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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 4724
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me podrian proporcionar un diagrama de la cadena de distribucion

Pregunta del cliente

me podrian proporcionar un diagrama de la cadena de distribucion de un BMW 320i
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Coche
Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Le envío la información y el diagrama de la distribución, cualquier inquietud que tenga estoy a las ordenes para ayudar.

Sebastien :

Marca piñón distrib
Cilindro 1 en PMS del tiempo de compresión. Las levas en el cilindro 1 deberían apuntar hacia arriba en un ángulo similar. Desmontar el tensor de correa hidráulico y montar la herramienta especial (C). Apretar el tornillo de ajuste (D) con 0,7 Nm. Desmontar los conductos de aceite y montar la herramienta especial con inserto de aire comprimido (B). Conectar el aire comprimido (2 - 8 bar). (Tenga en cuenta que el motor puede expulsar aceite al conectar el aire comprimido.) Con el aire comprimido conectado, girar el cigüeñal 720° en su sentido de giro. Inmovilizar el volante motor mediante la herramienta de inmovilización y los árboles de levas mediante la herramienta especial.

Sebastien :

amigo tiene alguna inquietud

Sebastien :

Usted tiene la herremienta para alinear los arboles de levas en la parte posterior.

Sebastien :

porque si no tiene se puede construir una y listo al igual que el pasador que entra en el volante de la transmision.

Customer:

no tengo la erramienta como puedo acerla


 

Sebastien :

Estimado amigo

Customer:

que paso


 

Sebastien :

Usted tiene qie colocar la leva de cada arbol hacia adentro es decir

Sebastien :

como si estuviera las levas hacia la bujia del primer cilindro

Sebastien :

las levas del primer cilindro contra la bujia

Sebastien :

me entiende hasta ahi.

Sebastien :

tanto de admisio y escape las dos hacia adentro

Customer:

no decasualidad no tienes como acer la erramienta


 

Sebastien :

como si se estuvieran viendo leva con leva siempre del primer cilindro

Sebastien :

ha eso voy pero primero quiero que me entienda para que pueda hacer la herramienta

Customer:

ok


 

Sebastien :

una vez que le haga coincidir las levas hacia la bujia en la parte posterior de la leva

Sebastien :

va ha quedar alineado es decir tiene que entrar un regla de lado a lado

Sebastien :

es decir tiene que sujetar tanto a la leva de admision como de escape

Sebastien :

esta la puede medir de que grosor es la parte posterior del arbol de levas para que la regla le haga a la medida tiene que ser exacta

Sebastien :

ya que si queda flojo en los canales posteriores la regla se corren los grados y ahi viene el problema

Sebastien :

estamos de acuerdo o que parte le explico mas detallada.

Customer:

asi como usted ba pero paso x paso para que no tenga falla


 

Customer:

tambien de como acer la erramienta


 

Sebastien :

Ok

Sebastien :

La herremienta la puede realizar en un metal plano que sea resistente le puede hacer de pastilla de freno de Mercedes Benz posterior del 190E

Sebastien :

esta pastilla sabe casar igual en el canal del arbol de levas en la parte posterior

Sebastien :

se necesita dos una para cada arbol de levas y luego le suelda a las pastillas sujetadas por una barilla y listo queda en total funcionalidad la herramienta, la clave es que quede alineada los canales posteriores del arbol de levas horizontalmente, con el punto muerto superior arriba.

Sebastien :

y se puede armar la distribucion sin ningun problema y falla ya que la herramienta propia esta sobre los 350 dolares.

Sebastien :

y la funcion es la misma

Sebastien :

amigo tiene alguna otra inquietud

Customer:

los arboles del frente y las estrellas con sus lainas como ban apretadas y paso por paso y que podria ocupar de erramienta

Customer:
Sebastien :

Estimado amigo usted esta diciendo de la unidad del vanos.

Sebastien :

Usted desarmo el vanos o no

Customer:

si exactamente esta todo desarmado


 

Sebastien :

ya que si desarmo tiene girar todo hacia la derecha el momento de colocar la distribución ya que este vanos es el avance del árbol de levas.

Sebastien :

si le arma hacia la izquierda el motor pierde potencia

Customer:

eso fue lo que me paso


 

Sebastien :

entonces esta listo

Sebastien :

para proceder armar la distribución. siempre verifique la alineación de las barras en la parte posterior

Sebastien :

es muy importante que todo este en su lugar para que pueda funcionar perfecto.

Customer:

entonces como puedo calibrar los arboles del vanos y la cadena y los engranes


 

Customer:
Sebastien :

El vanos tiene una sola posición, al momento de armar cuando este los arboles de leva alineados y el primer pistón en el punto muerto superior la válvula del vanos gire a la derecha y listo.

Sebastien :

Cualquier inquietud que tenga, póngase en contacto conmigo que sera un gusto poderlo atender.

Sebastien :

Por favor no se olvide de valorar la respuesta ya que es importante para mi perfil, mantener el premio a la selección de clientes.

Sebastien :

atte.

Sebastien :

Sebastien.

Customer:

si sebastian pero me faltan tambien que me digas la posicion de las estrellas y el diagrama de toda la distribucion


 

Sebastien :

ok amigo le envió mas tarde que llegue al taller.

Sebastien :

el esquema de la distribución.

Customer:

melo vas a mandar ami correo todo lo que me explicaste con el diagrama


 

Sebastien :

Por este medio ya que no tenemos acceso al correo electrónico, usted puede valorar independientemente es decir, si valora la respuesta se puede continuar con la conversación, como le dije usted debe estar 100% satisfecho con la respuesta.

Sebastien :

De antemano le agradezco.

Customer:

entonces no me vas a mandar lo que tepedi


 

Sebastien :

Claro que le voy ha enviar

Sebastien :

pero por este medio

Sebastien :

estamos de acuerdo

Customer:

si estoy de acuerdo pero es la primera ves que yo chateo y como me voy a dar cuenta de lo que me mandaste

Sebastien :

ingresando de nuevo a la respuesta se puede seguir no hay problema.

Customer:

asi como le puce desde el principio y tu me vas a contestar

Customer:
Sebastien :

claro sigue el chat desde donde nos quedamos si usted ingresa una nueva pregunta ahi empieza todo de nuevo.

Customer:

pero si sigo con la misma pregunta no hay problema o como me puedo identificar con tigo


 

Sebastien :

Exacto con la misma pregunta, ya que yo soy el responsable de la pregunta.

Customer:

y como a que hora llegas a tu taller por que estoy bien atrabesado con este auto


 

Sebastien :

como en cinco horas y enseguida le envio.

Customer:

y si melo mandas de 7 a 8 horas


 

Sebastien :

no habría problema yo le envió antes y usted entra a ver y listo o si quiere me conecto en 7 a 8 horas para poder seguir en el chat

Customer:

ok me parese perfecto me podrias de sir como volver a entrar a esta pajina


 

Customer:
Sebastien :

Estimado amigo puede salir y volver ha entrar ahorita

Sebastien :

Cuando usted realizo la valoración mi perfil se ve afectado, me puede ayudar valorando positivo.

Sebastien :

es importante para mi perfil mantener el premio a la seleccion de clientes.

Customer:

si lo que no entiendo es como volver a contactarte por que ya no me acuerdo como entre


 

Sebastien :

Amigo usted entra a Justanswer con su id y clave y directamente le lleva a la pregunta que realizo se habré y listo seguimos en el chat

Customer:

pero no me dieron ningun id ni clave por eso te pregunto


 

Sebastien :

cuando usted dejo la pregunta como entro de nuevo

Sebastien :

tiene que hacer lo mismo

Customer:

entonces a hora que tengo que hacer


 

Sebastien :

En cinco horas en adelante yo me encuentro en linea todo el dia.

Customer:

ok espero tu respuesta gracias


 

Sebastien :

no hay problema amigo,

Customer:

a hora tengo que dar una clasificacion


 

Sebastien :

Si me puede ayudar con esto se lo agradecería, ya que mi perfil esta afectado.

Customer:

ok disculpa como te puedo ayudar


 

Sebastien :

valorando de nuevo la respuesta positivamente.

Customer:

ok nos vemos al rato


 

Sebastien :

OK nos vemos.

Customer:
Sebastien, Mecánico
Categoría: Coche
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Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.
Estimado amigo

Por este medio envió la parte del diagrama que falta.

atte.

Sebastien.
Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.
Estimado amigo

Le envio el link donde usted puede revisar la foto del diagrama de la distribucion y el vanos.

http://imageshack.us/f/31/bmw320i2001.jpg/

Un gusto poderlo atender.

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atte.

Sebastien

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