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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 4959
Experiencia:  Técnico automotriz. Multimarca :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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HOY HE IDO A LA REVISION DE MI HONDA CRV DIESEL. ME HAN CAMBIADO

Pregunta del cliente:

HOY HE IDO A LA REVISION DE MI HONDA CRV DIESEL. ME HAN CAMBIADO ACEITE Y FILTROS (40.000 KM). DE REGRESO A MI CASA SE HA ENCENDIDO EL TESTIGO DEL ACEITE (BAJO NIVEL). HE RECORRIDO UNOS 20 KM. HASTA QUE HE PODIDO PARAR. HE ABIERTO EL CAPO Y HE VISTO TODO LLENO DE ACEITE. HE LLAMADO AL TALLER, ME HAN COMENTADO QUE "HABRA SALTADO EL TAPON ACEITE". HAN ENVIADO ASISTENCIA . LES HE DICHO QUE DEBEN LIMPIAR BIEN EL MOTOR...¿PUEDEN HABER DAÑOS OCULTOS, QUE APARECERAN DENTRO DE UN TIEMPO?¿QUE DEBEN LIMPIAR?¿QUE DEBO PEDIR QUE REALICEN?.
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Coche
Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

el foco testigo de aceite se prendia incluso cuando estaba acelerando

Sebastien :

o solamente cuando lo tenia en relanti

Customer:

ESTABA CONDUCIENDO

Sebastien :

el motor no intento pararse por si solo

Sebastien :

mientras conducia

Customer:

NO

Sebastien :

ok amigo lo unico que debe revisar por donde es la fuga de aceite

Sebastien :

ya que si hubiera el motor trabado corre mucho riego de dañar el interior del motor

Sebastien :

ahora deben limpiar bien el aceite, y verificar por donde esta la fuga

Sebastien :

puede ser por el filtro del aceite, el tapón de aceite o la tapa por donde ingresa el aceite

Sebastien :

ya que estas partes son las que se manipulan al momento de cambiar el filtro

Sebastien :

ahora si usted quiere estar totalmente seguro de que no haya pasado nada al motor, tiene que medir la presión del aceite , lo puede realizar en un taller calificado, cuando la mida debe medir de 40 a 60 psi cuando acelera

Sebastien :

y 15 a 20 psi cuando esta en relanti es decir sin acelerar

Sebastien :

ahora si esta baja la presión menos de 10 psi tiene un problema en la bomba de aceite en relanti, y si no sube ha mas de 30 psi es eminente el problema, que sufrió cuando hubo perdida de aceite

Sebastien :

Cualquier inquietud que tenga sera un gusto poderlo atender

Customer:

LA FUGA HA SIDO POR DEBAJO, YA QUE LA PARTE SUPERIOR NO ESTA MUY MANCHADA, EN CAMBIO EL PARACHOQUES TRASERO ESTABA LLENO DE ACEITE. ¿DEBEN LIMPIAR EL MOTOR?¿DAÑARA EL ACEITE CABLES, U OTRAS PARTES DEL MISMO?¿QUE OTRAS PRUEBAS PUEDO HACER PARA SABER QUE NO HA PASADO NADA

Sebastien :

ok amigo el aceite no daña los cables y otras partes, pero se tiene que limpiar

Sebastien :

la prueba es la indicada de medir la presión de aceite si esta en los valores indicados el motor no sufrió ningún problema

Sebastien :

Los valores son de 15 a 20 psi en relanti y de 40 a 60 psi el motor acelerando

Sebastien :

cuando este en 10 psi o menos en relanti y no suba a 30psi la presión acelerando esta con problemas el motor

Customer:

PERO ¿LOS PISTONES, CULATA... SE PUEDEN HABER DAÑADO?. LO SIENTO PERO NO TENGO IDEA DE MECANICA ¿SE NOTA, NO?

Sebastien :

jajajaja no se preocupe los pistones y culata se daña unicamente cuando se recalienta por falta de agua o refrigerante

Sebastien :

lo que se daña por falta de aceite es el cigueñal, los brazos de biela, bomba de aceite, los arboles de levas

Sebastien :

todo lo que indique falta de lubricacion, por este motivo le pregunte si no se trabo el motor

Sebastien :

ya que el principal sintoma es que el motor se endura y pierde potencia.

Customer:

ENTONCES ¿QUE INDICA LA PRESION DEL ACEITE FUERA DE LOS VALORES QUE INDICAS?.

Sebastien :

ok que hubo falla en el sistema de lubricacion, y el motor esta dañando en el interior, las partes indicadas

Sebastien :

Por favor no se olvide de valorar la respuesta positiva ya que es importante para mi perfil mantener el premio a la selección de clientes.

Sebastien :

atte

Sebastien :

Sebastien.

Customer:

EN RESUMEN DEBO EXIGIR AL TALLER (OFICIAL DE HONDA Y QUE REALIZO EL MANTENIMIENTO):


- PRUEBA PRESION DE ACEITE Y QUE ME DEMUESTREN QUE ESTA EN LOS VALORES INDICADOS (ES UN CRV DIESEL)


- LIMPIEZA


- SI NO ESTA EN LOS VALORES POR TI INDICADOS ¿QUE DEBO EXIGIR?

Sebastien :

ok amigo la presion de aceite es igual para diesel o nafta

Sebastien :

si no esta en los valores debe pedir que le reparen el motor ya que es culpa de ellos no haber ajustado el filtro o tapon por esta razon se daña el motor

Sebastien :

Y desde luego que tiene que realizar la limpieza de las partes con aceite.

Sebastien :

Tiene alguna otra inquietud estoy a las ordenes.

Sebastien, Mecánico
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