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Eduardo-mec
Eduardo-mec, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 3259
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil
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Eduardo-mec está en línea ahora

antes que nada gracias XXXXX XXXXX Tengo una grand cherokee

Pregunta del cliente:

antes que nada gracias XXXXX XXXXX Tengo una grand cherokee 96 v6 sin 4x4, el problema es que al momento de frenar se bajan demansiado las revoluciones y se quiere apagar y en otras ocasiones si se apaga, primero fue la valvula iac que la cambie y le cambie la compu por una remanufacturada con garantia y todo y se compuso solo que siguio el problema pero no en la misma magnitud
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Coche
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 4 año.

ehacaviar :

Buenos días, bienvenido a JustAnswer, mi nombre es Eduardo

ehacaviar :

Dígame, el pedal del freno se siente normal o lo nota como muy duro al pisarlo?

ehacaviar :

También necesito saber si la válvula iac fue correctamente configurada al colocarla

Customer:

Normal si ningun problema de echo la lleve a los frenos por cualquier fuga

Customer:

para que la revisaran y quedo bien

Customer:

si se configuro segun el mecanico

ehacaviar :

ok, y qué me dice sobre cómo se configuró la válvula IAC

Customer:

con una computadora snapple

Customer:

hizo pruebas y me cobro muy bien

Customer:

jejeje

ehacaviar :

bien, dígame, además de bajar tanto las revoluciones, nota usted alguna falla o inestabilidad en el motor a bajas revoluciones?

Customer:

si

Customer:

incluso se prende en la compu marca check batery

Customer:

como le comento pedi una compu nueva de usa remanufacturada y cuando la puse el problema se corrigio e incluso se apago el check engine, y a los dias se volvio a prender el check engine y empezo la falla de nueva cuenta

Customer:

a lo mejor necesita un borrado de codigos pienso yo

ehacaviar :

ok, lo del check batery puede ser por lo baja de las revoluciones que el generador no llega a la tensión mínima, pero esto no tiene que ver con el tema, creo que debería realizar una limpieza de inyectores con ultrasonido, los inyectores sucios producen este tipo de falla ya que al entregar distintas cantidades de combustible el motor se torna inestable y las lecturas del sensor de oxígeno son erráticas y hará que falle como lo hace

ehacaviar :

La limpieza debe complementarse con una prueba en un riel de pruebas para comprobar el balance de inyección y el cono de inyección de los cilindros, esto es para ver que pulvericen bien y que entreguen todos la misma cantidad de combustible

ehacaviar :

También conviene cambiar el filtro de combustible y aire en este momento

Customer:

la acabo de realizar afinacion completa

Customer:

pero eso de los inyectores no estaba seguro

Customer:

tiene mucha logica lo que dice

Customer:

voy a probar

ehacaviar :

la afinación incluyó la limpieza de inyectores? porque muchas veces se menciona como afinación al cambio de filtros bujías y cables

Customer:

si

Customer:

con una bolla con liquido de fordç

ehacaviar :

la prueba en rampa de los inyectores es indispensable porque incluso luego de limpiarlos puede que alguno esté defectuoso y no logre emparejarse

ehacaviar :

y deba ser reemplazado

Customer:

ok mandare a la limpieza los inyectores y le comento el resultado

ehacaviar :

ok, cuando quiera me consulta nuevamente

Customer:

gracias

ehacaviar :

Gracias XXXXX XXXXX

Eduardo-mec, Mecánico
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