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Eduardo-mec
Eduardo-mec, Mecánico
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Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil
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como puedo saber si la bomba de freno esta fallando porque

Pregunta del cliente

como puedo saber si la bomba de freno esta fallando porque ya le cambie las pastillas de freno como hasi tambien los discos todos los bujes los cutros amortiguadores le cambiaron el liquido de freno y sigue hasiendo un ruido raro cuando frena a mas de cien ya lo alinearon y balancearon es como si fuera que las pastillas agarraran y soltaran es raro lo que tiene puede ser la bomba de freno
Enviada: hace 5 año.
Categoría: Coche
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 5 año.
Gracias XXXXX XXXXX de que vehículo estamos hablando? además como describirías el ruido como un roce áspero o un chillido
Cliente: escribió hace 5 año.
es un chevrolet corsa citi tres ptas 2001 el ruido es facil de detectarlo porque hase brivar el volante es como si fera que el disco de freno estaria desgastado o tendria una mal formacion pero ya lo cambiaron es todo nuevo hasta las pastillas de freno es un ruido como si fueran que las pastillas de freno agarraran y soltaran
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 5 año.
Bien, definitivamente te digo que la bomba no es el problema, el foco hay que ponerlo en todo el tren delantero (extremos y brazos-rotulas) y si esto ya ha sido revisado hay que prestar especial atención a las masas delanteras y sus rulemanes, si estos están bien,suaves y sin juego, es posible que las masas estén algo descentradas (algo muy fino) y deberías recurrir a un taller que tenga rectificadora de discos puestos en el vehículo, el trabajo de rectificado se hace con el disco puesto y puede corregir la falla, la otra alternativa es probar en un torno la masa con el disco puesto y si se verifica la excentricidad reemplazar la masa, espero que te sirva de ayuda y cualquier duda me consultas
Cliente: escribió hace 5 año.
te parece que pueden cer te cuento que cambiamos hasta la caja de direccion del auto lo k es bujes y rulemanes estan de diez y el mecanico me dice que para el puede ser la bomba de freno te cuento el xk a velicidad baja frena bien y aveces a maxima velocidad de frenado tambien lo hase o para que no vibre cuando freno lo voy bombeando varias veces y de esa forma frena bien y no hase ningun ruido que diagnostico tendria que tener para que sea la bomba de freno hasi comparo los diagnostico y se los digo al mecanico que me hase el trabajo
Cliente: escribió hace 5 año.
te cuento que ya le hise al auto el cambio de todo el tren delantero patas del motor bujes de la barra estabilizadora pastillas de freno disco de freno y cinta de pastillas de la rueda trasera lo unico que tengo que solucuionar es que una yanta esta un poquito golpeada y de aliacion dame tu visto hasi veo que haser xk ya me tiene cansado porque le cambie todo y sigue con la fallla
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 5 año.
Mira la falla de una bomba se traduce en falta de freno o acumulación de presion en el circuito cuando se te queda frenado, más allá de esto no hay relación entre la bomba y lo que te está ocurriendo, lo que está pasando es que al girar descentrado el disco las pastillas se alejan de este y si frenas de a poco y bombeando se terminan de arrimar y frenan parejo pero cuando quieres frenar más rápido entonces se encuentran lejos del disco y lo "golpean" antes de ejercer presión y es cuando sientes la vibración en el volante. Si quieres comprobarlo tú mismo levanta y saca rueda y con el freno de mano firme pon el vehículo en marcha y en cuarta y dejas que el disco gire libre luego con una tiza o marcador de fibra apoyado sobre algo firme un caballete o algo así lo arrimas muy de a poco hasta tocar el disco y se podrá comprobar si está descentrado al ver la marca de la tiza o fibron, hazlo con las dos ruedas y verifica que los discos estén bien apretados a la masa si no le colocas los bulones de la rueda con unas arandelas . Bueno estoy terminando de escribir esto y veo tu último escrito y tengo para decir que lo de la llanta no es un tema menor y la primera prueba es una rotación de las ruedas delanteras por las traseras conservando el mismo lado considerando que las llantas traseras y cubiertas estén buenas
Cliente: escribió hace 5 año.
con lo k me escribis me parece que diste en la tecla xk cuando freno la ruedad de la parte de la derecha es enm la k mas se siente el golpe podra ser que cuando cambiaron el disco de freno no canbiaron la cinta y luego de unos dias recien lo isieron y eso aya dformado al disco nuevo
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 5 año.
Mira no creo que se haya deformado el disco nuevo pero es posible que si tienes un golpe en la llanta este puede en su momento haber provocado que la masa se descentre, ten en cuenta que estamos hablando de algo ínfimo pero que en ciertas condiciones se siente y más allá de la causa creo que hay que apuntar a centrar los discos y corregir la llanta
Cliente: escribió hace 5 año.
muchas gracias me sacaste las dudas que tenia y me ayudasre mucho abarsos y gracias x todo
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 5 año.
gracias igualmente para vos de argentina

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