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andreiecu
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Hola !!!! tengo un MB C 200 diesel y me desarmaron el porta

Pregunta del cliente

Hola !!!! tengo un MB C 200 diesel y me desarmaron el porta filtro para limpiarlo, desconectaron todas las mangueras y ahora quedo sin saber a donde va cada una, tenes el diagrama del porta filtro? Gracias
Enviada: hace 5 año.
Categoría: Coche
Experto:  andreiecu escribió hace 5 año.

Hola!

 

Realmente no hay que ser un genio ni nada de eso, la manera es bien facil de conectar estas canerias, limpiado bien soplalo solo tiene un sentido por que viene con una valvula de anti-retorno. Ademas como norma general para todo coche diesel viene con una flecha la cual te indica el sentido de flujo del Gasoleo. Te voy a incluir un diagrama en la parte final donde el primer cuadradito es el filtro y viene en canerias de baja presion.

 

 

Otra manera es del tanque primerito va conectada la manguera al filtro y sale hacia la bomba Rotativa de la bomba rotativa va hacia los inyectores y los inyectores al cilindro. Vamos de atraz para adelante, guiate por las lineas que van por debajo del vehiculo. Encontramos todo del tanque al motor

 

Otra facil deduccion es por tamanio de caneria, le ves el diametro y cual conecta con cual, si le conectases mal lo unico que ocurriria que no pasa el flujo de Diesel.

 

 

Saludos XXXXX XXXXX gustoso de ayudarlo siempre

 

Cliente: escribió hace 5 año.
Hola!!!, este diagrama se refiere específicamente al MB C 200 diesel ?, porque tengo una foto del porta filtro y no me coincide, gracias !
Experto:  andreiecu escribió hace 5 año.

Hola!

 

Realmente es uno generico para common rail Diesel... Dejame buscarte el diagrama, pero como te dije trata de fijarte en las flechas de entrada con esto entrada y salida para inyectores, con esto podria ayudarte!

 

Saludos XXXXX XXXXX en busqueda de mas diagramas para explicarte

Cliente: escribió hace 5 año.
Hola !!, el porta filtro (donde llegan y salen todas las mangueras) no tiene flechas, si pudiera enviarte una foto seria barbaro, gracias XXXXX XXXXX molestias!!!!!
Cliente: escribió hace 5 año.
HolA !!!, DESARME EL MULTIPLE PARA VER MEJOR, LA MANGUERA (SUPONGO QUE LA QUE VIENE DEL TANQUE YA QUE PARA QUE SINO VOLVERIA CON TEMPERATURA ) VA PRIMERO A UNA PIEZA POR DONDE PASA EL AGUA, DEDUZCO QUE ES PARA CALENTAR EL GASOIL, Y DE AHI VA AL FILTRO DE ALTA Y LUEGO AL BOMBIN, DE AHI A EL FILTRO Y DE AHI A LA BOMBA, EL ULTIMO PICO DEL PORTA FILTRO SERIA PARA QUE VENGA EL RETORNO Y IRIA A LA CANIERIA DE RETORNO, LO QUE NO SE CUAL ES CUAL, LA QUE VIENE DEL TANQUE Y LA QUE RETORNA A EL. gRACIAS !!!
Cliente: escribió hace 5 año.
Hola !!!, muchas gracias XXXXX XXXXX un señor de la Bosch y coloco: el caño que viene del tanque externo al calefactor de gasoil, de ahi al cuerpo del filtro donde tiene una entrada a un filtro interno en el cuerpo y una salida al bombin, de ahi al filtro entrada de la derecha, sale por el caño que esta a su lado ( el del medio) y va a la bomba inyectora y del retorno a una interconexión del cuerpo del filtro y al caño interno que es el de retorno al tanque, y... ARRANCO !!! gracias !!!!
Experto:  andreiecu escribió hace 5 año.

Hola!

 

Me alegro de que esa opcion estuvo a tu alcance y estamos para servirte con tus problemas cualesquiera que sea el Ingeniero que estamos aqui paa ayudarlo....

 

Saludos

 

Que gusto me da escuchar que haya colocado ya su filtro, en ese caso usted habria que hacerle la devolucion de esta pregunta!

andreiecu, Automotive Enginner
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