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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 4947
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hola tengo una lincoln navigator 2003 y tengo problemas con

Pregunta del cliente:

hola tengo una lincoln navigator 2003 y tengo problemas con la suspension de enfrente lo ke pasa es ke antes me abia dado cuenta ke el compresor se encendia muchas veces al dia lo cual me parecia extraño porke la troka estaba a una altura ke me parecia normal,otra de las cosas es ke siempre ke apagaba la troka se bajaba kedando como a dos pulgadas del neumatico,,,esto solo pasaba en frente lo de atras siempre se kedaba por lo menos a 6 pulgadas ,,,,ahora tengo el problema mas grave la parte de enfrente esta totalmente abajo osea pegando en el neumatico y ahora el compresor no enciende ,la suspencion solo esta abajo de enfrente ,porke lo de atras aun esta como a 5 pulgadas del neumatico,,,,porfabor nesesito ayuda con este problema ..
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Coche
Experto:  Sebastien escribió hace 4 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta.

Customer:

me imagino ke ya sabe cual es mi pregunta

Sebastien :

Amigo el problema que presenta desde un principio es la fuga de presion

Sebastien :

si correcto amigo

Customer:

y como puedo solucionar ese problema?

Sebastien :

y al momento de cargar todo el tiempo el compresor esto lo daña.

Sebastien :

ok amigo le cargo un esquema para que identifique al sistema

Sebastien :

para poder realizar la reparación de fuga y luego por el compresor.

Customer:

lo ke paso ke si prendia el compresor y si se lebantaba la suspecion pero cuando vino el invierno la deje en el garage como 3 meses y ya cuando la fui a prender el compresor ya no encendio y la suspencion de enfrente estaba totalmente abajo

Sebastien :

ok correcto como le indico, el sistema de compresor cuando esta cargado el sistema este no debería bajar así el compresor no trabaje

Customer:

y ke es entonses lo ke tengo ke chekar o cambiar en este caso?

Sebastien :

deme un segundo lo cargo los esquemas para que pueda identificar y realizar la reparacion

Customer:

ok

Customer:

porke tambien tiene otra cosa no se si este relacionado con esto pero aveces me indica ke una puerta esta abierta (door ajar) cuando todas las puertas estan bien cerradas

Sebastien :

esto es cuando el sensor esta defectuoso es decir no esta cerrando circuido debe desmontar y verificar los contactos

Sebastien :

le sigo cargando la otra parte del esquema

Customer:

ok y en donde se encuentran los contactos ke debo chekar?

Sebastien :

ok ya le indico

Sebastien :

en este esquema podemos ver el sistema que conduce el aire del compresor

Sebastien :

debe verificar que parte esta abierta o con fisura para que pueda reparar

Sebastien :

le indico como debe realizar la reparación en caso que se presente la fuga en la cañería.

Customer:

pero si el compresor no enciende como puedo saver en donde esta la fuga?

Sebastien :

ok la prueba debe realizar con un compresor normal de aire

Sebastien :

para verificar la fuga

Sebastien :

ya que con el compresor normal de funcionamiento no se puede detectar

Sebastien :

este unicamente sirve en funcionamiento ya que el ingreso de aire es poco a poco

Customer:

y en este caso en donde se lo puedo conectar y esto kiere desir ke con el compresor normal se ban a inflar las bolsas?

Sebastien :

si correcto para que pueda detectar la fuga

Sebastien :

esta es la manera correcta de realizar la reparación para que pueda durar.

Customer:

pero donde y conke puedo conectar el compresor?

Sebastien :

ok debe desconectar una cañeria que va al sistema delantero y ingresar aire al sistema,

Customer:

ok entonses no tiene una ranura especial o algo asi para conectar la manguera?

Customer:

y tengo ke romper la linea y poner un cople ??? es lo ke muestra en la imagen?

Sebastien :

para que pueda verificar el sistema debe desconectar desde el compresor propio e ingrersar airea al todo el sistema asi puede verificar correctamente.

Sebastien :

si correcto si esta la fuga en una cañeria debe cortar y colocar el acople

Sebastien :

ya que sino le toca cambiar la linea y realizando la reparación es un costo mas económico y queda perfecto.

Customer:

y como se llama el cople ke devo utilizar para la reparacion?

Sebastien :

el acople debe realizar a la medida que indica para que sea ajustado a presión y no se pueda salir el aire

Sebastien :

le paso un esquema donde debe colocar el aire de compresor para comprobar la fuga

Customer:

entonses usted cree ke es fuga de presion y no una bolsa de aire ke este rota??

Sebastien :

correcto cuando ingresa el aire se verifica la presion esta verificando la linea y la bolsa

Sebastien :

pero lo que siempre falla es la cañeria antes que la bolsa.

Customer:

como le digo ke el compresor ya no enciende esto kiere desir ke ya no sirve o komo puedo saver si funciona o devo poner un nuevo?

Sebastien :

si es la bolsa debe reemplazar esta no tiene reparacion.

Customer:

ok

Sebastien :

ok correcto con respecto al compresor le cargo el esquema electrico para que pueda verificar las lineas electricas antes de realizar el cambio del compresor.

Customer:

y en donde se encuentra el circuito para chekar eso de la puerta porke ahora la puerta trasera de la cajuela no cierra

Sebastien :

ok amigo esto controla el seguro de la puerta es el sistema de la chapa

Sebastien :

cuando cierra la puerta esta detecta que esta cerrada y apaga la alarma

Sebastien :

esto debe verificar con un scanner de diagnostico para verificar que lado esta dando problema o esta en conflicto.

Customer:

ok me puedes desir en donde estan todos los fusibles para checarlos antes de ke aga lo anterior

Sebastien :

ok claro deme un segundo

Customer:

y en donde se encuentra este circuito de la imagen?

Sebastien :

este es del compresor

Customer:

entonses puede ser ke este sircuito sea el ke este mal?

Sebastien :

si correcto debe verificar antes de reemplazar el compresor.

Customer:

porke se me hace raro ke la ultima vez ke agarre la troka el compresor encendia pero despues de los 3 meses ke la kise agarrar de nuevo este ya no ensendio y la troka estaba totalmente abajo

Customer:

como era el invierno cuando la kise prender la bateria estaba muerta, entonses tube ke poner otra bateria y ai me di cuenta ke el compresor ya no funciono

Sebastien :

ok correcto usted noto que ya estaba trabajando mas de lo normal el motor

Sebastien :

el compresor perdon

Sebastien :

y esto ocasiona un desgate prematuro y cuando dejo de trabajar este ya no quiso reaccionar

Sebastien :

ya que tiene unos carbones en el interior que sirve para arrancar

Sebastien :

esto con el compresor

Customer:

la verdad abia veses ke encendia continuamente y otras veses ke ni lo escuchaba,por lo regular cuando este ensendia frecuentemente era porke el sistema desia door ajar por eso le preguntaba ke si ay alguna relacion en eso

Sebastien :

la fuga es por fisura de cañeria o la bolsa.

Sebastien :

no el sistema de door ajar es independiente del sistema de compresor.

Customer:

ok entonses boy a chekar eso ,,,pero si el problema fuera la bolsa se tendria ke bajar la suspencion solo del lado de la bolsa dañada o es normal ke los dos lados de enfrente esten abajo?

Sebastien :

cuando controla el sistema delantero, puede ser una bolsa o la cañeria igual se descarga las dos bolsas

Sebastien :

Amigo tiene alguna inquietud estoy a las ordenes.

Customer:

ok solo keria saber eso ..pues bien amigo mañana boy a checar todos los censores espero ke solo sea un sensor o algo por el estilo ....y si fuera la bolsa o la cañeria estaba pensando ponerle un conversion kit para la suspencion ,,ke me recomienda usted ,esa seria una buena opcion?

Sebastien :

le recomendaría tratar de mantener la original y sobre todo es el confort

Sebastien :

realice la verificación y reparación y no tendría que entrar en gastos mayores.

Customer:

lo ke estoy viendo es ke trae muchos problemas la suspencion original y no es nada barato arreglarla

Customer:

eso si mañana la reviso y si tengo otras preguntas pues ay lo contacto para ke me ayude

Sebastien :

correcto cuando se reemplaza los repuestos son elevados los costos pero si se puede reparar a buena hora sino toca ver la mejor solución.

Customer:

y ahora ke tengo ke hacer jajaj la verdad es la primera ves ke entro aki

Sebastien :

Listo amigo no se preocupe luego de la valoración de la respuesta usted puede ingresar cuando requiera para mi sera un gusto poderlo servir, las preguntas de seguimiento no tienen costo con gratis.

Customer:

tengo ke poner una carita o solo clikeo guardar y salir?

Sebastien :

Ok amigo luego de guardar los esquemas y información

Sebastien :

puede realizar la valoración en las caras de valoración de su ventana, y si tiene alguna inquietud o duda estoy a las ordenes.

Customer:

kreo ke es todo por hoy gracias

Sebastien :

Listo amigo.

Sebastien :

Saludos.

Sebastien :

=)

Sebastien, Mecánico
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