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Sebastien
Sebastien, Mecánico
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caray al momento de ensamblar las levas resulta q tienen dos

Pregunta del cliente

caray al momento de ensamblar las levas resulta q tienen dos tipos de marcas y no se a cuales hacer caso,,, las dos levas tienen un punto como marca pero enseguida estan puestas dos triangulos,, puedes ayudarme a decidir cuales deben ser? por supuesto estoy trabajando aun en el 2004 dodge intrepid 2.7,, espero tu ayuda gracias
Enviada: hace 3 año.
Categoría: Coche
Experto:  Sebastien escribió hace 3 año.

Sebastien :

Amigo un gusto nuevamente las muescas de las levas debe quedar hacia arriba, la chaveta de la leva hacia arriba

Sebastien :

no importa si esta la polea en otra posición la leva es la que manda

Sebastien :

al momento de dejar la chaveta hacia arriba ya puede verificar que lado de la polea coincide con la marca de la cadena.

Sebastien :

cualquier inquietud estoy a las ordenes.

Customer:

gracias XXXXX XXXXX entendi cual es la chaveta, las muescas podrias explicarme esos puntos? ya en el momento q estoy ensamblando las levas te comento q existen dos puntos en las levas del lado del conductor llamado lado izquierdo y son los puntos y los triangulos, en el lado derecho lado del pasajero no hay problema por q solo existen los puntos como marcas, ese es el por q de mi confusion

Customer:

te comento q posicione las levas tomando como referente los triangulos ya que en el lado izquierdo el sprocket que toma la cadena principal tiene como marca el triangulo y del lado derecho o del pasajero el sprocket tiene como marca de referencia solo los puntos ahi no hay problema, grqacias

Sebastien :

ok amigo del lado del conductor va el triangulo y al lado del copiloto va el punto

Customer:

el piston q ajusta la cadena principal es importante resetearlo como dice el manual? o si entra y ajusta la cadena basta?

Sebastien :

tiene que resetarlo para que tiemple desde cero

Sebastien :

ya que si coloca templada de desgata las poleas

Customer:

de la imagne q me mandaste no hay probema, el problema es en los sprockets pequenios de las levas del lado del conductor o lado izquierdo si pudieras mandarme la visualizacion veras q esos sprockets que son jalados por la cadena secundaria tiene 2 tipos de marcas los puntos y los triangulos., los del lado derecho o pasajero no hay problema solo tienen la marca de los puntos

Customer:

gracias XXXXX XXXXX lo de las chavetas o muescas creo q ese es el punto principal y tengo q cambiar

Sebastien :

ok correcto eso le indico que debe la leva colocar con la muesca hacia arriba

Sebastien :

ok amigo correcto

Customer:

en ambos lado la muesca va hacia arriba

Sebastien :

el del lado del copiloto van hacia arriba totalmente y las del lado del piloto ligeramente inclinadas

Sebastien :

como muestra el esquema

Customer:

bueno pues gracias XXXXX XXXXX ayuda ya entrado en la practica es como me estan resultando los deetalles por resolver agradezco tu ayuda q tengas buenas noches

Customer:

no digo q ya entendi del todo pero si creo q he avanzado con los problemas q tuve y las respuestas q me estas dando gracias

Sebastien :

amigo un gusto poderlo servir, cualquier inquietud estoy para servirle

Customer:

gracias XXXXX XXXXX buen inicio de semana

Sebastien :

ok igual amigo buenas noches, un abrazo.

Sebastien :

=)

Sebastien :

No se olvide de calificar la respuesta, gracias.

Sebastien, Mecánico
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Cliente: escribió hace 3 año.

Me siento muy seguro d los consejos q he recibido de tu parte sebastian, mi hobby de fin de semana esta por empezar y darle seguimiento al ensamblado del motor 2.7 dodge intrepid,,, ahora bien ya me quedaron perfectas las marcas de los sprockets y las cadenas tanto primaria como secundarias,,, La pregunta q te quiero hacer es si una vez montadas las cabezas(heads) e instalados los cams con la cadena secundarias(SIN ESTAR SINCRONIZADA AUN LA CADENA PRIMARIA),,,se puede GIRAR POR SEPARADO los cams hacia adelante ? ya q el manual dice q no se debe hacer hacia atras pero no me dice nada hacia adelante,,, gracias previo ya te habia enviado tu calificacion q es excelente,,, saludos

Experto:  Sebastien escribió hace 3 año.
Estimado Amigo

Un gusto poder dar seguimiento a sus preguntas, una vez que coloque las cabezas y las cadenas principal y secundaria puede mover el cigueñal, antes nunca porque se corre nuevamente la distribucion, lo unico que indica que el giro debe ser siempre hacia la derecha nunca hacia atras porque se destiempla y puede saltar nuevamente la distribucion es una orden de precaucion unicamente, como esta realizando el trabajo esta perfecto pero nunca mueva la distribucion, si no esta colocado las cadenas tanto primarias como secundarias. un gusto amigo poderlo servir.

Gracias por su tiempo y paciencia.

atte

Sebastien.
Cliente: escribió hace 3 año.

bueno amigo, creo q no me hice entender,,, mi pregunta se refiere a la intencion de mover los cam rotarlos para poner las marcas en su lugar ya q al instalarlos se giraron hacia adelante y creo q es por q se posicionaron asi al torquear de tal forma q si quiero poner las muescas hacia arriba como marca el diagrama tendria q darle un giro hacia adelante o tu recomendacion es q los desmonte y vuelva a posicionarlos de modo q no queden hacia adelante las muescas? saludos..

Experto:  Sebastien escribió hace 3 año.
Correcto amigo debe desmontar y colocar nuevamente luego de torquear no al momento de dar la vuelta completa se mueve las marcas y las muescas no coinciden.

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