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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 5057
Experiencia:  Técnico automotriz. Multimarca :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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Sebastien está en línea ahora

Hola esta mañana encendí mi camioneta 350 diésel y cuando estaba

Pregunta del cliente:

Hola esta mañana encendí mi camioneta 350 diésel y cuando estaba en la gas poniendo combustible me di cuenta que se acelera y desacelera estando parada pero encendida no entiendo por que y estoy muy preocupada gracias...
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Coche
Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien :

Estimado Amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta

Sebastien :

Amiga disculpas, mucho gusto el problema que presenta

Sebastien :

su vehículo es en el cuerpo de aceleración, debe realizar una limpieza del este cuerpo de aceleracion

Sebastien :

y verificar los inyectores ya que cuando el inyector esta goteando se produce esta falla de aceleracion

Sebastien :

esto por un lado por otro cuando existe entrada de aire al sistema de la admision

Sebastien :

esto por las mangueras de vacio o de vacumm o el empaque del colector de la admision.

Customer: Si tengo una camioneta 350 dodge RAM diésel y note esta mañana que se aceleraba mucho estado parada pero encendida al regresar a casa espere un poco antes de apagarla y estaba peor se acelera y desacelera
Sebastien :

no es un problema grave pero si debe ser revisado ya que el problema que genera es mayor gasto de combustible

Customer: Estoy un poco preocupada esto no me avía pasado antes...
Sebastien :

ok correcto debe realizar lo siguiente

Sebastien :

acudir al mecanico de confianza y decirle que verifique si tiene alguna entrada de aire al sistema de la admision

Sebastien :

que realice una limpieza al cuerpo de aceleracion

Sebastien :

y por ultimo si la falla persiste realizar una limpieza a los inyectores

Sebastien :

en un banco de prueba de inyectores ya que someten a mayor presión y verifican caudal y hermeticidad

Customer: Y porque pasa eso?
Sebastien :

es por el carbón que se acumula en el sistema cuando es el cuerpo de aceleración normal por el tiempo de uso

Sebastien :

las mangueras de vacio o vaccum porque se rompen o perforan

Sebastien :

y los inyectores cuando el combustible es de mala calidad

Customer: Muchas gracias!!!
Customer: Ya estoy un poco más tranquila...
Sebastien :

Amiga un gusto poderla servir, no se preocupe todo va salir bien.

Sebastien :

Cualquier inquietud estoy a las ordenes.

Sebastien :

Por favor no se olvide de valorar la respuesta ya que es importante para mi perfil.

Sebastien :

Muchas Gracias!!

Sebastien :

atte

Sebastien :

Sebastien.

Sebastien :

=)

Sebastien y otros otros especialistas en Coche están preparados para ayudarle