.

Sebastien :

atte

Sebastien :

Sebastien.

Customer:

ah se me paso decirle que se le puso la computadora y no salio con nada

Sebastien :

=)

Sebastien :

ok correcto amigo cuando es problema por el combustible

Sebastien :

no indica falla en el sistema electronico por esto se debe colocar esta herramienta que es el medidor de presion de combustible.

Sebastien :

ya que es indepentiende la presion de combustible del sistema electronico y sensores.

Customer:

de acuerdo, gracias

Sebastien :

Muchas gracias!! saludos cordiales.

Customer:

gracias, XXXXX XXXXX la respuesta

Sebastien y otros otros especialistas en BMW están preparados para ayudarle