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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 4796
Experiencia:  Técnico automotriz. Multimarca :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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Sebastien está en línea ahora

Hola mi nombre es Gabriel de Argentina, tengo un Mondeo 2.5t

Pregunta del cliente:

Hola mi nombre es Gabriel de Argentina, tengo un Mondeo 2.5t Titanium con arranque a boton y llaves espada, luego de que mi hija dejó un DVD encendido y conectado durante toda una noche arranco pero luego de usarlo durante todo el día por la noche se quedo sin batería, abrí con la llave mecanica y puentée equivocadamente la batería con polos invertidos a otra de otro automovil y le di arranque, al darme cuenta invertí la polaridad y deje cargar pero no arranco, solo se siente un relay en la fusiblera delantera.

Luego de probar circuitos desde batería a arranque, start botón, switch de embrague, todos los fusibles y relays de las 3 cajas, delantera, central y trasera. pude comprobar que no sale señal de la ECU, para activar el relay de arranque, puenteamos el arranque y anda, solo que da probar reprogramar las llaves y el inmobilizador, he leido que hay que actualizar el software del inmobilizador, que se notifico a los talleres de Ford a travez de un Boletin tecnico de servicio, 8 de 2009 donde se aconceja actualizar alos Mondeo anteriores a 6/2007.

Hemos Scaneado con el scanner de Magneti Marelli y no hay error, tampoco hay error en los DTC de el autotest de la pantalla, ha venido de Ford, un jefe de Taller, pero no encuentra el error. Ha venido ya 3 días una hora al día.

Deseo saber donde se encuentran los modulos Keyless y el inmobilizador, diagramas de cableado y ubicación de componentes del arranque.

Muchas gracias XXXXX XXXXX tiempo y espero pueda ayudarme.
Enviada: hace 3 año.
Categoría: Coche
Experto:  Sebastien escribió hace 3 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atendere su consulta

Sebastien :

amigo al momento de realizar en cambio de cables invertido la carga

Customer:

si

Customer:

Hola Sebastian

Sebastien :

Esto afecta a la cmputadora o centralita

Customer:

es posible pero al escanear la parte de inyeccion de la ECU no daba error

Sebastien :

si correcto lo que sucede que no comunica aparentemente esta ok

Customer:

hay un problema de los ford mondeo por el que Ford saco un boletin tecnico de servicio

Sebastien :

si correcto s debe realizar

Sebastien :

Una programacion

Customer:

por el que cuando se descrga la bateria lentamente se debe reprogramar el inmobilizador

Sebastien :

Pero si esta rcibiendo datos

Sebastien :

Esto es lo principal antes de reemplazar

Customer:

si la ecu responde y esta perfecta al menos la inyeccion

Customer:

a que te dedicas tenes que ver con Ford?

Customer:

nesecito saber ubicacion de elmentos de arranque, modulo Keyless Pats(inmobilizador

Customer:

Diagramas de cableado de inmobilizador y Keyless

Sebastien :

Estimado Amigo,

Sebastien :

disculpe tuve problemas de conectividad,

Sebastien :

voy a preparar la info que ud requiere

Sebastien :

en dos horas mas estara recibiendo

Customer:

ok muchisimas gracias

Sebastien :

Amigo gracias XXXXX XXXXX tiempo y paciencia

Sebastien :

le cargo este momento los esquemas lo que tiene que hacer es unir ya que es grande el esquema le envio por partes

Customer:

Ok Sebastian, voy a unirlos despues

Customer:

Hola Sebastian el 3º diagrama corresponde con el segundo con zoom

Sebastien :

si le envie asi para que pueda identificar mejor

Sebastien :

la ubicacion

Sebastien :

de las partes que ele envio para que al momento de unir sea mas facil

Sebastien :

le sigo cargando

Customer:

ok gracias

Customer:

ademas de el diagrama hay un listado de nombres de elementos?

Customer:

por otro lado tenes ubicación de cada elemento y una idea de que puede estar pasando?

Customer:

como te explique el jefe de Taller de la Ford ha venido ya 3 veces con el scanner y no ha podido encontrar la falla

Sebastien :

si claro le estoy escribiendo para que pueda identificar

Customer:

yo no he podido hablar con el solo con mi mecánico, quien tampoco puede acercarse cuando esta trabajando

Sebastien :

Ahora si lo que sucede amigo que el sistema si comunica y no da codigo de falla

Sebastien :

el sistema del inmovilizador se activa

Sebastien :

pero esto debe ser programado

Sebastien :

talvez en la mecanica se complican un poco ya que ellos quieren cambiar la computadora pero esta bien

Sebastien :

esto debe ser programado con el VCM de Ford }

Sebastien :

ya que los scanner genericos no tiene este tipo de funciones son limitados

Customer:

No entiendo si lo que debe ser reprogramado es la computadora, el inmovilizaror o el modulo keyless

Sebastien :

ok amigo la computadora el inmovilizador y el modulo keyless se programa

Customer:

la programacion la realizara el jefe de tallaer de Ford pero no sabe que puede ser

Sebastien :

todos para que sincronice y encienda

Customer:

tiene el scanner de Ford

Sebastien :

ok correcto unicamente con ese scanner de debe realizar la programacion

Sebastien :

cuando no comunica algun modulo es el problema

Sebastien :

pero en su caso me indica que si comunica

Sebastien :

entonces de debe realizar la programacion

Customer:

ok, se deben re programar las 3 cosas?

Sebastien :

si claro ya que tiene que sincronizar el sistema

Customer:

tenes la ubicacion de los modulos?

Sebastien :

el de keyless lleva en el switch en la columna de direccion

Sebastien :

y el del inmovilizador lleva en parte posterior del tablero

Sebastien :

tenga en cuenta que estos debe estar conectados al momento de programar

Customer:

otro tema es que el alternador genera una descarga de la batería, es posible que se hayan quemado algunos diodos, me han dicho en un taller que carga bien pero no pueden medir la señal que va a la ECU, debo cambiar el alternador?

Customer:

el inmobilizador podrias ubicarlo mas precisamente?

Sebastien :

deme un momento lo verifico si puedo enviar un esquema deme un segundo

Customer:

ok, espero, con respecto al alternador que conclusión puede sacar?

Sebastien :

ok el alternador debe generar los 14.5 voltios a 2500 rmp

Sebastien :

y 20 amperior

Sebastien :

perdon amperios

Sebastien :

si no esta en esta medida puede ser los diodos o el rele

Sebastien :

pero se debe comprobar ya que este genera no consume

Customer:

si estuvieran los diodos en corto podria consumir?

Sebastien :

si esta en corto ya no carga el alternador

Sebastien :

no es que consuma sino ya no genera corriente

Sebastien :

para almacenar

Customer:

ok voy a ver que sucede mañana con el mecánico y te informo, desde ya muchísimas gracias

Sebastien :

Amigo espero que haya podido ser de su ayuda, muchas gracias XXXXX XXXXX paciencia y tiempo, por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta ya que es importante para mi perfil.

Sebastien :

Saludos XXXXX XXXXX igualmente.

Sebastien :

atte

Sebastien :

Sebastien

Sebastien :

=)

Customer:

Sebastien voy a valorarla cuando resuelva el problema posiblemente necesite mas información, te agradecería puedas suministrármela, gracias XXXXX XXXXX en contacto, saludos Gabriel.

Sebastien :

Gabriel no se preocupe usted puede pedir la informacion que requiera para mi sera un gusto poderlo servir, no tiene costo adicional esto es independientemente de su valoracion.

Customer:

ok es la primera vez que opero con justanswer y no conozco la mecanica

Sebastien :

Listo amigo no se preocupe estamos para servir y cuando requiera le envio mi link

Sebastien, Mecánico
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