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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Chevrolet
Clientes satisfechos: 4912
Experiencia:  Técnico automotriz. CHEVROLET :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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buenas noche tengo un captiva año 2008, la pregunta es se apago

Pregunta del cliente:

buenas noche tengo un captiva año 2008, la pregunta es se apago en el tablero analogico la señal que marca las velocidades y el vehiculo no quiere encender que podria ser.
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Chevrolet
Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atendere su consulta.

Sebastien :

El codigo de falla P0056 es del sensor lamda

Sebastien :

del lado derecho el primer sensor

Sebastien :

este problema es independiente a la falla que presenta por lo que no se prende.

Sebastien :

Ahora debe verificar si tiene presion de combustible en el sistema esta debe estar con 45 psi

Customer:

buenas noche amigo la pregunta es tengo un captiva año 2008, se apago la señal analogica del tablero indicador de (P,D,R), y por lo tanto no enciende la camioneta necesito saber si es el selector de velocidad o que otra cosa podra ser.

Sebastien :

cuando se pierde esta señal y es problema del selector de marchas el auto no arranca

Customer:

cual es el primer sensor y donde esta ubicado y que tiene que ver la presion de combustible con la pantalla analogica del tablero.

Sebastien :

ok el sensor del lamda esta ubicado al lado derecho en el escape en la salida del escape

Sebastien :

viende de frente al motor seria al lado izquierdo

Sebastien :

el auto cuando arranca gira el mortor o no acciona nada

Sebastien :

Perdon motor

Sebastien :

Si es asi el problema es efectivamente en el selector de las marchas ya que debe arrancar en P o N

Customer:

ok pero pregunto nuevamente puede ser el selector de velocida. bueno dejame explicarte yo venia en direccion caracas por la autopista estaba pasando otro vehiculo cuando derepente se encendio un dibujo de forma de un carro con un llave introducida, la camioneta no se apago en ningun momento, pero me estacione y note que no marcaba la señal analogica sin embargo seguia aplicando la caja normal retroceso, par, neutro y dray. pero no la quise rodar ya que sentia la camioneta pesada, asi que deci a apagarla y desde entonces no encendio. eso fue ayer.

Sebastien :

ok amigo el problema que presenta es porque el auto se encuentra inmovilizado

Sebastien :

al momento de que la llave aparecion en el sistema es decir se bloqueo el auto

Customer:

ok entonces cambio el selector de velocidad y se arregla el problema.

Sebastien :

no amigo no es problema del selector es problema del modulo del inmovilizador

Sebastien :

el selector le indicaba en caso que no de arranque el motor

Sebastien :

usted intento prender el auto con otra llave de reemplazo

Sebastien :

le explico como funciona el sistema

Customer:

ok y ahora donde me queda ubicado ese modulo del inmovilizador y la otra pregunta podria conseguir el manual de reaparacion de la captiva con usted.

Sebastien :

La llave tiene un chip encriptado, este da señal al sensor que lleva en el switch donde da arranque ese momento llega la informacion de la llave al modulo del inmovilizador y este da señal al tablero para que accione el sistema

Customer:

no en ningun momento utilice otra llave solo la del vehiculo la que siempre cargo la original.

Sebastien :

cuando se daña cualquiera de estar partes se activa el modulo del inmovilizador

Sebastien :

ok amigo pruebe con la otra llave que entrega el concesionario

Sebastien :

ya que el chip de la llave se daña

Sebastien :

y el sistema no reconoce al chip que lleva la llave

Customer:

bueno esa es la que yo utilizo la original de el.

Sebastien :

si le entiendo pero si se daño el chip no prende

Sebastien :

por eso quiero que haga la prueba con la otra llave

Sebastien :

ahora si con la otra llave tampo enciende le problema se presenta en el sistema que se desprogramo

Customer:

pero tambien te explico en varias ocaciones me presento la falla solo que yo golpeaba un poco la palanca asia el par y de inmediato predia la letra indicadora (P) EN EL TABLERO Y LA CAMIONETA ENCENDIA.

Sebastien :

Ok amigo el problema es el el switch

Sebastien :

este tiene un captador de señal por eso funciona al darle golpe

Sebastien :

debe desarmar y verificar que este en la posicion original

Customer:

AHORA SI SE SUBIO LA GATA A LA BATEA, EN VEZ DE UNA FALLA YA ME SALIENRON VARIAS JE JE JE JE. ok voy a intentar con la otra llave y mañana me vuelvo a contactar contigo.

Sebastien :

ya que al momento de introducir la llave este captador lee la informacion de la llave y lleva al modulo

Sebastien :

si correcto el problema que esta presentando es en la llave o el lector de la llave que esta en el switch

Sebastien :

si el lector esta de lado de la posicion ya no lee la informacion por eso le indico que debe estar en la posicion original

Customer:

y por eso no enciende el indicador analogico en el tablero.

Sebastien :

correcto ya que bloquea al sistema

Sebastien :

al momento que le haga enceder al indicador es que nuevamente esta funcionando el inmovilizador.

Customer:

ok entonces es seguro que el selector de velocidad no esta dañado explicame por que y disculpa.

Sebastien :

ok amigo el selector de marcha viene desde la transmision y no esta ligado al sistema del inmovilizador que se le encendio en el panel, lo unico que tiene de seguridad es que la palanca no se accione por un niño ya que debe pisar el freno para poder seleccionar las marchas

Sebastien :

pero en si el problema no es el selector de marcha ya que cuando esta defectuoso este da brincos la transmision

Sebastien :

ya que no esta seleccionando correctamente la posicion

Customer:

a ok bueno la mia en ningun momento da brinco, bueno gracias XXXXX XXXXX a intentar con la otra llave que no es la original usted dice que deberia encender, pero si en caso de que no encienda

Sebastien :

debe verificar el captador de señal del switch o el modulo del inmovilizador y en caso que todo este bien debe programar al modulo y las llaves que tenga con el equipo de diagnostico Tech2

Customer:

ok pero si deberia encender asi no indique la señal de par en el tablero analogico, por que te indico todo lo demas enciende perfectamente en el tablero incluso lo km.

Sebastien :

si correcto amigo lo que sucede que este sistema es independiente y al momento de estar la llave activada en el panel de instrumetos es porque esta activo el sistema y no prende

Sebastien :

si fuera el selector de marcha no unico que hace es no dar arranque el motor ya que esta perdido el P o N

Sebastien :

de ahi debe encender perfectamente

Customer:

ok entonces voy a probar con la otra llave mañana te vuelvo acontactar para ver que sucedio amigo sebastian muchas gracias.

Sebastien :

Amigo un gusto poderlo servir, muchas gracias XXXXX XXXXX atencion, por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta ya que es importante para mi perfil.

Sebastien :

atte

Sebastien :

Sebastien

Sebastien :

=)

Customer:

hablamos cuidate.

Sebastien :

Muchas Gracias, Saludos.

Sebastien, Mecánico
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