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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 4959
Experiencia:  Técnico automotriz. Multimarca :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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Sebastien está en línea ahora

Mi ford sport trac del 2008 recalienta, yale e cambiado termostato,

Pregunta del cliente:

Mi ford sport trac del 2008 recalienta, yale e cambiado termostato, trompo de temperatura, bomba de agua, mangueras, e limpiado el radiador y verificado los Cabezotes (en buen estado), pero al instalar todo otra ves me calienta, y tiene los siguientes síntomas

Subida de temperatura
Presencia de compresión en el sistema de enfriamiento ( agua)
Las mangueras están echo piedra de lo dura
No hay combinación de aceite con agua ni viceversa
No pierde potencia

Hoy la van a desbaratar otra ves pero ni los mecánicos ya saben q hacer

Me están sugiriendo cepillar ( rectificar) el blog, poner lainas ( empaque) a sobré medida.

Si alguien me puede guiar c lo agradezco.
Enviada: hace 3 año.
Categoría: Coche
Experto:  Sebastien escribió hace 3 año.

Sebastien :

Gracias XXXXX XXXXX en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta

Sebastien :

Me puede informar si tiene perdida de refrigerante del radiador o deposito de refrigerante

Sebastien :

Lo que sucede que si van a rectificar no es recomendado ya que cepillado sea el block o cabezote tiende a subir aun mas la temperatura

Customer: No tiene fuga de refrigerante, pero si manda el refrigerante del sistema (radiador) el tacho plástico, tanto que tiende al rebose
Sebastien :

ok y en frio abierto la tapa del radiador y acelerando tiende a botar el refrigerante

Sebastien :

cuando la temperatura es mayor a los 90°C la tapa tiene una válvula de desfogue

Sebastien :

que es normal que reboce cuando esta la temperatura elevada

Sebastien :

pero si esta rebosando o botando cuando esta frio es otro el problema

Sebastien :

cuando la manguera se esta volviendo dura es porque la compresion del motor esta introduciendo por el sistema de refrigeración y no necesariamente tiene que mezclar con aceite

Sebastien :

esto por los cilindros de los pistones no tiene comunicacion con el aceite

Sebastien :

es unicamente directo al paso de refrigerante

Sebastien :

cuando esta fisurada la camisa o cilindro

Sebastien :

pasa la compresión al sistema de refrigeracion, ocasionando burbuja y aire en el sistema y esto ocasiona que recalienta

Sebastien :

lo cual es lo mas probable que este sucediendo

Customer: En frío y sin mucho esfuerzo a máximo 60km/h todo normal, el problema es cuando c lo esfuerza y cuando comienza a subir cuestas, la tapa q tenía era de 12 libras y en la casa comercial recomendaron un de 20 LB, desde hay no hay retorno al tacho de plástico pero hay pero si hay mucha compresión en las mangueras y el embrague del ventilador trabaja todo el tiempo.
Sebastien :

correcto cuando se llena de aire las mangueras es porque esta llegando a cargar aire

Sebastien :

ocasionando que la manguera sea demasiado dura

Sebastien :

para poder realizar esta prueba necesita colocar una herramienta que se llama

Sebastien :

cylinder leak tester

Sebastien :

esta prueba consiste en introducir aire al cilindro la prueba se realiza cilindro por cilindro

Sebastien :

esta prueba se realizar por porcentaje

Sebastien :

cuando el el porcentaje es de 0-15%

Sebastien :

es normal la fuga pero si esta sobre los 15 - 100 el problema presenta en el cilindro

Sebastien :

con esto puede descartar si esta fisurado el cilindro antes de proceder a desarmar.

Customer: Ya esta desarmado . El macaneo lo desmontó hace 1 hora, mu pregunta es, puedo cepillar el bloque y el Cabezotes ? Puedo poner lainas a sobré medida? Les puedo realizar alguna prueba ya desmontado al Cabezotes y al bloque?
Sebastien :

correcto es mas facil verificar los cilindros desarmado

Sebastien :

en los cilindros se forma una linea

Sebastien :

muy fina necesita luz y lupa para inspeccionar la fisura

Sebastien :

no es que se va encontrar con una grieta unicamente una linea que se confunde como una sombra

Sebastien :

claro que se rectifica el bloque y cilindro pero antes de rectificar debe hacer verificar si es necesario rectificar

Sebastien :

la rectificadoras tiene una herramienta propia para medir cuantas pulgadas esta abierto en caso de rectificar

Sebastien :

si esta en los rangos normales no le recomendaría rectificar, pero si esta sobre los 0.06 pulgadas o IN

Sebastien :

debe rectificar y colocar un empaque sobre medida

Sebastien :

no existe lainas debe mandar a realizar un empaque para compensar la rectificada en caso de ser necesario

Customer: Q material es el recomendado para realizar el empaque? La tapa del radiador cuantas libras debe poseer? Hasta cuanto c puede cepillar el Cabezotes
Sebastien :

el material que usan es de asbesto para empaque de cabezote

Sebastien :

el ajuste le verifico en este momento

Sebastien :

tiene que ser de la siguiente manera

Sebastien :

1 fase 25 nm

Sebastien :

2 fase 90°

Sebastien :

3 fase 90°

Sebastien :

lo maximo que se debe rectificar es 0.10 milesimas

Sebastien :

Tiene amigo alguna otra inquietud estoy para servirle.

Customer: La tapa del radiador q libra debe de ser
Sebastien :

un segundo le verifico

Sebastien :

18 a 22 psi

Sebastien :

18 a 22 psi o libras

Sebastien :

debe dar click en el esquema estas son las especificaciones de fabrica.

Customer: si el Cabezotes (siendo de un material más débil que el bloque) sólo c puede desformar o también c puede cuartear internamente, si es así como c lo puede verificar,
Sebastien :

se puede cuartear unicamente cuando a sufrido rotura de valvulas y daño al cabezote

Sebastien :

para comprobar debe tapar todos los orificios del cabezote y dejar la parte plana horizontal

Sebastien :

para poder colocar agua o refrigerante

Sebastien :

luego debe calentar al cabezote con una autógena para que pueda expandir por el calor y verificar si tiene fuga por fisura,

Sebastien :

Usted en que ciudad de encuentra para ayudar con una direccion de fabrica de empaques

Customer: Guayaquil
Sebastien :

ok deme un segundo para poderlo verificar

Sebastien :

tiene que ver una sucursal de tecni empaque

Sebastien :

Av.6 De Diciembre N49-69 (La Luz), El Quinche, Distrito Metropolitano de Quito, Pichincha, Ecuador


Teléfono: (2)(NNN) NNN-NNNN/p>

Sebastien :

esta dirección es es Quito

Sebastien :

puede llamar y pedir que le ayuden con una dirección en Guayaquil.

Sebastien :

para que sea mas cómodo para usted realizar.

Customer: Vos tienes whatsapp para poder preguntara algo adicional si así lo amerita, y gracias XXXXX XXXXX ayuda.
Sebastien :

Amigo por políticas de Justanswer no se puede entregar informacion a los clientes, cualquier inquietud por este medio con todo gusto le podre ayudar, recuerde que las preguntas de seguimiento no tiene costo es gratis.

Sebastien :

Un gusto poder servir, gracias XXXXX XXXXX atención cualquier inquietud estoy a las ordenes por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta positiva ya que es importante para mi perfil.

Saludos XXXXX XXXXX abrazo.

atte.

Sebastien

=)

Customer: Ok gracias.
Sebastien :

Lo puede realizar mediante las caras de valoracion de su ventana

Imagen a tamaño completo

Sebastien :

Muchas gracias!!

Sebastien, Mecánico
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