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Eduardo-mec
Eduardo-mec, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 3337
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil
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Eduardo-mec está en línea ahora

Buenas tardes, Mi furgoneta, una fiat scudo 2.0 jtd del 2003,

Pregunta del cliente:

Buenas tardes,
Mi furgoneta, una fiat scudo 2.0 jtd del 2003, desde hace +- 4 meses me da problemas de potencia, la situacion es la siguiente arranco la furgoneta, 1ª, 2ª, 3ª, 4ª todo bien, velocidad +- 110 levanto el pie del acelerador y vuelvo a acelerar, la furgoneta se caga, no puede casi ni mantener las revoluciones llaneando, consigo subirla hasta +- 2.900 rpm y pega un pequeño aceleron como si entraria el turbo hasta las 3.000 rpm y se vuelve a desconectar lo que yo creo que es el turbo, si cojo una pendiente en 3ª o 4ª o 5ª con el acelerador pisado a tope en el tramo de 2.900 rpm se nota perfectamente el aceleron hasta las 3.000 rpm, tambien he notado que tira bastante humo negro, si alguien pudiera ayudarme se lo agradeceria.
Saludos XXXXX XXXXX XXXXX XXXXX
Jose
Enviada: hace 3 año.
Categoría: Coche
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 3 año.

Eduardo-mec :

Buenas tardes, bienvenido a JustAnwer, mi nombre es Eduardo

Eduardo-mec :

José, ha realizado algúna trabajo para solucionar esto? ha tenido algún código de falla?

Customer:

Buenas tardes Eduardo,

Customer:

La lleve al feu vert que le meterian la maquina de diagnosis y no dio ningun fallo.

Customer:

hago el mantenimiento bastante bien, cambio de filtros y aceites regulares

Customer:

a los 5 o 6 años me peto el turbo y el sintoma no tiene nada que ver con lo que la pasa ahora, en aquella ocasion tube que cambiar el turbo completo porque no pasaba de 50

Eduardo-mec :

qué kilometraje tiene en este momento? tiene consumo de aceite?

Customer:

sobre los 200000 y no consume mucha aceite

Customer:

he limpiado el caudalimetro con residuo cero por eliminar cosas y no se nota cambio.

Eduardo-mec :

Esto puede tener origen en la inyección del diesel, es posible que tenga baja la presión de la bomba de alta o problemas con los inyectores

Customer:

la cosa me suena ami como que podria ser la electronica, porque al quitar el contacto y volver ha arrancar los problemas desaparecen hasta que vuelvo ha cojer carretera

Eduardo-mec :

es posible, pero las fallas electrónicas generalmente dan códigos de falla, o es posible que el scanner utilizado no tenga aplicación para este fiat

Customer:

pero puede ser que pase siempre a las mismas rpm

Eduardo-mec :

esto sí podría ser indicio de ser una falla electrónica, lo ideal para diagnosticar esto sería ponerle el scanner para monitorear en conducción para provocar la falla cuando está siendo monitoreado por el scanner, de esta forma se tendrá lecturas de los parámetros del funcionamiento más allá que tenga o no códigos de falla

Customer:

sabes si este tipo de furgoneta tiene valvula n75 y si podria ser de ella

Eduardo-mec :

dígame qué versión de motor tiene? es 8válvulas de 110 cv / 16válvulas 110cv o el de 94 cv?

Customer:

16 v 110cv, tu opinion ¿que crees que deberia decirle al mecanico para que revise primero?¿la llevaria a la fiat directamente o al taller de barrio?

Customer:

estamos bajos de €, pero llevarla a la casa igual me ahorro pasta directamente.

Eduardo-mec :

este motor tiene la válvula n75 o de presión de carga y es posible que haga esta falla, sería una de las cosas a revisar y la otra es el monitoreo con el scanner

Eduardo-mec :

esto podría hacerlo el mecánico del barrio

Customer:

gracias XXXXX XXXXX respuestas Eduardo, la llevare a meterla el escaner a un taller que no sea el feu ver y si hay suerte y me dara un codigo y si no empezaremos con la n75 y sucesivos, por ultimo ¿el fallo que daria el caudalimetro seria constante la perdida de potencia?

Eduardo-mec :

El cuadalímetro justamente pierde potencia desde un régimen bajo

Customer:

entonces es tambien problable, ¿pero no puede ser porque al arrancar la furgo va bien hasta que digamos salta la averia?

Eduardo-mec :

sí, por eso creo que no es el caudalímetro

Customer:

gracias, Eduardo

Customer:

hasta otra

Eduardo-mec :

Muchas gracias XXXXX XXXXX recuerde que cualquier duda me puede consultar nuevamente sin costo adicional por siete días, y recuerde completar la encuesta de las caritas para valorar mi atención, esto ayuda a mejorar el servicio

Customer:

ok

Eduardo-mec, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 3337
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