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Jesús
Jesús, Vocacional
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 1702
Experiencia:  Mecánica en general. Eléctronica automóviles.
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Jesús está en línea ahora

precio audi tt quatro 240cv biplaza edicion limitada año 2

Pregunta del cliente:

precio audi tt quatro 240cv biplaza edicion limitada año 2005
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Coche
Experto:  Jesús escribió hace 4 año.
Hola amigo, gracias XXXXX XXXXX en Just Answer!


Precio usado: alrededor de 15.000 €

Precio nuevo:

Precio final 46 270 €
Precio sin impuestos36 148 €(*)
IVA16 %
Impuesto de matriculación12,00 %
Tarifa de:2005




Algunos datos técnicos de esta máquina:

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima (km/h)250
Aceleración 0-100 km/h (s)5,9
Aceleración 0-1000 m (s)--
Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s)--
Consumo urbano (l/100 km)13,2
Consumo extraurbano (l/100 km)7,0
Consumo medio (l/100 km)9,3
Emisiones de CO2 (gr/km)--
Normativa de emisiones--
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de CarroceríaCoupé
Número de puertas2
Largo / ancho / alto (mm)4 041 / 1 764 / 1 343
Batalla / vía delantera - trasera (mm)2 429 / 1 528 - 1 505
Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia0,32 / 1,99 / 0,64
Peso (kg)1 465
Tipo de depósito:
Combustible Gasolina (litros)62
Volúmenes de maletero:
Volumen del maletero (litros)210
Número de plazas / Distribución de asientos2 / 2
Motor de Combustión
CombustibleGasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm239 - 176 / 5700
Par máximo Nm / rpm320 / 2300-5000
SituaciónDelantero transversal
Número de cilindros4 - En línea
Material del bloque / culataHierro / Aluminio
Diámetro x carrera (mm)81,0 x 86,4
Cilindrada (cm3)1 781
Relación de compresión9,0 a 1
Distribución5 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata
AlimentaciónInyección Indirecta. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")No
Transmisión
TracciónTotal
Caja de cambiosManual, 6 velocidades
Tipo de EmbragueEmbrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo--
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
8,3
13,4
19,0
25,6
32,6
39,6
R9,0
Chasis
Suspensión delantera (estructura/muelle)Tipo McPherson / Resorte helicoidal
Suspensión trasera (estructura/muelle)Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal
Barra estabilizadora (delante/detrás)Sí / Sí
Frenos delanteros (diámetro mm)Disco ventilado
Frenos traseros (diámetro mm)Disco ventilado
Dirección:
TipoCremallera
Tipo de asistencia--
Asistencia en función de la velocidadNo
Desmultiplicacion en función de la velocidadNo
Desmultiplicación no linealNo
Desmultiplicación dirección--
Dirección a las cuatro ruedasNo
Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m)-- / --
Vueltas de volante entre topes--
Neumáticos delanteros235/40 R18
Neumáticos traseros235/40 R18
Llantas delanteras8,0 x 18
Llantas traseras8,5 x 18
Estoy en línea para ayudarle.
Jesús, Vocacional
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 1702
Experiencia: Mecánica en general. Eléctronica automóviles.
Jesús y otros otros especialistas en Coche están preparados para ayudarle

Opiniones de nuestros clientes:

 
 
 
  • Una vez más, recibo una respuesta clara y muy profesional Luis Santiago de Chile
  • Una vez más, recibo una respuesta clara y muy profesional Luis Santiago de Chile
  • Agradecerle nuevamente su trabajo y en el futuro cualquier otro problema sin duda recurriré a Uds. Zunilda Paraguay
  • El tiempo de respuesta es excepcional, de menos de 6 minutos. La pregunta se respondió con profesionalidad y con un alto grado de compasión. Inés Santander
  • Quedé muy satisfecho con la rapidez y la calidad de los consejos que recibí. Me gustaría añadir que puse en práctica los consejos y que funcionaron la primera vez y siguen haciéndolo. Luis Málaga
  • Es un servicio fantástico y M. Castillo me ayudó muchísimo y me proporcionó algunos sitios web y herramientas estupendos que me permitieron ampliar mis conocimientos sobre la pregunta. ¡Muchas gracias! Esther Sevilla
  • Un servicio estupendo: rápido, eficiente y preciso. ¿Qué más se puede pedir? No tengo palabras para agradecer su ayuda. María Barcelona
  • Este experto es fabuloso. Conoce a fondo el tema y se preocupa de verdad por el usuario. Su ayuda logró que me tranquilizara mucho. ¡Muchas gracias! Alex
 
 
 

Conozca a los expertos:

 
 
 
  • Eduardo-mec

    Eduardo-mec

    Mecánico

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    Bachiller recibido en el Colegio Martín Zapata con más de 25 años dedicado a la mecánica automotriz y a cargo de mi taller multimarca
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    Estanislao

    Profesor de mecánica

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    109
    Formación continua en tecnología del automóvil
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    Mcastro

    Máster

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    72
    Ingeniero Automotriz
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    Eugenio

    Técnico Superior en Automoción

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    Especialidad Renault y Clásicos populares. Mecánica, chapa, electricidad, recambio en general
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    Sebastien

    Mecánico

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    1404
    Técnico automotriz, 16 años de experiencia. Multimarca
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    Hernan

    Técnico 20 años

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    Jefe de Taller
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    Mecánico Juan Ramón

    Mecánico

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    409
    Jefe de Mantenimiento en una empresa en México.
 
 
 

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