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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 4915
Experiencia:  Técnico automotriz. Multimarca :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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Sebastien está en línea ahora

Hola mi nombre es walfred y tengo un celica 2000 gts 1.8 estandar

Pregunta del cliente:

Hola mi nombre es walfred y tengo un celica 2000 gts 1.8 estandar ase unos dias agrege seafoam al motor y al inllector pero rapido enpeso a sobarce osea sin fuersa hoy ya no camina prende aselera mas no se muebe.
Enviada: hace 3 año.
Categoría: Coche
Experto:  Sebastien escribió hace 3 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atendere su consulta

Sebastien :

Walfred el sea foam es como un desengrasante

Customer:

Hola leo mi pregunta

Sebastien :

si claro amigo pero el sea foam que producto es

Customer:

Pero yo bie en YouTube que serbia para limpiar el motor y lo ise le eche al tanque de gas al motor y al inllector

Sebastien :

ok amigo lo que sucede que no todo lo que indican es verdad le explico

Customer:

Ok

Sebastien :

en el motor al momento de colocar esto remueve la suciedad y tapa la cercidera del aceite

Sebastien :

y esto ocasiona que no tenga lubre caudal el sistema igual sucede en el tanque de combustible remueve la suciedad y sedimento

Customer:

Eso puede ocacinar que no tenga fuersa pra nada ni de camina solo tiene 70,000 millas

Sebastien :

y tapa el filtro de la bomba por esta razon el auto no quiera desarrollar

Sebastien :

Correcto ya que tapa los filtros y el caudal de presion baja totalmente

Sebastien :

la bomba de combustible necesita 45 psi

Sebastien :

para funcional continuamente si no esta en esta presion el sistema enciende pero no desarrolla

Customer:

Empeso a estar lento y ahira ni se muebe ni la rebersa

Sebastien :

ok debe cambiar el aceite y combustible y limpiar los filtros

Customer:

So que debo de aser no es la tramicion cierto.

Sebastien :

coloco este producto en la transmision

Customer:

El aciete lo cambie rapido cuando senti wue empesaba a estar lento osea que el acelerador se sobaba

Customer:

No

Customer:

En la trasmicion no eche nada

Sebastien :

ok amigo

Sebastien :

debe primero verificar la presion de combustible

Sebastien :

que se encuentre en los 45 psi

Sebastien :

si no esta en esta presion debe realizar una limpieza del sistema de combustible

Customer:

Con que ago eso

Sebastien :

con un medidor de combustible

Customer:

Ok y luego

Sebastien :

es para verificr en cuantos psi se encuentra el sistema

Sebastien :

debe medir la compresio desmontando las bujias

Customer:

si esta menos de eso como los pongo en du lugar

Sebastien :

estos dene estar sobre los 130 psi

Sebastien :

con una diferencia de 10 psi ente cilindro

Sebastien :

si esta en menos de los psi debe desmontar el kit de la bomba y limpiar el filtro de la bomba que es como un sedaso

Sebastien :

no es el filtro normal mantenimiento es un filtro particular de la bomba

Sebastien :

si todo esto esta bien debe verificar el color del aceite de la transmision y su olor

Customer:

De la bonba de gasolina

Sebastien :

si esta negro y tiene un olor particular a quemado

Sebastien :

esto es porque esta resbalado los discos.

Customer:

Y si esta rojo

Sebastien :

si esta rojo esta perfecto

Sebastien :

el problema no es la transmision

Customer:

Si esta resbalando los discos esta mala la trasmicion

Sebastien :

si correcto es como que se va en blanco

Sebastien :

y unicamente cuando esta frio el motor y trasnmision algo intenta reaccionar

Sebastien :

Walfred tiene alguna inquietud estoy a las ordenes.

Customer:

Ok lo chequeare mañana nesecito cambiar el filtro de gasolina tambien y los inllectores

Sebastien :

si correcto ya que se tapa todo el sistema

Sebastien :

con el sedimento que logra pasar

Customer:

Pero si los aselerones los da perfectos la rebuluciones salen bien.

Sebastien :

ok correcto eso le indico cuando esta parado el auto no hay problema pero cuando esta en marcha es otra cuestion

Sebastien :

por eso se debe verificar primero antes de proceder a reemplazar los repuestos.

Customer:

La topo asta ariba o I ademas el cloche no reaciona con eso tambien

Sebastien :

correcto esto es un malestar que genera

Customer:

Ok bueno primero Dios no sea la trasmicion y para limpiar los inllectores es facil o no

Sebastien :

si correcto debe desmontarlos y cambiar el filtro

Sebastien :

del inyector luego de realizar la verificacion del caudal y hermeticidad

Customer:

El filtro de la ponpa de gas

Customer:

Eso no tiene nada que ber cierto

Sebastien :

debe limpiar el filtro de la bomba, cambiar el filtro de mantenimiento, y el filtro de los inyectores

Sebastien :

cuando se tapa el sistema y el sedimento pasa al filtro tambien se tapa

Sebastien :

por eso debe reemplazar y realizar la limpieza

Customer:

Ok gracias

Sebastien :

Un gusto Walfred porderlo servir, gracias XXXXX XXXXX atencion por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta ya que es importante para mi perfil, cualquier inquietud estoy para servir.

Sebastien :

atte

Sebastien :

sebastien

Sebastien :

=)

Sebastien, Mecánico
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