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Eduardo-mec
Eduardo-mec, Mecánico
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el problema es con una Ford ecosport , el pedal del freno esta

Pregunta del cliente

el problema es con una Ford ecosport , el pedal del freno esta demasiado duro , aun que el vehiculo no este en movimiento, estando en movimiento los frenos traseros reaccionan con efectividad, pero los delanteros no, asta el momento se le ha reemplazado el booster 2 veses, balatas delanteras bendix de ceramica , pistones , repuestos de caliper y herrajes delanteros, los discos solo se rectificaron y cumplen con el espesor indicado, al momento de purgar existe presion adecuada en las 4 ruedas mas sin embargo el problema persiste.
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Coche
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 4 año.
Gracias XXXXX XXXXX en JustAnswer.
Todo parece indicar que le falta potencia al servo (booster), el freno trasero por ser a tambor necesita menos presión para trabajar normalmente, pero los delanteros a pastillas no pueden llegar a tener eficiencia sin la ayuda del servo en óptimas condiciones, se bien me indique que el servo es nuevo no menciona si el motor es diesel, ya que el motor diesel trabaja con un depresor que proporciona el vacío para que el servo trabaje y muchas veces cuando el depresor está deficiente el servo no tiene la potencia necesaria para las pastillas, si su Ecosport es diesel debe comprobar que el depresor produzca un vacío de al menos 17 pulgadas de mercurio midiendo con un vacuómetro y verificar que no haya fugas en las cañerías del servo al depresor.
Si en cambio es motor a gasolina avíseme y vemos otras alternativas.
Eduardo
Eduardo-mec, Mecánico
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Cliente: escribió hace 4 año.
En cuanto al servo se reparo en una ocacion y posteriormente se instalo un servo original comprado en la agencia, el vacio que la maquina produce es de 18 pm ,
Cliente: escribió hace 4 año.
no he resibido respuesta a mi segundo comentario
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 4 año.
Bien, si ha comprobado el vacío, sólo queda como causante el servo o el módulo del ABS, aún si no le da falla en el tablero sería conveniente realizar un escaneo para ver si arroja algún código de falla del ABS, también le recomiendo realizar la siguiente prueba sencilla, estando el motor parado pise el freno un par de veces,déjelo en descanso unos segundos y luego píselo nuevamente con fuerza y dé arranque, si el servo trabaja el pedal debe recorrer aunque sea unos milímetros más, de no notar ningún cambio en el pedal y teniendo en cuenta la medida del vacío hay que creer que el servo no trabaja

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