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Eduardo-BMW
Eduardo-BMW, Mecánico
Categoría: BMW
Clientes satisfechos: 3378
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil y amplia trayectoria en marca BMW
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hola tengo un bmw 318i e36 115caballos y hace unos dias no

Pregunta del cliente:

hola tengo un bmw 318i e36 115caballos y hace unos dias no pasa de 4000revoluciones en 5 se lehan cambiado bujias ,cables ,rotor,y no hay manera haver si me hayudais muchas cracias
Enviada: hace 3 año.
Categoría: BMW
Experto:  Eduardo-BMW escribió hace 3 año.

Eduardo-BMW :

Buenas noches, bienvenido a JustAnswer, mi nombre es Eduardo

Customer:

hoal me llamo miguel

Eduardo-BMW :

Un gusto Miguel. Dígame, además de no desarrollar más de 4000 rpm, ¿ha observado alguna falla en el funcionamiento?

Customer:

no en 5 hay ratos que se queda frenado a 4000 rpm

Eduardo-BMW :

bien, en el sistema de combustible no se ha realizado ningún mantenimiento? debería comprobarse la presión del combustible y además cambiar el filtro porque puede tener deficiente la bomba

Customer:

el filtro de gasolina esta cambiado y puesto a punto

Eduardo-BMW :

ha observado humo por el escape? además digame si esto empezó de un momento a otro o si fue luego de algún mantenimiento?

Customer:

no humo no , esto empezó a hacermelo después de llevarlo a cambiar el arbol de levas y los taques. el coche va bien hasta que llega a las 4000 rpm

Eduardo-BMW :

bien, entonces existe la posibilidad que no hayan calado correctamente la distribución

Customer:

en cortas sube mas de las 5000 rpm, esto solo sucede en 5

Eduardo-BMW :

si ocurre en 5ta porque es cuando la relación exige la mayor potencia del motor y si tiene la distrubución corrida un diente el motor no desarrolla el 100% y es en 5ta que se notará más

Customer:

entonces esto puede estar sucediendo porque no esta bien puesta la correa de la distribución

Eduardo-BMW :

exacto, si el problema empezó a partir del cambio del arbol de leva es sensato pensar que se puede haber calado mal la correa de distribución ya que condice con la falta de potencia que nota

Customer:

pero de sensores puede ser

Customer:

tambien

Eduardo-BMW :

sería probable pero con el trabajo que se hizo al cambiar la leva no se ven afectados ningún sensor, excepto que haya quedado alguno desconectado, lo más común en este caso es por calar incorrectamente la correa

Customer:

pues ya lo miraremos

Customer:

muchas gracias XXXXX XXXXX

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