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andreiecu
andreiecu, Automotive Enginner
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Experiencia:  Ingeniero Automotriz
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Hola, tengo un Volvo C30 Momentum, comprado a finales del 2007.

Pregunta del cliente

Hola, tengo un Volvo C30 Momentum, comprado a finales del 2007. La semana pasada me senté con normalidad y noté que el regulador lumbar hacía un "clack" y perdía la posición de ajuste del lumbar, pero lo peor de todo es que la rueda que lo ajusta ha dejado de funcionar. Sabéis que es? He preguntado en el concesionario y me han dicho que lo lleve, que desmontarán el asiento y la tapicería para ver que es y luego presupuestarme la reparación. Pero me dicen que acepte luego o no el presupuesto me tienen que cobrar la mano de obra de desmontarlo y montarlo, es decir, que a lo mejor que cobran una pasta por nada. Ya me pasó con un temblor en la palanca de cambios y me cobraron casi 200 euros por nada, porque la reparación valía 600 euros, y como la molestia es únicamente cuando está al ralentí pues no me molestaba, eso si, me molestó la clavada que me dieron para decirme que una pieza tenía algo de desgaste... Espero una respuesta o consejo, gracias! Miguel
Enviada: hace 5 año.
Categoría: Coche
Experto:  andreiecu escribió hace 5 año.

Hola Miguel!

 

Bueno como me comentas si es un relajo lo de concesionarios es un negocio muy cerrado que toda minima falla cambian piezas por nada y el valor sale exorbitante. Te recomiendo que si lo dearmases con un mecanico que te pueda recomendar un amigo, parece que el regulador del lumbar con el sonido que tu recibiste fue de la palanca de seguro de traba interno del mecanismo y este tipo de repuesto si compralo en alguna casa volvo pero la mano de obra podria ser como te comente de algun mecanico de tus amigos o familiares. Estas personas que perduran en trabajos famioliares o de amigos son los que valen y te hacen confiar por la calidad que te hayan sugerido. Al ser un problemita de estos de asiento, son universales que cualquier mecanico debe saber de como desarmarlos y volverlos a armar. Cuestion de logica para nosotros pero te recomiendo que de apoco si te vayas despegando del servicio de casa ya que esto yo te digo por experiencia culquier anomalia que surga en un vehiculo van a querete sacar mas por componentes todavia funcionales.

 

 

Estoy para servirlo gustoso

 

Saludos

 

Comentame cualquier novedad

Cliente: escribió hace 5 año.
Volver a incluir en lista: Calidad de la respuesta.
Cliente: escribió hace 5 año.
Perdone señor Andrei, pero lo que me ha comentado ya lo se yo también, yo se que los concesionarios oficiales son más caros, no me parece una respuesta de un experto, pues no ha respondido mi pregunta. Yo quiero saber por qué se rompen los reguladores lumbares y si es un tema costoso de reparar, si la tecnología es complicada o si es una reparación sencilla. Además no me ha contestado en particular sobre mi modelo, volvo C30, que es el que me interesa, usted ha respondido a mi pregunta con una respuesta general y muy poco precisa, lo que me ha dicho no vale 19 euros, ni tampoco vale 2 euros. Espero otra respuesta más convincente, por supuesto incluida en los 19 euros que ya me han cobrado.
ESTO ES UNA ESTAFA?
Experto:  andreiecu escribió hace 5 año.

Hola una vez...

 

Perdon si le molesto mi respuesta tan sencilla.

 

Mire vamos hacer lo siguente, el lumbar como es un apoyo este funciona mediante una rosca como esta en la grafica:

 

graphic

 

Esta manera inclusive la puede hacer usted, v tener que reemplazar el asiento debido a un fuerza que rompio el sistema interior:

 

a.- Por demasiada fuerza a la rosca hasta romper el tope que viene con engrane o resorte que es el limite permitedo

 

b.- Por ajuste incorrecto al peso de la persona el vehiculo al momento de un viaje y un moviemiento brusco vencio el sistema interior

 

Te recomiendo lo siguiente, este tipo de asientos con apoya lumbares no se reparan solo te venden el juego entero, podrias comprar un asiento nuevo el cual podria ser generico si deseas para tu volvo C30, o requerido pregunta en la casa en la zona de repuestos.

 

La manera de cambiar es muy sencilla, en los puntos de apoyo del asiento son 4 pernos que son hexagonales los retararias, el riel es muy intuitivo para rremplazarlo, esto si usted tiene la habilidad es muy sencilla tarea de realizar. Como te explique en la grafica en los circulos rojos desconectamos estos pernos y hacemos el cambio del asiento.

 

Por lo general en mi taller he realizado el cambio de asiento ya que el repuesto interno que va por dentro de la tapiceria no existe. De manera que si el lumbar estuviera roto por las alternativas a o b como te comente anteriormente es para un cambio.

 

Sin mas me despido y si no esta contento con mi respuesta, yo hare el tramite para el reembolso de su dinero

 

Saludos

 

Estoy gustoso de atenderlo.

 

 

andreiecu, Automotive Enginner
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Cliente: escribió hace 5 año.
Estimado Andrei,

ahora si que me ha parecido una respuesta seria y profesional de un experto. Quedo contento con su respuesta y ya he entendido mejor cómo funciona el mecanismo del lumbar y las posibilidades de reparación que tengo.

Muchas gracias, reciba un cordial saludo y hasta pronto.

Miguel.

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