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Eduardo-mec
Eduardo-mec, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 3256
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil
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Eduardo-mec está en línea ahora

Tengo un Pontiac Grand Am 2.5L de 1990. Ultimamente cuando

Pregunta del cliente:

Tengo un Pontiac Grand Am 2.5L de 1990. Ultimamente cuando corro varias millas se apaga solo y no prende ninguna luz en el dash. Lo dejo enfriar de 1 a 2 minutos y prende y sigue como si nada.
Las Bobinas, el cranksensor y el módulo son completamente nuevos.

Que podrá ser???????????
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Coche
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 4 año.

ehacaviar :

Buenos días, bienvenido a Justanswer, mi nombre es Eduardo

ehacaviar :

Viendo que la parte de encendido ha sido controlada y cambiada varios componentes, creo que debería verificar si se trata de un problema de combustible

ehacaviar :

para esto puede hacer una prueba sencilla en el momento que se apague puede echar aerosol de arranque por la admisión y si tiende a arrancar es que falta presión de combustible

Customer:

Siempre le tengo el tanque lleno y si fuera de combustible el auto no volveria a encender

ehacaviar :

No digo que le falte combustible

Customer:

Eso lo hace en viajes no muy largos. Puedo tenerlo encendido estacionado en mi hogar todo el día y no se apaga.

ehacaviar :

bien lo que puede estar ocurriendo es que la bomba de gasolina esté agotada, ocurre que el bobinado de la bomba va teniendo más resistencia de la que debería y luego de un tiempo se recalienta y merma la presión

ehacaviar :

la prueba que le indiqué podría dar indicios de que esto sea el problema

ehacaviar :

luego de enfriarse la bomba puede llegar a funcionar dentro de los parámetros normales

Customer:

OK

Customer:

Un amigo me dijo que podia ser el IAC, que opina

ehacaviar :

le digo que definitivamente no es el IAC ya que este sólo se encarga de mantener las revoluciones mínimas

Customer:

ok gracias XXXXX XXXXX cambiando la bomba de combustible.

ehacaviar :

ok, le recomiendo realizar la prueba del aerosol en el momento que le falle, con esto determinará sin dudas que se trata de la bomba

ehacaviar :

Cualquier novedad me consulta nuevamente y gracias XXXXX XXXXX recuerde completar la encuesta de las caritas

Eduardo-mec, Mecánico
Categoría: Coche
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  • Una vez más, recibo una respuesta clara y muy profesional Luis Santiago de Chile
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    Eduardo-mec

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