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Eduardo-BMW
Eduardo-BMW, Mecánico
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Estoy interesado en un bmw de ocasion importado de alemania y quiero asegurarme de que los

Pregunta del cliente

estoy interesado en un bmw de ocasion importado de alemania y quiero asegurarme de que los km son reales y no ha sufrido accidentes estructurales. En esta página explica http://www.europasobreruedas.com/faq/historial-coche-importado-alemania.html
que puedo conseguir el historial del vehículo en Alemania, ya que páginas como Carfax no obtienen esos datos. Me puede decir qué puedo hacer para asegurarme de ello? gracias
Enviada: hace 1 año.
Categoría: BMW
Experto:  Eduardo-BMW escribió hace 1 año.
Buenos días, bienvenido a JustAnswer, mi nombre es Eduardoen cuanto a los kilómetros reales debería utilizarse una herramienta de diagnóstico original de agencia para ver si no han sido adulterados, es la única manera segura para saberlo, en cuanto a choques importantes que hayan afectado la estructura se observan cuando en las juntas de partes del chasis el material de sello tiene alguna desprolijidad, este material es una especie de línea de silicona de unos 8mm que va en la parte interna del motor, del maletero entre las distintas partes de chapería y si bien va pintado cuando ha tenido un choque importante y se ha reparado la continuidad de esta línea de silicona se ve desprolija ya que se hace manualmente y no automatizada como salió de fábrica
Experto:  Eduardo-BMW escribió hace 1 año.
Sigo en línea para responder a sus dudas, le pido que complete la encuesta de las estrellas para valorar mi atención, esto ayudará a mejorar nuestro servicio, muchas gracias * * * * *
Cliente: escribió hace 1 año.
hola he hablado con un concesionario oficial de BMW y me dicen que en la máquina no les dará los datos de los km, que eso con las revisiones si ha pasado en la marca se puede cotejar, nada más. De ahí que pensara en pedir el historial a BMW alemania.
En cuanto a lo de los accidentes no sé a qué se refiere con lo de alguna desprolijidad. En qué partes del vehículo se encuentran esas juntas con la silicona?Gracias
Experto:  Eduardo-BMW escribió hace 1 año.
las sitintas partes además de la fijación mecánica por soldadura o remaches tienen un sellador tipo silicona que se aplica en el ensamble en la fábrica por robots que dan un acabado muy prolijo y continuo y se pueden observar desde las partes internas como el maletero o en el vano del motor y cuando ha tenido algún choque que haya afectado la estructura estos sellos se ven afectados o al colocarlos nuevamente en el taller no tienen el mismo acabado, veo si le envío una foto para que vea, deme unos minutos
Experto:  Eduardo-BMW escribió hace 1 año.
vea sobre la línea amarilla está el sello de fábrica con una línea contínua, luego a a la izquierda encerrado en azul una reparación posterior
Cliente: escribió hace 1 año.
en otro concesionario me comentan que la máquina de diagnosis no me va a decir si los km están manipulados o no. Alguna otra manera de detectarlo?
Experto:  Eduardo-BMW escribió hace 1 año.

si con el scanner de la agencia no logran detectar si ha sido manipulado el kilometraje solo puede evaluar el estado del coche y si se corresponde medianamente con el que marca, si me dice el kilometraje que tiene puedo darle algunos detalles para observar y ver si se corresponde con el kilometraje marcado

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