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Eduardo-mec
Eduardo-mec, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 3337
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil
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Buenos Dias, tengo una van ford 350 turbo diesel motor 6.0,

Pregunta del cliente:

Buenos Dias, tengo una van ford 350 turbo diesel motor 6.0, y tengo problemas que cuando se enciende el aire acondicionado la temperatura del motor sube demasiado, si trabaja sin el aire es normal. se le instalo sensor de temp. de aceite, de temperatura de agua, bomba de agua, fan cluch, radiador, sensor de diesel y aceite. Que otra cosa debo hacer.
Enviada: hace 3 año.
Categoría: Coche
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 3 año.

Eduardo-mec :

Buenos días, bienvenido a JustAnswer, mi nombre es Eduardo

Customer:

Buenos dias, mi nombre es Abel

Eduardo-mec :

Un gusto Abel

Eduardo-mec :

mire ha revisado el radiador del aire acondicionado que no esté muy sucio el panel ya que por estar al frente se llena d epolvo y bichos que disminuye notoriamente la capacidad de enfriamiento

Customer:

Se le instalo nuevo, lo que he notado que el fan cluch que tambien es nuevo no tira el aire suficiente o baja la intensidad de movimiento

Eduardo-mec :

es posible que esté defectuoso, cuando esté el motor caliente debe verificarlo intentando mover el ventilador a mano y deberá estar fijo con la polea, si puede mover el ventilador es que no trabaja

Customer:

ya lo hicimos e inclusive se cambio en el suplidor, la van trabaja muy bien sin prender el aire acondicionado. cuando esta fria o recien prendida el aire trabaja, pero cuando va calentando comienza a tirar aire caliente por los conductos del aire dentro de la cabina y hay que apagarlo.

Eduardo-mec :

esto podría ser un problema sistema del sistema de aire acondiconado que puede estar tapado el capilar y no descomprime y el radiador del aire se está calentando sobremanera por la compresión que mantiene

Eduardo-mec :

y esto no deja que el radiador del motor enfríe

Eduardo-mec :

debería realizar un service al sistema del aire acondicionado

Customer:

que quieres decir con el capilar

Eduardo-mec :

es la entrada al condensador, el circuito del gas trabaja comprimido desde el compresor hasta la entrada del condensador donde se ahorca en un paso muy fino para luego descomprimirse y así produce el frío, este paso previo al condensador puede estar tapado y hay demasiada presión lo cual produce calor en el radiador del aire en niveles mayores de lo normal y por estar delante del radiador del agua no deja enfriar el motor

Customer:

Y eso afecta a que el fan cluch trabaje mas lento

Customer:

esa Van tiene algun sistema que controle el fan cluch con el Aire Acondicionado

Eduardo-mec :

no, el fan clucht debe trabajar forzado sólo por la temperatura del motor como dije debe quedar fijo cuando el motor está caliente si no es así no trabaja correctamente

Eduardo-mec :

disculpe, revisé el sistema del fan y efectivamente es eléctrico

Customer:

te pregunto porque este fan cluch tiene un sensor intregado y sale una rabiza del mismo

Eduardo-mec :

sí, efectivamente

Customer:

que podria verificarle antes de llevarla al taller de a/c

Eduardo-mec :

debería realizar un análisis con el scanner para ver si tiene algún código de falla que pueda estar haciendo que el fan no trabaje con el aire

Customer:

Ok, le instalaré el scanner, ya que todo el sistema es nuevo.

Eduardo-mec :

bien,

Customer:

muchas gracias, Eduardo. Que pases buen dia

Eduardo-mec :

Muchas gracias XXXXX XXXXX recuerde que cualquier duda me puede consultar nuevamente sin costo adicional por siete días, y recuerde completar la encuesta de las caritas para valorar mi atención, esto ayuda a mejorar el servicio

Eduardo-mec, Mecánico
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