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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 5060
Experiencia:  Técnico automotriz. Multimarca :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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Sebastien está en línea ahora

holA TENGO UN FIAT UNO FIRE 2005, TENIA PROBLEMA DE CALENTAMIENTO

Pregunta del cliente:

holA TENGO UN FIAT UNO FIRE 2005, TENIA PROBLEMA DE CALENTAMIENTO Y LE CAMBIE EL RADIADOR. PERO JUSTO UN DIA ANTES SE QUEDO SIN ACEITE Y MI MUJER LE AGREGO 1 LITRO DE ACEITE. SE SOLUCIONO MOMENTANEAMENTE, PERO AL OTRO DIA EL AUTO SALIA HUMO BLANCO. Y CUANDO QUISE METERLO EN EL GARAGE NO PUDO NI SUBIR A LA VEREDE. SE QUEDO SIN BATERIA Y SE LA CARGUE CON UN CARGADOR DE CARGA LENTE POR MAS DE DOS DIAS PERO EL AUTO HACE FUERZA COMO PARA ARRANCAR PERO NI JIR EL MOTOR PERO INSISTIENDO HACE QUE JIRA PERO NO LOGRA ARRANCAR. QU PODRIA SER?
Enviada: hace 5 año.
Categoría: Coche
Experto:  Sebastien escribió hace 5 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer


 


Estimado amigo,


Mi nombre es Sebastien y atenderé gustoso su consulta

Sebastien :

Lo que tiene que realizar es lo siguiente. Saque las bujías y de arranque, va a notar que va a salir agua por la culata, es decir por donde saco las bujías,ya que el problema que tiene es que el empaque de la junta de la culata se soplo.

Sebastien :

Estimado amigo si tiene alguna inquietud estoy en linea para ayudarlo.


 

Customer:

y las tenmgo que cambiar o solo con sacarla y limpiarlas o cambiarlas


 

Customer:

no tiene nada que ver el aceite?

Sebastien :

claro que si por esta misma razón se recalentó

Customer:

me dicen que puede que le tenga que cambiar los aros?


 

Sebastien :

y cuando ya le puso el aceite su esposa ya fue tarde ya que la temperatura se elevo demasiado y daño el empaque de la culata

Sebastien :

ya que este divide al aceite del refrigerante del motor

Sebastien :

y lo que usted siente duro al momento de dar arranque es el espacio que esta ya con agua y este espacio debe tener aire

Sebastien :

no necesariamente tiene que ver si al momento de desmontar la culata los aros no estan rallados por la recalentada

Customer:

joya osea le compre bujias nuevas y listo. y el espacio que hay entre el conector de las buias se lo cierro?


 

Sebastien :

no abría problema pero si se pego el ring del piston y daño al aro

Sebastien :

ahi si tiene que arreglar el aro

Sebastien :

no el espacio de la bujia no tiene que estar cerrado sino abierto unos 12mm

Sebastien :

ya que cerrado no prende el vehiculo

Sebastien :

pero primero tiene que cambiar el empaque de la culata

Sebastien :

ya que el espacio que tiene aire esta ocupado por agua y si usted le sigue dando arranque la fuerz que hace lo daña al brazo de biela del motor se dobla

Sebastien :

y los gastos son mayores

Sebastien :

Por favor no se olvide de valorar la respuesta positiva si tiene alguna inquietud estoy a las ordenes para sus requerimentos

Customer:

consulta: el empaque de la culata de las bujias es la misma bujias? o es algo mas? yo ya le e cambiado antes las bujias . tengo las herramientas.

Sebastien :

no el empaque de la culata es la que divide al block de los aros con la culata

Sebastien :

para desmontar esto tiene que desarmar la distribucion y desmontar la culata a un lado lo de las bujias es para que usted verifique lo que le estoy diciendo es para realizar el diagnostico

Sebastien :

amigo tiene alguna otra inquietud

Customer:

mil gracias mañana les compro las bujias y me ayudo mucho lo recomendarre con mis conocidos.

Sebastien :

Por favor no se olvide de valorar la respuesta positiva

Sebastien :

De nada amigo estoy a las ordenes

Sebastien y otros otros especialistas en Coche están preparados para ayudarle