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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 4986
Experiencia:  Técnico automotriz. Multimarca :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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HOLA, buenas tardes Tengo un Ford KUGA, diesel 2000, del

Pregunta del cliente:

HOLA, buenas tardes

Tengo un Ford KUGA, diesel 2000, del verano del año 2010, ahora tiene 54000 km., la cuestión es que dede hace un mes me sale en el Panel informativo del coche : "Averia Motor", fui la primera vez y me dijeron que muy probablemente seria de la sonda que hay en el tubo de escape para controlar las particulas de los gases, habían "provocado" una "limpieza", de la mencionada cámara y ya "no les daba error"; al cabo de 15 dia lo mismo "Averia motor", ésta vez se lo quedan dos días, le cambian la sonda, les continua dando error, consultan a Valencia, ....y creo que no saben exactamente que pasa, con pocas explicaciones, me dicen que creen que el sowhare de su maquina de "testeo", les está dando problemas, pero que en otra "máquina" la de multimarcas, ya no les da error; que me llamarian para ver como funcionaba el coche, 15 dias mas, es decir otra vez unos 500 km, y hoy se me ha vuelto a encender "Averia motor", y desde mi percepción lo ha hecho después de subir unas fuertes rampas en dos sitios distintos.
La verdad no lo entiendo, alguien me puede ayudar ??

Muchas gracias XXXXX XXXXX respuesta

José Antonio
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Coche
Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien :

Estimado José Antonio

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta

Sebastien :

Amigo cuando se presenta este fallo y los sensores de oxigeno entran en funcion, no es que los sensores estan dañados, sino que dan una lectura cuando la mezcla del combustible es perfecta, si esta mezcla se va a los picos es decir mezcla muy rica o muy pobre de combustible se pierde los rangos de los sensores provocando la falla de discho sensor.

Sebastien :

Lo que debe realizar es lo siguiente, debe verificar en un banco de pruebas los inyectores como esta su caudal y funcionamiento en porcentaje. ya que cuando esta tapado los inyectores provoca la falla mensionada. tambien debe hacer medir los valores del sensor de temperatura con el scanner de diagnostico esto es para saber si esta oscilando correctamente el sensor a cambios de temperatura, ya que cuando da una informacion erratica tambien causa la falla descrita.

Sebastien :

José Antonio, cualquier inquietud que tenga sera un gusto poderlo atender, la consulta la puede realizar en el siguiente cuadro de dialogo, caso contrario por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta positiva ya que es importante para mi perfil.

Sebastien :

atte.

Sebastien :

Sebastien.

Customer:

Buenas noches, he estado fuera, y no he podido estado conectado no se si influye que que el coche es automático, cuestión que no he dicho al principio

Sebastien :

Amigo que gusto poder dar seguimiento a su pregunta, no influye que la trasmision sea automatica, si estubiera algo mal en el sistema este se veria reflejado en el scanner de diagnostico, pero para poder revisar en cuanto al sistema mecanico se necesita tener al motor en optimas condiciones.

Sebastien :

Cualquier inquietud amigo sera un gusto poderlo atender.

Sebastien :

Por favor no se olvide de valorar la respuesta atravez de las caras de valoracion de su ventana.

Sebastien :

Un gusto.

Sebastien :

Sebastien.

Customer:

Gracias, XXXXX XXXXX contacto.

Sebastien y otros otros especialistas en Coche están preparados para ayudarle

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