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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 5054
Experiencia:  Técnico automotriz. Multimarca :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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Sebastien está en línea ahora

tengo un jetta tdi 2.0 del 2010 y no me llega petroleo al riel

Pregunta del cliente:

tengo un jetta tdi 2.0 del 2010 y no me llega petroleo al riel de inyeccion la bomba del tanque la puse nueva que puede ser
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Coche
Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta.

Sebastien :

Amigo me puede informar en cuantos psi se encuentra ya que tenemos que verificar que la presión sea correcta.

Sebastien :

esta debe estar en 45 PSI

Sebastien :

si mantiene esta presión debe verificar el sensor del cigueñal, ya que este envia la señal a la bobina e inyectores se encarga de repartir la señal

Customer:

donde debo de medir la presion del combustible

Sebastien :

ok amigo la presión debe medir en la cañería de entrada de combustible.

Sebastien :

necesita un medidor de presión este tiene los acoples necesarios

Customer:

dandole al arranque y comprobar la presion en ese momento

Sebastien :

si correcto debe subir a 45 psi

Customer:

el sensor del ciguenal es el que da paso al conbustible para el rier de inyeccion

Sebastien :

no este sincroniza los inyectores y bobina para que encienda

Sebastien :

ya que puede tener presion pero no tiene señal

Sebastien :

igualmente si no tiene presión de combustible correcta no abre el sensor

Sebastien :

perdon el inyector.

Customer:

yo comprobe el riel de inyeccion dandole arranque y no le llega el combustible

Sebastien :

ok debe estar con una bomba de baja presion necesita de alta presion

Sebastien :

otra situación importante que no tiene que tener fuga en el interior del tanque en las cañerías

Sebastien :

debe estar bien selladas

Sebastien :

ya que la perdida de presion se da cuando esta mal colocado y los oring se van de lado

Sebastien :

Amigo tiene alguna otra inquietud estoy a las ordenes.

Customer:

no se este modelo de motor tiene una bomba en el tanque ,otra despues del filtro de combustible que tira para la bomba de precion que esta conectada a la distribucion y esta tira para el rier de inyeccion y de este salen cada conducto a los inyectores

Sebastien :

ok correcto pero se cambio la que esta en el interior del tanque por esta razón le indico que debe medir la presión de combustible

Sebastien :

y verificar sobre todo que no tenga fuga interna en la bomba que instalo

Customer:

debo de medir en la linea antes de entrar en el filtro

Sebastien :

si correcto hasta donde esta llegando la presion.

Customer:

como puedo quitarle la bolsa del air bag del conductor que esta explotada

Sebastien :

debe desmontar el tablero para cambiar la bolsa del airbag ya que esta va con unos pernos por la parte posterior del tablero

Sebastien :

que debe se removidos y colocado el nuevo airbag

Customer:

este es que esta en el volante

Sebastien :

cuando revienta cualquier airbag debe remplazar el modulo y los pretensores del cinturón

Sebastien :

ok amigo debe verificar en la parte posterior del volante tiene unos agujeros

Sebastien :

para introducir una llave torx 25

Sebastien :

si no tiene para la llave es unicamente introduciendo una herramienta como un desarmador plano

Sebastien :

se debe empujar ya que es un seguro de presion.

Sebastien :

pero debe verificar si es para torx o seguro para empujar

Sebastien :

unicamente así puede desmontar el airbag del conductor

Customer:

bede ser seguro para empujar por que no tiene para la llave torx muchas gracias.

Sebastien :

Listo amigo un gusto poderlo servir, cualquier inquietud estoy para servirle, por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta positiva ya que es importante para mi perfil.

Sebastien :

atte

Sebastien :

Sebastien.

Sebastien :

=)

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