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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 4953
Experiencia:  Técnico automotriz. Multimarca :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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En espacios de tiempo, al acelerar, las revoluciones suben

Pregunta del cliente:

En espacios de tiempo, al acelerar, las revoluciones suben de 1200 rpm a 3000 rpm sin que responda el velocímetro, el mismo que se mantiene en 30 km/h, si saco el pie del acelerador las revoluciones bajan a 1200 rpm manteniendo la velocidad en 30 km/h. Para que el. Carro vuelva a la normalidad tengo que apagarlo y luego prenderlo, así pasa un tiempo normal hasta que nuevamente salta el problema. Mi carro es un nissan máxima 2002 infiniti i30. Estoy muy preocupado, que debo hacer? Mi correo es :[email protected] Gracias XXXXX XXXXX atencion
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Coche
Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.
Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Estimado amigo

Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta.

amigo cuando esto sucede es porque el cuerpo de la aceleracion esta desprogramada, esto se debe a que la mariposa de la aceleracion puede estar sucia por el carbon o la sincronizacion de dicha mariposa con el cuerpo de la aceleracion esta dando lecturas erraticas y por este motivo la acelracion no esta estable, usted debe acudir a un taller calificado o un concesinario donde tenga el sacnner de diagnostico CONSUL 2, con esta herramienta usted puede volver a configurar al cuerpo de la aceleracion, ya que los scanner genericos no tiene este tipo de funciones son limitadas.

Cualquier inquietud o duda estoy a las ordenes para poderlo ayudar, usted puede realizar cualquier pregunta pendiente que tenga en el siguiente cuadro de dialogo.

De lo contrario, tenga la amabilidad de dar su valoración positiva, en la parte superior derecha de la respuesta. Laughing

atte.

Sebastien.


Sebastien, Mecánico
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Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.
Estimado amigo

Ahora le envio los pasos para realizar manualmente pero si no le programa lo tiene que realizar con el scanner CONSULT 2.

1. Encienda el motor y dejarlo que llegue a su temperatura normal de trabajo, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.

2. Apague el motor y espere 5 seg.

3. Gire el swich de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y espere 3 seg.

4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tiene que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, es decir, un pisoton por segundo. Revisar que no estorbe nada al momento de acelerar. Como alfombra o moqueta.

5. Al terminar el 5to. pisoton al acelerador, suelte el pedal y espere exactamente 7 segundos

6. Al terminar los 7 segundos., pise el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 segundos., por ningún motivo suelte el pie del acelerador hasta que llegue a los 21 segundos. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del "check".

Cuando empiezan a correr los 21 segundos., aproximadamente, cuando vaya en el segundo 11, se debe de apagar el "check" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.

-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del "check" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Suelte el pedal del acelerador y cuente 3 segundos.

-Cuando terminen los 3 segundos., encienda el motor y espere otros 21 segundos. Si realizo todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 segundos, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.

-Al terminar los 21 segundos. le da unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado el cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de aceleración.

Cualquier inquietud, sera un gusto poderlo ayudar, por favor no se olvide de valorar la respuesta positiva ya que es importante para mi perfil mantener el premio a la seleccion de clientes.Laughing

atte.

Sebastien

Opiniones de nuestros clientes:

 
 
 
  • Una vez más, recibo una respuesta clara y muy profesional Luis Santiago de Chile
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  • Agradecerle nuevamente su trabajo y en el futuro cualquier otro problema sin duda recurriré a Uds. Zunilda Paraguay
  • El tiempo de respuesta es excepcional, de menos de 6 minutos. La pregunta se respondió con profesionalidad y con un alto grado de compasión. Inés Santander
  • Quedé muy satisfecho con la rapidez y la calidad de los consejos que recibí. Me gustaría añadir que puse en práctica los consejos y que funcionaron la primera vez y siguen haciéndolo. Luis Málaga
  • Es un servicio fantástico y M. Castillo me ayudó muchísimo y me proporcionó algunos sitios web y herramientas estupendos que me permitieron ampliar mis conocimientos sobre la pregunta. ¡Muchas gracias! Esther Sevilla
  • Un servicio estupendo: rápido, eficiente y preciso. ¿Qué más se puede pedir? No tengo palabras para agradecer su ayuda. María Barcelona
  • Este experto es fabuloso. Conoce a fondo el tema y se preocupa de verdad por el usuario. Su ayuda logró que me tranquilizara mucho. ¡Muchas gracias! Alex
 
 
 

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    Eduardo-mec

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    Especialidad Renault y Clásicos populares. Mecánica, chapa, electricidad, recambio en general
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    Sebastien

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