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Jesús
Jesús, Vocacional
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Experiencia:  Mecánica en general. Eléctronica automóviles.
56140755
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tengo el dtc P1275 en una nissan frontier crdi le cambie de

Pregunta del cliente

tengo el dtc P1275 en una nissan frontier crdi le cambie de pump de presion y sigue el codigo solucion ?
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Coche
Experto:  Jesús escribió hace 4 año.
Hola amigo, gracias XXXXX XXXXX en Just Answer.

Le dejo la descripción de su problema:

Problem: Air fuel (AF) ratio sensor 1 - response time

Cause: HO2S, AF sensor, fuel pressure, injectors, intake air leak, exhaust leak, MAF sensor

Problema: Sensor de Flujo de Aire en Mezcla (AF). Este sensor se encarga de controlar la entrada de aire para el enriquecimiento de la mezcla carburante/aire.




Estoy en línea para ayudarle.
Cliente: escribió hace 4 año.
COMO LO MIDO AL SENSOR PARA COMPROBAR QUE NO ESTOY EQUIVOCADO Y COMPRAR CON SEGURIDAD GRACIAS XXXXX XXXXX ENCONTRARIA SATISFECHO POR AYUDARME A SOLUCIONAR EL DTC GRACIAS
Cliente: escribió hace 4 año.
COMO LO MIDO AL SENSOR PARA COMPROBAR QUE NO ESTOY EQUIVOCADO Y COMPRAR CON SEGURIDAD GRACIAS XXXXX XXXXX ENCONTRARIA SATISFECHO POR AYUDARME A SOLUCIONAR EL DTC GRACIAS XXXXX MOTOR 4 CIL
Cliente: escribió hace 4 año.

DE LA MAZDA NO FUE LA CONTESTACION CORRECTA PORQUE LE CAMBIE DE RIEL Y SE SOLUCIONO EL PROBLEMA

DEL MODEO TAMPOCO LA CONTESTACION FUE LA CORRECTA YA QUE SE REMORDIA LAS VALVULAS POR LA CALIDAD DEL ACEITE QUE DEBIA SER PARA 20.000KM .

ESPERO TU COMENTARIO SALUDOS JORGE

Experto:  Jesús escribió hace 4 año.
Hola de nuevo.

Con un multímetro digital podrá comprobar el sensor.
La Señal MAF es un valor en voltios DC que oscila entre .0 voltios a 5 voltios. En marcha miníma, este valor oscila entre 1.0 voltios a 1.7 voltios.

Estoy en línea para ayudarle.
Jesús, Vocacional
Categoría: Coche
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Experiencia: Mecánica en general. Eléctronica automóviles.
Jesús y otros otros especialistas en Coche están preparados para ayudarle
Cliente: escribió hace 4 año.
yesemo te saludo jorge te deseo enviar un video pra que tu lo observes u luego me comentes por fa no se como enviarte ????
Experto:  Jesús escribió hace 4 año.
Hzola de nuevo amigo.


Debe usar el icono del clip para adjuntar archivos.
O lo puede subir a Youtube y mandarme el enlace.


Saludos.
Cliente: escribió hace 4 año.

yesemo jorge te saluda, te envio el enlace por fa miraloespero tu comentario.?

http://www.youtube.com/watch?v=KdbwjShcdbA&feature=youtu.be

sensor de riel y maf

Cliente: escribió hace 4 año.

yesemo jorge te saluda, te envio el enlace por fa miraloespero tu comentario.?

http://www.youtube.com/watch?v=KdbwjShcdbA&feature=youtu.be

sensor de riel y maf

http://www.youtube.com/watch?v=r4wRlkrY2ZM&feature=youtu.be

visto en scaner gs-cam

Experto:  Jesús escribió hace 4 año.
Muy buenos vídeos amigo.



Parece ser que el sensor MAF no es el culpable, ya que las mediciones son correctas amigo (En marcha miníma, este valor oscila entre 1.0 voltios a 1.7 )

El siguiente paso sería comprobar los inyectores y el sensor de gas de escape (o sensor de oxígeno).
Cliente: escribió hace 4 año.

yesemo saludos jorge fonseca
no tenemos sensor de oxigeno por que es diesel el motor
los inyectores estan revizados en banco de pruebas que si lo tengo de mi propiedad
y en el escape no tengo sensor de gas de escape-
espero cualesquier novedad ,
Experto:  Jesús escribió hace 4 año.
Hola de nuevo amigo.

El sensor de oxígeno o sonda lambda la tiene usted en el escape de su vehículo.

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