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Eduardo-mec
Eduardo-mec, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 3339
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil
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Necesito saber calar distribución del motor GM 3.0 vin R Sin

Pregunta del cliente:

Necesito saber calar distribución del motor GM 3.0 vin R Sin las herramientas especiales, ya que no puedo conseguirlas, es que deseo saber también si los levas y engranes (4 ) tienen posición, y si es así como identificar la posición de ellos. Si son iguales los levas y los engranes de los ejes de levas, No hay problema, sólo me faltarían las marcas de calaje para montar la correa ( sin tener herramientas especiales) gracias
Enviada: hace 5 año.
Categoría: Coche
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 5 año.

ehacaviar :

Buenos días, bienvenido al chat de JustAnswer, mi nombre es Eduardo y atenderé su consulta

ehacaviar :

Si está utilizando una correa nueva verá que tiene grabado en blanco líneas que deben coincidir con marcas de los engranajes de las levas y del cigüeñal y flechas con el sentido de giro, puede verlas?

Customer:

el motor lo recibí desarmado, la correa es usada, en buen estado y NO se ven marcas de distribución en la correa.

ehacaviar :

en muchas ocaciones la correa si se limpia con un paño con jabón puedan verse, pero si tiene la posibildad de conseguir una nueva facilitaría la puesta a punto

ehacaviar :

A continuación le envío un instructivo completo de la instalación de la correa, para lo cual es indispensable contar con las marcas de la correa, observe el archivo adjunto

Attachment: 2012-05-22_170609_timing_belt_installation.pdf

Imagen a tamaño completo

ehacaviar :

haga clic con el secundario del ratón y abra el enlace en una nueva pestaña para verlo y seguir en el chat

Customer:

estoy a más de 2.100 kms de centro de atención Cadillac, tengo que entregar este vehículo a cliente que anda de paso, y sólo me falta esta información para armar y no provocar daño interior al motor por mal calado. de pedir la correa, me demoraría 4 días y solo tengo hasta mañana. Es difícil conseguir este repuesto en chila ya que este modelo no llegó, el cliente es un venezolano que anda de turismo y se rompieron las empaquetaduras de culata.

ehacaviar :

Bien , entiende usted el concepto de traslape?

Customer:

Si

ehacaviar :

entonces debería trabajar con las levas para dejarlas en traslape con el pistón en PMS, en este caso que tenemos dos levas por cabeza es más complicado porque la leva de escape queda adelantada y la de admisión atrasada lo cual hay que corregir un diente a cada una en el sentido que corresponde, me explico?

ehacaviar :

asimismo observe el archivo que indica que las marcas de los engranajes tienen coincidencia con la cubierta posterior de la correa

Customer:

Si, lo entiendo. .... la duda, que persiste, los levas de admisión y escape son iguales? lo mismo que los engranes de los levas? si son distintos desearía saber su posición respecto a sus culatas o cilindre head.

ehacaviar :

déjeme ver el manual para ver si tengo esa información, es posible que tengan una "I" y una "E" para admisión y escape respectivamente

Customer:

a simple vista no observé dichas marcas, sólo pude ubicar un leva por la señal del sensor cam, que es leva lado izquierdo exterior visto desde el conductor

ehacaviar :

los engranes están numerados? según esta imagen deberían estar en este orden y las levas son iguales

Imagen a tamaño completo

ehacaviar :

La leva de admisión debe tener una marca de pintura azul y la escape verde

ehacaviar :

Disculpe, debo ausentarme del chat, si puedo seguir ayudándolo en un par de horas estoy de vuelta

Eduardo-mec y otros otros especialistas en Coche están preparados para ayudarle

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