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osbalswift
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tengo problemas con el sistema de encendido de una vitara xl-7,le

Pregunta del cliente

tengo problemas con el sistema de encendido de una vitara xl-7,le cambie el switch,el starter y sigue igual,si le das al switch varias veces corrido,entonces enciende el motor.El starter es reconstruido,estara el selenohide defectuozo?
Enviada: hace 5 año.
Categoría: Coche
Experto:  osbalswift escribió hace 5 año.
Hola, ya probaste poniendole corriente directamente de la bateria al solenoide?
Cliente: escribió hace 5 año.
si,le pongo corriente directa y funciona.
Cliente: escribió hace 5 año.
me puede enviar un mensaje de texto ya que no voy a estar disponible en la computadora todo el dia.(XXX-XXX-XXXX)gracias.
Cliente: escribió hace 5 año.
todavia estoy esperando por la respuesta,por favor si me puedes ayudar,gracias.

Experto:  osbalswift escribió hace 5 año.
Hola, mira por restricciones de JustAnswer, no se nos es permitido comunicarnos fuera de este medio, en cuanto a tu problema te explico si de esa manera funciona significa que la linea original que va del llavin al solenoide esta dañada, ya esta oponiendo resistencia a la corriente por esa razon no te funciona, en este punto tienes dos opciones que son cambiar todo el cableado desde el llavin hasta el solenoide ó ponerle un relay al solenoide, para la segunda si lo deseas hacer me consultas y te ayudo con la instalacion.
Cliente: escribió hace 5 año.
ok,yo creo que la segunda opcion que me das creo que la voy a hacer pues me imagino que esa cableria sale muy costosa.si acepto que me ayudes como conectar el relay pues mi esposita ya esta un poco molesta con la situacion,gracias XXXXX XXXXX del work verifico tus instrucciones ok.me dejas saber si tengo que pagar otra vez a justanswer.
Experto:  osbalswift escribió hace 5 año.
Perfecto, te explico, debes comprar un relay 87, con base, un porta fusible, dos terminales de ojo para usar como conexion a tierra y otra para conectar a la bateria y 2,5mts de cable #12, en el relay existen 4 patillas que son 30-85-86-87, que vas a usar de la siguiente manera, el cable original que llega al solenoide lo vas a desconectar y lo vas a conectar a la terminal 85, la terminal 86 la vas a conectar a cualquier punto del chasis donde pueda tener una buena conexion a tierra, la terminal 87 la vas a conectar al solenoide, y la terminal 30 la vas a conectar directamente al positivo de la bateria usando el portafusible, ten en cuenta que el portafusible debe estar por lo meos a 15cm de la bateria, vas a usar un fusible #30, y el relay lo atornillas a la carroceria para que no se golpee, cuando tengas todo listo envuelve todo con bastante tape electrico de buena calidad por ej 3M, y listo eso es todo, de esta manera va a funcionar como antes, ahora solo para que tengas conocimiento pueda ser que te vendan un relay con dos patillas 87 en este caso dejas una de las patillas libre, y fijate bien que el relay sea 87 y no 87a porque el 87a es para otra aplicacion, espero que hayas entendido si no me dices y te explico denuevo.
osbalswift, Formación profesional
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Cliente: escribió hace 5 año.
mil graias entendi el procedimiento,que dios le bendiga siempre y cualquier cosa me vuelvo a comunicar.ok buen dia
Experto:  osbalswift escribió hace 5 año.
De nada, es un gusto ayudarle, cualquier duda no piense en comunicarse conmigo.

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  • Una vez más, recibo una respuesta clara y muy profesional Luis Santiago de Chile
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