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Eduardo-mec
Eduardo-mec, Mecánico
Categoría: Coche
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Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil
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el bmw 750 il que compre el mes pasado esta pendiente de la

Pregunta del cliente

el bmw 750 il que compre el mes pasado esta pendiente de la itv , todos los dias lo pongo en marcha y le reparo algo , el cierre de puertas no cerraba bien la puerta del piloto( Digo piloto porque parece un avion mas que un coche) bueno la desmonte la engrase , la monte y funciona muy bien pero se agoto la gasolina ,le rellene el deposito y comence a poner la puesta en marcha en intervalos cortos pero la bateria se fastidio internamente se corto . compre una nueva continue con la puesta en marcha en intervalos cortos y consegui que se pusiese en marcha el motor al principio renqueante pero inmediatamente sono redondo aunque un poco acelerado 2.000 vueltas sin tocar el acelerador , de repente comenzo a tirar por el escape mucho humo blanco,ostras pense algo se ha roto ,pare inmediatamente el motor. pasado unos minutos puse de nuevo el motor en marcha el relenti se mantuvo en 800 revoluciones por minuto , el humo blanco fue desapareciendo y ahora solo sale un poco pienso que es el residuo de aceite que queda en el silencioso, me gustaria tener vuestra opinion les quedo agradecido por vuestra opinion pues seguro que es mejor que la mia gracias
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Coche
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 4 año.
Gracias XXXXX XXXXX en JustAnswer.Bien, lo primero a confirmar es si el humo blanco es ciertamente humo o vapor de agua, si está en una zona muy fría es normal que eche vapor hasta que el escape se calienta. Ahora si realmente es humo y tiene olor a aceite no es normal y debe hacer un seguimiento del consumo de aceite, cuando el humo aparece sólo al dar arranque después de haber estado parado un tiempo y disminuye o se corta luego de un rato es a causa de los retenes de válvulas que están obsoletos y deben reemplazarse, ahora si continúa humeando aunque sea un poco ya puede tener problemas de anillos de pistón. Debe revisar el aceite con mayor frecuencia y de esta manera podremos saber a que atenerse.
Eduardo-mec, Mecánico
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Cliente: escribió hace 4 año.
denuevo yo i mis preguntas el avion esta de capa caida me esplico desde que compre el bmw 750 lo pongo en marcha y tras calentarlo piso el acelerador en punto muerto y no pasa de 2600 vueltas pero el otro dia se quedo sin gasolina tras ponerle en el deposito 10 litros puse la puesta en macha ,comenzo a rodar el motor y tras unos segundos arranco,entonces note que el motor sonaba mucho mejor y tras pisar un poco el acelerador paso en un pis pas de 700a5000vueltas entonces lo puse en marcha dentro del parquin acelere un poco y note como si despegara un avion senti el empuje del asiento en mi espalda , apenas duro pues el parquin solo tiene unos100 metros de largo , lo aparque lo pare y me marche muy contento ,pero al dia siguiente cuando lo puse en marcha estaba como antes no pasa de 2600 vueltas ami me parece que solo funcionam 6 cilindros , he probado las bobinas de alta y funcionan las dos ,pero quitandoles los tapones de goma que tienen en la cabecera delos colectores de admicion el del lado del volante apenas si succiona aire mientras que el del lado del copiloto succiona mas del triple de aire ,mi pregunta es obia el fallo deve ser una tonteria pero donde porque el otro dia sin tocarle a nada se quito les quedo muy agradecido de antemano la respuesta la del millon gracias
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 4 año.
Teniendo en cuenta el tema de que quedó sin combustible y luego se produjo e aumento de la potencia, debería revisar la presión del combustible en las dos rampas de inyectores y también convendría realizarles una limpieza con ultrasonido

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