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Eduardo-mec
Eduardo-mec, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 3226
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil
59587294
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tengo una van ford econoline 1997 motor 4.6 y no me quiere

Pregunta del cliente

tengo una van ford econoline 1997 motor 4.6 y no me quiere prender ya le cambie la bomba de gasolina los injectores el motor de arranque y solo se queda prendida x 4 segundos y ase una explocion y seapaga que puede ser
Enviada: hace 3 año.
Categoría: Coche
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 3 año.

Eduardo-mec :

Buenas tardes, bienvenido a JustAnswer, mi nombre es Eduardo

Eduardo-mec :

ha echado aerosol de arranque por la admisión para ver si quiere seguir funcionando? esto nos guiaría si se trata de combustible o de encendido

JACUSTOMER-oo8op33a- :

de cual aerosol digame

JACUSTOMER-oo8op33a- :

de el que le yaman arrancador oh fluid stared

Eduardo-mec :

el mismo, sería bueno echar por la admisión mientras se quierer parar para ver si reacciona como a no pararse, esto dejaría el problema limitado al suministro de combustible, porque también hay una posibili

Eduardo-mec :

posibilidad que sea problema de encendido

JACUSTOMER-oo8op33a- :

ya lo ise eso

JACUSTOMER-oo8op33a- :

cual es la posibilidad de ensendido

JACUSTOMER-oo8op33a- :

pero cuando ase la explocion como que sele va la fuersa y se apaga

Eduardo-mec :

del encendido es posible que esté fallando el sensor de posición del cigüeñal su empalme o clableado

JACUSTOMER-oo8op33a- :

el sensor ya lo cambie tambien el que va en block

JACUSTOMER-oo8op33a- :

knock bolck sensor

Eduardo-mec :

y cómo ve el estado de los cables, es posible que estén sulfatados en su interior y no den buena señal

JACUSTOMER-oo8op33a- :

nose ase como 2 años los cambie y nunca la avia usado desde entonses

Eduardo-mec :

me dice que la van ha estado parada 2 años?

JACUSTOMER-oo8op33a- :

si

JACUSTOMER-oo8op33a- :

pero si prendia ase como 3 meses

Eduardo-mec :

El aceite se lo ha cambiado?

JACUSTOMER-oo8op33a- :

usted me dijo ke le pusiera un liquido en la gasolina para que limpiara los injectores tambien no recuerdo el nombre del liquido

JACUSTOMER-oo8op33a- :

si ya le cambie aseite

Eduardo-mec :

ok, me dijo qué hace cuando le echa el aerosol?

JACUSTOMER-oo8op33a- :

tambien lo que estava viendo que no tiene mucha precion en la valvula de gasolina

JACUSTOMER-oo8op33a- :

explociones

Eduardo-mec :

y las explosiones son por el escape y por la admisión también?

JACUSTOMER-oo8op33a- :

salen por la admision

JACUSTOMER-oo8op33a- :

ase la explocion y sale umo

JACUSTOMER-oo8op33a- :

no lo ase por el escape

Eduardo-mec :

dice que arranca unos cuatro segundos y luego se para, ¿es así? luego que se para arranca de nuevo igual? o ya no arranca por un rato?

JACUSTOMER-oo8op33a- :

despues que ase la explocion como que se le va la fuersa y me tengo que esperar un rato

Eduardo-mec :

cuando dice que se va la fuerza ¿siente que al dar arranque el motor está descomprimido? el motor de arranque gira rápido sin obstrucción del motor?

JACUSTOMER-oo8op33a- :

no

JACUSTOMER-oo8op33a- :

como que me descarga la bateria y tengo que estarle pasando corriente

Eduardo-mec :

y en qué condiciones estará la batería?

JACUSTOMER-oo8op33a- :

la bateria esta casi nueva

JACUSTOMER-oo8op33a- :

tiene 8 meses

Eduardo-mec :

pero no es normal que tan rápido se agote o no pueda arrancar el motor, ha intentado girar el motor a mano para medir qué tan pesado está para girar? desde la polea del cigüeñal?

JACUSTOMER-oo8op33a- :

si no se siente muy duro

JACUSTOMER-oo8op33a- :

ya ise todo lo que usted me a dicho

Eduardo-mec :

bien, cuando se pare coloque una bujía en la punta de uno de los cables y dé arranque conla bujía apoyada en el motor para ver si hay chispa, empecemos con lo básico

JACUSTOMER-oo8op33a- :

ok

JACUSTOMER-oo8op33a- :

cualquier bujia verdad

Eduardo-mec :

JACUSTOMER-oo8op33a- :

ok

JACUSTOMER-oo8op33a- :

mire otra pregunta tambien le able la otra ves de una ranger que la transmission no asia nada ni para atras ni para adelante

JACUSTOMER-oo8op33a- :

ya le e cambiado cuatro tranmissiones y es lo mismo que puede ser uste me dijo la otra ves que podia ser la bomba oh el combertidoren las cuatro tranmissiones que le e cambiado solo una corrio como 10 millas y me iso lo mismo que puede ser digame

JACUSTOMER-oo8op33a- :

oh seran las transmissiones que no sirven oh que sera

Eduardo-mec :

en todos los casos usó el mismo convertidor de par o puso las transmisiones con su convertidor de par?

Eduardo-mec :

se revisó la cañería que va al enfriador?

JACUSTOMER-oo8op33a- :

no nunca puse el mismo convertidor siempre lo cambie y si revise las lineas

Eduardo-mec :

de qué año es la ranger?

JACUSTOMER-oo8op33a- :

2001 3.o

Eduardo-mec :

entonces puede ser un problema electónico de la unidad de control de transmisión o en el cableado, nunca le hizo un scanner ?

JACUSTOMER-oo8op33a- :

no

JACUSTOMER-oo8op33a- :

tengo que yevarla a que le agan un escaner entonses

Eduardo-mec :

debería, incluso también con esta van que estamos viendo ahora, porque lo que se puede hacer a "ojo" ya casi está agotado

JACUSTOMER-oo8op33a- :

ok dejeme intentar ahorita con la van le boy acomprar los cables una ves mas y aser lo que me dijo de la bijia

JACUSTOMER-oo8op33a- :

regreso en un rato ok gracoas

Eduardo-mec :

ok, hasta luego

JACUSTOMER-oo8op33a- :

perdon gracias

JACUSTOMER-oo8op33a- :

ok

Eduardo-mec :

gracias a usted

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