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Eduardo-Chrysler
Eduardo-Chrysler, Mecánico
Categoría: Chrysler
Clientes satisfechos: 55
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil y amplia trayectoria en marca Chrysler
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la gasolina sale por el escape ya se le cambio computadora,

Pregunta del cliente

la gasolina sale por el escape ya se le cambio computadora, sensor maf y otro de temperatura y cntinua la falla
Enviada: hace 3 año.
Categoría: Chrysler
Experto:  Eduardo-Chrysler escribió hace 3 año.

Eduardo-Chrysler :

Buenos días, bienvenido a JustAnswer, mi nombre es Eduardo

Eduardo-Chrysler :

dice que la gasolina sale por el escape cruda en forma líquida? o como humo negro?

Eduardo-Chrysler :

necesito que amplíe la información para poder ayudarlo, para lo cual sería conveniente que entrara al chat para intercambiar información

Eduardo-Chrysler :

espero sus comentarios

Experto:  Eduardo-Chrysler escribió hace 3 año.

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Cliente: escribió hace 3 año.


sale liquida y en forma de humo blanco y no empareja el motor

Experto:  Eduardo-Chrysler escribió hace 3 año.
bien, en principio debería hacer una prueba de falla de cilindro para identificar si la falla se produce en algún cilindro en particular, esto se hace desconectando de a un inyector a la vez para ver si hay cambios en el funcionamiento del motor, cuando al desconectar un inyector el funcionamiento se mantiene con la misma inestabilidad es que ese cilindro no funciona y podría haber un problema en el inyector, también podría ser causa del regulador de presíón de combustible que lleva el riel de inyectores que estuviera roto y el combustible pasa sin dosificación directamente a la admisión, dígame si ha evaluado alguna de estas posibilidades
Cliente: escribió hace 3 año.
El regulador de presión también es nuevo, pero entonces desconecto de a uno en uno los inyectores?
Experto:  Eduardo-Chrysler escribió hace 3 año.

sí, de uno por vez y observe el ritmo del motor, si al desconectar falla más es que ese cilindro funciona bien, luego conecta y continúa con el resto de la misma manera, cuando desconecte uno y el motor continúe con la misma inestabilidad sin variar es que este cilindro no funciona, esto podría deberse a que el inyector está defectuoso lo cual puede probar de cambiarlo de posición y la falla cambiará de cilindro junto con el inyector, pero si la falla se mantiene en el mismo cilindro hay varias posibilidades, una que el cableado (negativo)del inyector esté a tierra y entonces el inyector queda abierto en forma contínua y no en pulsaciones lo que da un chorro contínuo de combustible, bien, dígame si tiene resultados con esta prueba y luego vemos los pasos a seguir

Cliente: escribió hace 3 año.

buenos días mi pregunta es la siguiente si estuviera brincado un diente de la banda de distribución tendría ese fallo.

Experto:  Eduardo-Chrysler escribió hace 3 año.
no me parece que tenga problemas con la distribución porque no justificaría que eche gasolina por el escape, dígame si realizó la prueba de los inyectores y qué resultados tuvo, logró ver si un cilindro en particular fallaba?

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