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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 5020
Experiencia:  Técnico automotriz. Multimarca :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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Sebastien está en línea ahora

hola eduardo tengo una 1994 chevrolet diesel 6.5 el problema

Pregunta del cliente

hola eduardo tengo una 1994 chevrolet diesel 6.5 el problema es que funciona muy bien no pierde fuerza solo que de reprnte se para y en ocaciones arranca pronto y en veses no se para como si le cerrara la llave
Enviada: hace 3 año.
Categoría: Coche
Experto:  Sebastien escribió hace 3 año.

Sebastien :

Gracias por confiar en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta.

Sebastien :

Me puede indicar si han realizo el mantenimiento correspondiente

Sebastien :

cambio de filtros de combustible

JACUSTOMER-gvjddyou- :

hace 1500 millas

Sebastien :

ok perfecto y los inyectores lo verificaron

Sebastien :

realizaron la limpieza

JACUSTOMER-gvjddyou- :

todo funciona muy bien solo de repente se para

Sebastien :

especificamente

Sebastien :

el sensor de posicion de la señal de encendido

Sebastien :

y la presion de combusible

Sebastien :

correcto lo que sucede que puede ser por dos problemas

JACUSTOMER-gvjddyou- :

la enciendo y camina muy bien 5 o 10 minutos y se para en ocaciones buelve a prender en ese momento y en ocaciones toma 10 o 15 minutos

Sebastien :

ok le recomiendo realizar lo siguinete

Sebastien :

primero verifique con el equipo de diagnostico si tiene codigo de falla permanente

Sebastien :

luego verificar la presion de combustible

Sebastien :

debe estar en 70 BAR

Sebastien :

en la salida antes de ingresar al inyector.

JACUSTOMER-gvjddyou- :

todo esta bien de echo el moto esta en marcha

Sebastien :

correcto pero le indico este problema

Sebastien :

ya que es esporadico

Sebastien :

por esta razon se necesita verificar

Sebastien :

si es problema de presion de combustible

Sebastien :

por el selenoide de presion

Sebastien :

o el sensor de cigueñal

JACUSTOMER-gvjddyou- :

ok la presion de el combustible esta en 68 bar y se acaba de parar parese que le cierran el switch de la llave

Sebastien :

gracias por la aclaración si esta en 68 BAR esta correcto

Sebastien :

ahora puede verificar el sensor de cigueñal

Sebastien :

con un osciloscopio hasta que de la falla, para ver si se corta la señal y pierde la forma de la onda.

Sebastien :

Amigo tiene alguna inquietud estoy a las ordenes.

JACUSTOMER-gvjddyou- : Me dejaste co
Sebastien : Amigo mucho gusto poder dar seguimiento a su pregunta.
Sebastien :

Estoy a las ordenes,.

Sebastien :

Amigo recuerde que las preguntas de seguimiento no tiene costo es gratis por 7 días ya que luego caduca.

JACUSTOMER-gvjddyou- :

OK EL PROBLEMA ES ME ESTAS DANDO PUROS DIAGNOSTICOS RELACIONADOS CON LA CALIDAD DE INYECCION Y EL PROBLEMA LO TENGO EN UN CORTE DE CORIENTE DEL DIESEL

Sebastien : Ok amigo correcto amigo
Sebastien : lo que sucede que se debe realizar un diagnóstico
Sebastien : el combustible es una de las fallas
Sebastien : el sensor de posición del cigüeñal sincroniza el encendido
Sebastien : si esta defectuoso también va ocasionar este problema
Sebastien : por esta razón le indicó que se debe realizar un diagnóstico preciso
Sebastien : verificar presiones de combustible
Sebastien : y verificar la señal de sensor de posición
Sebastien :

Un gusto poder servir, gracias por la atención por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta positiva ya que es importante para mi perfil. recuerde que las preguntas de seguimiento no tiene costo es gratis por 7 días ya que luego caduca.

Saludos cordiales, un abrazo.

atte.

Sebastien

=)