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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 4725
Experiencia:  Técnico automotriz. Multimarca :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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Necesito ayuda para arreglar mi carro 1993 Subaru Impreza 1.8

Pregunta del cliente

Necesito ayuda para arreglar mi carro 1993 Subaru Impreza 1.8 li.La banda del tiempo se rompio, le puse la banda nueba y ahora no quiere arrancar, parece como que esta fuera de tiempo.
Enviada: hace 3 año.
Categoría: Coche
Experto:  Sebastien escribió hace 3 año.

Sebastien :

Gracias por confiar en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta

Sebastien :

Amigo le cargo el esquema eléctrico para que pueda verificar.

Sebastien :

El diagrama de las marcad de posición para colocar la banda.

Sebastien :

debe verificar si se encuentra en esta posición las marcas

Sebastien :

Si lo esta debe medir la compresión del motor cilindro por cilindro

Sebastien :

debe estar de 156 a 185 psi

Sebastien :

el limite debe ser 128 psi

Sebastien :

el limite entre cilindros debe ser 28 psi de diferencia máximo.

Sebastien :

Amigo cualquier inquietud que tenga estoy a las ordenes para poderlo servir.

Sebastien :

Saludos.

Sebastien :

Sebastien.

JACUSTOMER-22j2dk27- :

Ola Sebastian, las marcas deltiempo estan bien,la comprension tambien,

Sebastien :

Ok amigo le cargo los esquemas eléctricos para que pueda verificar.

Sebastien :

esto me toma 3 horas hasta tomar del manual y pasarlo por el chat.

Sebastien :

puede ingresar nuevamente o si gusta esperar yo preparo la información y le cargo inmediatamente.

Sebastien :

Saludos.

JACUSTOMER-22j2dk27- :

Esta bien me espero,gracias.

Sebastien :

ok listo amigo

Sebastien :

estos esquemas es para comprobar la señal desde la computadora a la bobina las señales para poder verificar si esta descontinuado.

Sebastien :

Estos esquemas son para comprobar la linea del cableado que viene desde la computadora hacia la bobina y diferentes maneras de revisar si el problema esta dando desde la computadora o la bobina.

Sebastien :

Ahora le cargo los esquemas eléctricos del inyector.

Sebastien :

Listo amigo con los esquemas eléctricos de bobina e inyector.

Sebastien :

Un gusto poderlo servir, cualquier inquietud que tenga estoy a las ordenes, las preguntas de seguimiento no tiene costo son gratis en caso de necesitar apoyo técnico. Amigo luego de guardar los esquemas por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta ya que es importante para mi perfil. Saludos cordiales.

Sebastien :

atte.

Sebastien :

Sebastien.

Sebastien :

=)

JACUSTOMER-22j2dk27- :

Ola, la tercera imajen no me quiere salir grande,las otras dos de los injectores si las pude ver bien,pero la tercera no, me la puedes mandar otra vez , gracias : mientras boy a analizar los injectores.

Sebastien :

ok amigo le cargo nuevamente deme un segundo, saludos.

Sebastien :

Listo amigo ya se cargo el esquema correctamente.

JACUSTOMER-22j2dk27- :

Ola, no habia visto los esquemas de la computadora y del ignater,el ultimo esquema de los injectores es el que no puedo hacer grande.boy a inpeccionar la bobina el ignater y la computadora y ya le hago saber.

Sebastien :

Listo amigo un gusto poderlo servir cualquier inquietud estoy a las ordenes.

Sebastien :

Por favor no se olvide de valorar la respuesta ya que es importante para mi perfil.

Sebastien :

Saludos.

JACUSTOMER-22j2dk27- :

Gracias por mandarme el ultimo esquema, todos los balores estan bien,pero todabia no quiere arrancar, que mas podemos hacer?

Sebastien :

ok si los valores se encuentra correcto, verifique la compresión en cuantos psi se encuentra

Sebastien :

si esta correcto debe verificar el sensor CKP que es de posición, este reparte la corriente a las bobinas y los pulsos.

Sebastien :

al inyector

Sebastien :

Los sensores de cigueñal y arbol de levas sincroniza

Sebastien :

debe verificar que no se encuentre roto o descontinuado

Sebastien :

debe verificar si al momento que se rompió la banda no haya dañado los sensores o el cableado esta haciendo mal contacto indicando que la información es errática.

JACUSTOMER-22j2dk27- :

Bueno,dejeme decirle que los sensores (cran,y cam) si trabajan si desconecto uno de ellos no hay chispa: los conecto para atras y tengo chispa.

Sebastien :

Amigo gracias por su tiempo y paciencia estamos con problemas de conexión, amigo y la compresión como esta en cuantos psi, ya que se rompió la banda y esto puede haber ocasionado que se doblen las válvulas.

JACUSTOMER-22j2dk27- :

Hola Sebastian! la comprension es de 180 #1y2 y 170 #3y4,.Una cosa que yo no se si esta correcta es que el arbol de levas del lado derecho (lado pasagero)cuando lo tengo en la marca del tiempo puedo mober el arbol de lebas con mi mano,como cuatro o cinco dientes para cada lado si ninguna resistencia, sin embargo el otro arbol de lebas esta duro cuando esta en la marca del tiempo.He tratado de mover la marca de tiempo en en lado pasagero y empieza a petardear pero es todo.Alguna otra sugerencia?

Sebastien :

Lo que sucede que en este lado no esta en ataque de compresión y puede moverlo sin problema pero va llegar un punto donde tendrá la misma resistencia que el otro lado y el lado que se encuentra duro podrá igualmente girar con la mano dando la resistencia al contrario.

Sebastien :

Amigo si la compresión se encuentra esta en ese medida esta perfecto el problema esta en la computadora ya que se encuentra inmovilizado o esta defectuoso, debe realizar la programación de inmovilizador ya que se esta perdiendo la señal que envía el sensor de posicion CKP, para la bobina y pulsos para los inyectores.

Sebastien :

debe realizar la programación para el sistema del inmovilizador antes de colocar otra computadora o verificar la propia si esta algún componente quemado o una pista de señal alzada se puede reparar pero si el problema es en el procesador de la computadora no se puede hacer nada se tiene que reemplazar.

Sebastien :

Gracias amigo por su tiempo y paciencia por favor tenga la amabilidad de valor la respuesta ya que es importante para mi perfil, saludos cordiales.

Sebastien :

atte

Sebastien :

Sebastien.

Sebastien :

=)

JACUSTOMER-22j2dk27- :

Hola Sebastian,una pregunta, se necesita programar la computadora? le puse otra computadora al carro, y actua lo mismo,claro es usada(la computadora) Pudiera ser que esta en Limp In Mode. El carro estaba corriendo bien antes de que se rompiera la banda: paso que estaban pasando corriente a otro carro y el papa le dijo a su hijo que lo acelerara y elmuchacho lo acelero demasiadoy ahi fue donde se rompio la banda. Luego le pusieron la banda y hasta la fecha no ha querido arrancar.

Sebastien :

ok correcto amigo este sistema no necesita programacion de la computadora

Sebastien :

pero si del inmovilizador que comunica y activa a los sistemass

JACUSTOMER-22j2dk27- :

Me puede decir donde esta el inmobilizador, gracias.

Sebastien :

el modulo del inmovilizador se encuentra en la parte media de la columna del volante.

JACUSTOMER-22j2dk27- :

OK, entonces que es lo que tengo que hacer, cambiarlo, o hacerlo reset.

Sebastien : Correcto amigo debe de programar antes de reemplazar
Sebastien : tiene alguna otro inquietud estoy a las órdenes
JACUSTOMER-22j2dk27- :

Muchas gracias por toda la informacion, espero no se impaciente conmigo;me puede decir como se llama esta parte in Ingles (el inmobilizador) Me fui a Alldata y pregunte y dice que no sale nada con esa palabra (inmobilazer).

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