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Experto José
Experto José, Mecánico
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Tengo Una Chrisler Town Country 2003 motor 3.3 6V estaba

Esta respuesta ha recibido una valoración:

Tengo Una Chrisler Town Country 2003 motor 3.3 6V estaba alineandome y de la nada de apago. Pongo el swicht el panel prende pero no estartea.El estarte y los rilleys el swichet están todos bien. Espero me puedan ayudar.

Buenas tardes estimado. Bienvenido a JustAnswer. Mi nombre es José Manuel y estaré asistiendo su consulta.c

Estimado, me confirma, el vehículo se apagó en marcha y ahora no quiere encender?

Cliente: escribió hace 1 año.
Exactamente.

Cuando intenta encender con la llave, escucha el ruido del motor de arranque?

Cliente: escribió hace 1 año.
Lo que se escucha es el toquesito del riley.El estarte, los riley los fusibles y el swicht de prender son nuevos.

Por lo que me comenta, estimo que no le está llegando la corriente de activación al solenoide de arranque

Cliente: escribió hace 1 año.
No,no le llega.

Es posible que el suministro de energía principal esté averiado, y esto esté causando problemas tanto al circuito de arranque, así como también al circuito de ignición (encendido).

Por favor, permítame unos minutos, para revisar información del fabricante y enviársela

Cliente: escribió hace 1 año.
Cuál es el suministro de energía principal?

En un momento le envío información para que pueda verificar

Cliente: escribió hace 1 año.
Ok.se estartea directo por debajo con el swicht puesto estartea pero no prende.

Estimado, la computadora del motor es la que controla la señal de arranque y también la señales del sistema de encendido, es por eso que aunque intente arrancar directamente por el starter, no arrancará

Cliente: escribió hace 1 año.
Lo estarteo directo por debajo con el swicht puesto pero no prende. Hay algo que impide que prenda.

Estimado, le envío el diagrama eléctrico del circuito de arranque

El punto común que usted debe verificar es la entrada de corriente en el interruptor de encendido

Antes, verifique el fusible de 40 amperes

Cliente: escribió hace 1 año.
Cuando lo estarteo por arriba no estartea,hay algo que esta impidiendo llegar la corriente al estarte tunbando la corriente del motor.

Revise que ese fusible tenga 12 voltios todo el tiempo

Cliente: escribió hace 1 año.
Ok pero todos estan trabajando.

Cuando dice que lo estartea por arriba, se refiere haciéndole un jumper en los terminales del relevador?

Cliente: escribió hace 1 año.
No es que trato de estartearlo con la llave y no estartea,lo que se escucha es un riley dando un cantasito.

Le entiendo

Sigo buscando información para ayudarle

Ya que como le dije al principio, esto es un tema, posiblemente, de suministro de energía

Le prugunto, ha podido escanear la computadora del motor?

Cliente: escribió hace 1 año.
Si por favor,una voz que pide ayuda.
Cliente: escribió hace 1 año.
No

Estimado, ha revisado la conexíón principal de positivo de batería al bloque de fusible y de tierra de batería al motor y chasis?

Cliente: escribió hace 1 año.
Si todo eso esta bien.

Estimado, el proceso que usted debe seguir es comprobar la energía que hace trabajar al módulo de motor y al módulo integrado de energía (caja de fisibles)

Estimado, me tomará unos cuantos minutos enviarle esta información

Cliente: escribió hace 1 año.
Todo eso esta perfectamente bien.cuando lo estartea por debajo directo estartea con fuerza,pero no prende porque no llega corriente al motor tiene algo que impide que le llegue corriente al estarte y al motor.
Cliente: escribió hace 1 año.
Ok

Estimado, la computadora de motor es la que controla la corriente del encendido, si la computadora no recibe la enrgía o tierra, no controlará la corriente del encendido, evitando que el motor encienda

Cliente: escribió hace 1 año.
Es decir que si tiene tierra y su corriente bien, pues pudiera ser que la computadora este mala?

Es una posibilidad, pero, de acuerdo con lo que usted explica, de como ocurrió el problema, lo primero es descartar cualquier posibilidad de problema de falta de corriente

En breve ya le envío mas información

Cliente: escribió hace 1 año.
Estoy más o menos igual porque todo lo que me a sugerido esta todo chequeado y le he puesto piezas nuevas.

En la página 543 del siguiente documento encontrará en diagrama eléctrico general de la computadora de motor

Estimado, es muy importante que logre escanear el vehículo, ya que pueden existir códigos de averías y siguiendo el procedimiento de estos, sería mas fácil la solución de su problema

Cliente: escribió hace 1 año.
Ok gracias verificare cualquier otro detalle. De tener alguna otra informacion le agradecere si me la puede enviar al email.

En el documento que le he enviado, hay una lista de todos los códigos de averías que se le pueden presentar en el módulo de motor, así también el procedimiento para la solución

Estimado, por favor, valore mi atención positiva en las estrellas que aparecen en la parte superior de esta pantalla. Recuerde que su consulta tiene seguimiento, sin costo adicional, por 7 días. Yo estaré para asistirle.

Estimado, está prohibido que le enviemos información por correo electrónico, si no es molestia, le enviaré mas información por esta misma vía

Experto José y otros otros especialistas en Chrysler están preparados para ayudarle

Gracias por su valoración!

Estimado, en la páginas 525 y 526 le describe cada uno de los fusibles y relevadores del Integrated power module (bloque de fusibles) de su vehículo. Existe un fusible interno en este bloque que alimenta el interruptor de encendido.

Estimado, si realiza el escaneo y obtiene algún código de avería, por favor, dígamelo para darle mas información.

Estoy a su servicio.