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Eduardo-mec
Eduardo-mec, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 3337
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil
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Eduardo-mec está en línea ahora

AMIGO. TENGO UNCARRO VW. PASSAT ANO 1998 2.8cc 6 CILINDROS

Pregunta del cliente:

AMIGO. TENGO UNCARRO VW. PASSAT ANO 1998 2.8cc 6 CILINDROS 30 VALVULAS AUTOMATICO, EL PROBLEMA SUCEDE EN EL CAMBIO A TERCERA YA QUE COMIENZA A PATINAR YA SEA EN AUTOMATICO COMO EN MANUAL, EL CARRO SALE MUY BIEN EN PRIMERA Y EL CAMBIO A SEGUNDA LO HACE TAMBIEN MUY BIEN PERO AL PASAR A TERCERA SOLO AUMENTA LAS RPM Y NO TOMA LA MARCHA
Enviada: hace 3 año.
Categoría: Coche
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 3 año.

Eduardo-mec :

Buenas tardes, bienvenido a JustAnwer, mi nombre es Eduardo

Customer:

COMO ESTAS REVISASTE MI PREGUNTA

Eduardo-mec :

Sí, me puede decir si en tercera no toma absolutamente nada el cambio o tiene un mínimo de tracción patinando en demasía

Customer:

NO TIENE NADA, PERO ENMANUAL SI SE LE PONE EN TERCERA PARA SALIR EL CARRO SI TOMA MARCHA

Eduardo-mec :

Cuando cambió el aceite : pudo observar si tenía sedimentación ? es como un polvo fino que produce el desgaste de los discos

Customer:

EL MECANICO QUE LE VIO DIJO QUE EL ACEITE ESTABA MUY PESADO CASI COMO LODO Y QUE TAL VEZ ESO HACIA QUE PASE LA MARCHA A TERCERA CON PATINAJE PERO AL CAMBIAR DE ACEITE COMO QUE SE VINO A EMPEORAR Y YA NO TOMA ESA MARCHA

Customer:

CUANDO LE PROBO AL CARRO LUEGO DEL CAMBIO DE ACEITE EL AUMENTABA LA VELOCIDAD Y HACIA QUE EN MANUAL LA MARCHA PASE A CUARTA Y QUINTA SIN NOVEDAD

Customer:

COMO QUIEN DICE LA ENGANABA A LA CAJA PARA QUE NO PIDA LA TERCERA

Eduardo-mec :

bien, si tiene problemas de presión de aceite, entonces seguramente pudo funcionar algo mejor con el aceite pesado, lo que ocurre es que el aceite se encontraba así por estar recalentado pero también puede tener la electroválvula de la tercera trabada o el conjunto de tercera desgastado

Eduardo-mec :

para solucionar será necesario bajar la caja

Customer:

SI EL ACEITE ESTABA RECALENTADO NO AFECTARIA A TODAS LAS MARCHAS

Customer:

LA ELECTROVALVULA ES LA QUE ESTA EN EL CUERPO DE SOLENOIDES

Eduardo-mec :

el aceite estaba recalentado por el trabajo incorrecto de la tercera, mientras estuvo fallando el patinamiento produce altas temperaturas afectando el aceite, respecto de la electroválvula es correcto está en el cuerpo de solenoides

Customer:

PARA DESTRABARLA HAY ALGUN PROCEDIMIENTO O HAY QUE CAMBIARLA

Eduardo-mec :

hay que realizar un trabajo de limpieza e inspección del cuerpo observando que no tenga deformidades que afecten el funcionamiento de las válvulas

Eduardo-mec :

llegado el caso hay que reemplazar

Customer:

SI ES EL CONJUNTO DE DISCOS DE TERCERA SE TIENE QUE HACER EL CAMBIO SOLO LOS DISCOS DE PASTA O TAMBIEN LOS METALICOS

Customer:

EL REEMPLAZO QUE DICES ES DEL SOLENOIDE O REMPLAZAR EL CUERPO DE VALVULAS

Eduardo-mec :

lo normal es cambiar los de pasta, si los metálicos no tienen un daño quedan , respecto del cuerpo de valvulas si tienen una deformidad o desgaste que afecta al trabajo de las válvulas se cambia el cuerpo o se debe reacondicionar rectificando lo que necesite

Customer:

HAY ALGUNA PAGINA POR INTERNET QUE PUEDA TENER INFORMACION SOBRE COMO DESARMAR UNA CAJA AUTOMATICA

Customer:

CREES QUE VALGA LA PENA ARREGLAR EL CARRO ANTE ESTA FALLA, NO ES MUY COMPLICADO ESTE TRABAJO

Customer:

EL CARRO TIENE 150.000 KILOMETROS

Eduardo-mec :

no es complejo para un especialista en transmisiones automáticas y tiene una falla muy puntual que será muy evidente a la hora de desarmarla

Customer:

ESTABA VIENDO EL KIT MAESTRO DE REPARACION DE LA CAJA ES LO QUE SE NECESITARIA PARA EL ARREGLO

Customer:

YO VIVI EN QUITO - ECUADOR CONOCES ALGUIEN EN MI PAIS QUE ARREGLE ESTE PROBLEMA

Eduardo-mec :

sí, ya que si bien la falla está en la tercera sería ideal cambiar el kit completo, todo esto si no soluciona con la reparación del cuerpo de válvulas

Customer:

ES DECIR PRIMERO SERIA VER SI LA FALLA ESTA EN EL CUERPO DE VALVULAS PARA LUEGO VER LO DE LOS DISCOS

Customer:

HAY COMO VERIFICAR SI EL DANO ESTA EN EL CUERPO DE VAVVULAS HAY ALGUN TESTER PARA ESO O SOLO ES A SIMPLE VISTA

Eduardo-mec :

seguro

Eduardo-mec :

en este caso que la tercera no entra hay que enfocarse en el solenoide y válvula de tercera, el solenoide se prueba la acción con tensión de 12v y se observa que trabaje y la válvula cierre y abra

Customer:

CUAL ES EL SOLENOIDE QUE ACTIVA LA TERCERA ESWTABA VIENDO QUE HAY DE DIFERENTE COLOR VERDES ,NEGROS PLOMOS AZUL Y AMARILLO

Customer:

TAMBIEN HAY SOLENOIDES QUE SE LES CONOCE COMO SLU/SLT/SLS. CUAL DE ELLOS SERIA

Eduardo-mec :

deme un minuto para revisar si tengo esta información

Customer:

ESPERO TU RESPUESTA GRACIAS

Eduardo-mec :

Tengo el diagrama eléctrico de la transmisión, observe a continuación un enlace para que lo vea


Attachment: 2013-10-13_000329_transmissions-a-t-circuit-1-of-1.pdf

Imagen a tamaño completo

Customer:

PERO ME PUEDES DECIR CUAL ES EL SOLENOIDE QUE REGULA LA TERCERA EN EL CUERPO DE VALVULAS TIENES 7 SOLENOIDES CUAL SE DEBE CHEQUEAR

Eduardo-mec :

lamentablemente no sabría indicarle cuál es el de tercera sin tener la caja a la vista, pero testeando el conector de la transmisión puede identificarse

Customer:

Eduardo estaba esperando que el mecanico saque el cuerpo de valvula para preguntarte cual seria el solenoide de tercera para mandarle a reparar.

Customer:

Gracias Ernesto.

Eduardo-mec :

Dígame si la caja de su vw es tipo ZF5HP19FLA

Customer:

en la placa de la trasmision dice:

Customer:

Serial(NNN) NNN-NNNN / modelo : 1060-030-026

Customer:

5HP-19

Customer:

DSS

Eduardo-mec :

es como la de la imagen:

Imagen a tamaño completo

Customer:

no te puedo decir ahora porque el carro esta en la mecanica y yo estoy en la casa. hay otra manera de saber si es la misma que esta en mi vehiculo

Customer:

tienes la nomenclatura de los numeros que estan en el diagrama

Eduardo-mec :

Por los números que me pasó y correspondiente al modelo y año es la que corresponde, solo cuento con la imagen y no la lista de los componenetes, solo se observan los solenoides, como le decía, no cuento con la especificación de cuál es el solenoide de tercera, pero teniendo el cuerpo de válvulas desmontado pueden y deben comprobarse el trabajo de todos los solenoides y válvulas, yo le recomiendo que este trabajo lo realice un especialista ya que hay que tener el ojo entrenado para encontrar el defecto que pueda tener el cuerpo de válvulas y solucionarlo

Customer:

Gracias XXXXX XXXXX decirme si puedo seguir en contacto contigo para tener tu criterio conforme avanza el trabajo que me haga el mecanico,o si al valorar tu trabajo pierdo el contacto contigo.

Customer:

puedes decirme el nombre del manual donde sacaste el diagrama

Eduardo-mec :

Es de una página de venta de repuestos: http://gidromatik.by/?p=1018 el seguimiento continúa aún despues de realizar la encuesta y aunque el chat se cierra puede seguir consultando, tendrá un cuadro de texto para enviarme su consulta y yo le responderé a la brevedad

Customer:

Gracias XXXXX XXXXX pronto Ernesto.

Eduardo-mec :

gracias XXXXX XXXXX Ernesto y hasta pronto

Eduardo-mec, Mecánico
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