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Hernan
Hernan, Técnico 20 años
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 2040
Experiencia:  Jefe de Taller
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hola tengo una 2001 ford ranger xlt 2.5 4L mi camioneta no

Pregunta del cliente:

hola tengo una 2001 ford ranger xlt 2.5 4L mi camioneta no kiere prender,no se mucho de mecanica y ya le cambien el radiador,el condensador,la mangera del radiador,el termostato,el relay de la bomba de la gasolina,los fusibles estan bien,ya baje la bomba de la gasolina y prende cuando la pongo fuera del tanque de la gasolina,revise el switch de inercia ke esta en laparte del pasajero debajo del tablero pero ya no se que mas aserle.
Enviada: hace 4 año.
Categoría: Coche
Experto:  Hernan escribió hace 4 año.

Hernan : Hola, gracias XXXXX XXXXX Justanswer.Mi nombre es Hernán y atendere su consulta.Estimado Amigo.
Customer:

gracias

Customer:

Estoy batallando con mi camioneta para que se quede ensendida

Customer:

y para predenderla

Hernan : Estimado Amigo
Hernan : Le recomiendo revisar el sensor ckp
Customer:

donde puedo encontrar ese sensor?

Hernan : este sensor se encarga de generar la chispa y pulso para lo inyectores
Hernan : Este se encuentra a la altura de la polea del ciguenial
Customer:

perdon es que no se casi nada de mecanica y quisiera saber si tienes un diagrama o algo mas facil ke me ayude a identificarlo porfavor

Customer:

Se desconecto y no me informo lo suficiente

Hernan : Amigo le explico
Hernan : este sensor tiene un conector de dos pines
Hernan : Es facil identificarlo
Hernan : Debe ubicar la polea del ciguenial
Customer:

tengo ke kitar ke alguna parte de la camioneta? o se puede ver asimple vista?

Hernan : Le recomiendo subir la camioneta en un elevador ya que la polea se ubica en la parte baja del motor
Hernan : No se requiere desarmar nada
Customer:

ok fui a mirarlo y creo ke lo encontre

Customer:

es un sensor negro?

Hernan : Si amigo
Customer:

perdon y como puedo saber a simple vista que ese sensor este dañado?

Customer:

es que ya e comprado varias partes pensando que ese es el problema y no fue asi

Hernan : Amigo lo indispensable para revisar este sensor
Hernan : es hacerlo con un scanner de diagnostico
Hernan : con ello se ve el parametro de Rpm
Hernan : mal dar arranque este parámetro debe tener entre 200 a 300 Rpm
Hernan : Amigo tiene alguna otra inquietud
Hernan : caso contrario no olvide calificar el servicio recibido mediante las caritas
Customer:

tendre que comprar un scaner entonses ya que no cuento con ninguno ala mano espero que este aiga sido la razon de ke mi camioneta no prenda :( gracias

Hernan y otros otros especialistas en Coche están preparados para ayudarle