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Eduardo-mec
Eduardo-mec, Mecánico
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A que puede deberse una excsiva temperatura en el multiple

Pregunta del cliente

A que puede deberse una excsiva temperatura en el multiple de escape de un motor naftero
Enviada: hace 5 año.
Categoría: Coche
Experto:  andreiecu escribió hace 5 año.

Hola hay varias:

 

1.- Mala refrigeracion del motor

2.- El multiple viene con recubrimientos que disipan el calor rapidamente

3.- Aceite en mal estado que perdio sus propiedades refrigerantes

4.- Refrigerante con exesiva agua que la proporcion ideal es de 60% del refrigerante con un 40% de agua

 

Una de ellas de seguro que es el causante del exisivo calor en el escape

 

Saludos! estoy para servirte

Cliente: escribió hace 5 año.

Se trata de un motor estacionario a gas con turbo, el circuito de refrigeración temperatura del agua etc. son nomales.

Solamente se observa que el multiple de escape se pone al rojo cereza.

Puede deberse a fuera de punto del motor? en este caso hay que adelantarlo oatrasarlo?

Experto:  osbalswift escribió hace 5 año.

Hola, mira si el escape se pone al rojo vivo, puede deberse a varias razones, pero las principales son:

Escape restringido o tapado parcialmente

Exceso de combustible, el cual sale a altas temperaturas y calienta en exceso el escape

Y como tu dijiste que el motor esta fuera de afinamiento, revisa que todo este funcionando a la perfeccion y revisa que la evacuacion de los gases sea correcta y no sea demasiado reestrictiva ya que esto hace que los gases se esfuercen demasiado para salir y esto tambien causa que el multiple alcance demasiada temperatura, y por ultimo no seria mala idea que le pusieran un intercooler al motor estacionario.

Cliente: escribió hace 5 año.

No estoy de acuerdo, si hubiera exceso de combustible creo que enfriaria .

No está restringido ni tapado.

El intercooler es para enfriar el aire de admisión y no contribuiria en nada a enfriar el multiple de escape.

No te molestes en seguir respondiendo, veo que no me es de utilidad

Gracias igual

Experto:  Eduardo-mec escribió hace 5 año.
Disculpa que intervenga, creo que han pasado por alto el tema del punto de avance de encendido, cuando este está atrasado en exceso el escape se pone rojo de caliente, controla esto y me avisas
Cliente: escribió hace 5 año.

Finalmente era lo que sugerí yo mismo (pero tenia mis dudas) el viernes luego de recibir la primer respuesta erronea.

 

Experto:  Eduardo-mec escribió hace 5 año.
ok, espero haberte ayudado.

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