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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Chevrolet
Clientes satisfechos: 4724
Experiencia:  Técnico automotriz. CHEVROLET :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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HOLA TENGO UN 2010 CHEVROLET MALIBU 4 CILINDROS CON UN

Pregunta del cliente

HOLA TENGO UN 2010 CHEVROLET MALIBU 4 CILINDROS CON UN CODIGO DE FALLA P0172 BORRO EL CODIGO Y A LOS SIGUIENTES DIAS LO VUELVE A ENCENDER, OCACIONALMENTE BATALLA PARA ENCENDER EN LAS MAÑANAS..
Enviada: hace 12 meses.
Categoría: Chevrolet
Experto:  Sebastien escribió hace 12 meses.
Gracias por confiar en JustanswerEstimado AmigoMi nombre es Sebastien y atendere su consulta. Amigo el codigo de falla P0172 indica problemas de mezcla de aire y combustible muy pobre o muy rica la mezcla esto ocasionado por el sensor de oxigeno o el sensor MAF Me puede indicar si verificaron los valores de funcionamiento de los sensores
Cliente: escribió hace 12 meses.
OK LOS SENSORES DE OXIGENO YA LOS CAMBIE , EL SENSOR MAFF NO, LOS VALORES DE FUNCIONAMIENTO NO LO HE REVISADO SI ME INDICA CAUL DEBE DE SER LOS REVISO EN ESTE MOMENTO
Cliente: escribió hace 12 meses.
EN ESTE DIA NO LO HE ENCENDIDO, SOLO HE PUESTO LA LLAVE EN ON . ME DIJERON QUE HICIERA UNA COMPROBACION ENTRE LA TEMPERATURA DE LA ADMISION DEL AIRE Y LA TEMPERATURA DEL REFREIGERANTE DEL MOTOR , QUE DEBERIAN SER MUY CERCANAS. EL ECT SENSOR 24 CENTIGRADOS Y EL IAT SENSOR 40 CENTIGRADOS, ESTO ESTA BIEN, HAY ALGO MALO O NO IMPORTAN ESTOS VALORES?
Experto:  Sebastien escribió hace 12 meses.
Gracias por su tiempo si usted requiere puede solicitar la llamada con gusto la devolveremos inmediatamente.
Cliente: escribió hace 12 meses.
NO ESTOY BIEN POR MENSAJE , MEDA LA OPORTUNIDAD DE REVISAR Y ANALIZAR LA REPSUESTA
Experto:  Sebastien escribió hace 12 meses.
Ok gracias por su tiempo los valores de sensor de oxigeno o lamda osilan entre que rango
Cliente: escribió hace 12 meses.
EN ESTE MOMENTO SIN ENCENDER EL AUTO SOLO CON LA LLAVE DE ENCENDIDO EN ON HO2S1 : 455 mV
HO2S2 : 455 mV
Experto:  Sebastien escribió hace 12 meses.
Se esta quedando la lectura estatica
Cliente: escribió hace 12 meses.
SI NO HAY MOVIMIENTO EN EL VOLTAJE , LE COMENTO NUEVAMENTE EL AUTO NO ESTA ENCENDIDO
Experto:  Sebastien escribió hace 12 meses.
debe encender para poder verificar los valores
Cliente: escribió hace 12 meses.
OK PERFECTO
DEJAME LO ENCIENDO Y REVISO LOS VOLTAJES
Experto:  Sebastien escribió hace 12 meses.
ok
Cliente: escribió hace 12 meses.
LE COMNETABA ACERCA DE LOS PARAMETROAS DEL IAT Y ECT SENSOR QUE AHY UNA DIFERENCAI DE 20 CENTIGRADOS ESO NO IMPORTA?
Experto:  Sebastien escribió hace 12 meses.
No esto es i dependiente del problema
Cliente: escribió hace 12 meses.
OK MUY BIEN AHORA LO INTENTARE ENCENDER Y PROBAR
Experto:  Sebastien escribió hace 12 meses.
listo quedo a la espera
Cliente: escribió hace 12 meses.
ACABO DE ENCENDER EL AUTO A REVOLUCIONES RALENTI ESTOY FUERA DEL AUTO CON EL ESCANER EL SENSOR DE OXIGEN HO2S1 VARIA ENTRE 800- 85 mV EN MODO DE GRAFICAS PRESENTA UNA GRAFGICA CON PICOS
Y EL SENSOR DE OXIGENO HO2S2 700- 600 MVESTO ES HASTA LE MOMENTO ES LA PRIMER ENCENDIDA DURANTE EL DIA EL AUTO ESTA FRIO
Experto:  Sebastien escribió hace 12 meses.
correcto y al momento de presentar la falla permanece con los valores oscilando
Cliente: escribió hace 12 meses.
EN REALIDAD AL ESTAR ENCENDIDO NO PRESENTA NINGUNA FALLA,NO HE DETECTADO NINGUN SINTOMA, PERO EN REPETIDAS OCACIONES CUANDO ES EL PRIMER MOMENTO DE ENCENDERLO EN LA MAÑANA, NO ENCIENDE, LO INTENTAS VARIAS VECES Y TIENES QUE AYUDARTE DE PREIONAR EL ACELERADOR PARA QUE ENCIENDA , PRENDE UN POCO FALLANDO Y DESPUES YA NO FALLA MASDESPUES PRENDE EL FOCO DEL CHECK ENGINE Y MARCA P0172 , Y EN TORAS OCACIONES PROBANDO EL AUTO Y SIN HACER NINGUN SONTOMA SOLO PRENDE EL FOCO Y MARCA EL CODIGO P0172
Experto:  Sebastien escribió hace 12 meses.
ok verifico la presion de combustible al momento de la falla si oscila.
Cliente: escribió hace 12 meses.
SI CUANDO NO QUIERE ENCENDER TIENE BUAN PRESION DE COMBUSTIBLE 45/55 LIBRAS DE PRESION DE GASOLINA
Experto:  Sebastien escribió hace 12 meses.
gracias por su tiempo, necesita reemplazar el sensor MAF ya que se reemplazo los sensores de oxigeno y estan dentro de los valores de funcionamiento.
Cliente: escribió hace 12 meses.
OK INTENTARE CONSEGUIRLO HOY MISMO Y PROBAR SI NO VUELVE A NECENDER EL CHECK ENGINE O SI PRESENTA LA FALLA AL ENCENDER, PODEMOS SEGUIR EL DIAGNOSTICO HASTA CORROBORARLO EL DIA DE MAÑANA ?
Experto:  Sebastien escribió hace 12 meses.
Cualquier inquietud que tenga o se le presente estoy a las ordenes para poderlo servir, recuerde que las preguntas de seguimiento no tiene costo es gratis por 7 días ya que luego caduca, por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta positiva ya que es importante para mi perfil, así el experto puede cobrar parte del dinero que usted ya cancelo,.saludos cordiales, un abrazo.atteSebastien=)
Cliente: escribió hace 12 meses.
HOLA BUENOS DIAS, AYER CAMBIE EL SENSOR MAFF POR UNO NUEVO, Y DESPUES DE USARLO UNOS MINUTOS EN LA CUIDAD AL MOMENTO DE VOLVERLO A ENCENDER VOLVIO A ARROJAR EL CODIGO DE FALLA P0172
Experto:  Sebastien escribió hace 11 meses.
Gracias por su tiempo, usted realizo la verificacion de los inyectores y presion de combustible.
Cliente: escribió hace 11 meses.
si ya revise los inyecores selos limpie y bueno probe el rocio y aparentemente es normal, no se si hay una prueba en especifico que tenga que hacer, y la presion esta entre 50/60 cuando hace la falla de que no quiere encender tambien amntiene la presion
Experto:  Sebastien escribió hace 11 meses.
Me puede ayudar indicando cual es la medida de la compresion del motor en todos los cilindros.

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