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Eduardo-mec
Eduardo-mec, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 3348
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil
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Mi coche es un alfa 147 2.0 ts y hace tiempo lleva en el taller

Pregunta del cliente

Mi coche es un alfa 147 2.0 ts y hace tiempo lleva en el taller y no logran dar con el fallo solo da arranqué y no enciende trata de acelerar y se apaga q podrá ser
Enviada: hace 3 año.
Categoría: Coche
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 3 año.

Eduardo-mec :

Buenos días, bienvenido a JustAnswer, mi nombre es Eduardo

Eduardo-mec :

dígame, tiene códigos de falla que hayan leido con el scanner?

JACUSTOMER-x99tk4uo- : No le ha metido escáner pero me dice q es un problema con el pulso de inyectores
JACUSTOMER-x99tk4uo- : Me dice q tal vez sea problema de la llave
Eduardo-mec :

ok, lo del scanner sería fundamental para ver los códigos y también para monitorear el sistema lo cual mostraría si los inyectores no tienen pulso, también podrían estar sucios los inyectores por los que habría que limpiarlos y controlarlos en una rampa de prueba, lo de la llave me parece que no es

Eduardo-mec :

porque ni intentaría arrancar

Eduardo-mec :

una prueba sencilla es echar aerosol de arranque por la entrada de la admisión

JACUSTOMER-x99tk4uo- : Los inyectores están bien porque los probaron y dan presión el problema es eléctrico pero ya va mucho tiempo y también comprobó los sensores de ciguñal y distribución
Eduardo-mec :

para ver si hace un intento de arrancar y entonces sí veremos que es falta de suministro de gasolina, podría tener problemas con la bomba de gasolina

JACUSTOMER-x99tk4uo- : La bomba también funciona sacaron un inyector y en contacto hecha gasolina
JACUSTOMER-x99tk4uo- : No se sí será muy común este error en estos carros también cambien la correa de distribución
Eduardo-mec :

dice que la han cambiado ?

JACUSTOMER-x99tk4uo- : Si ya la cambiaron y surgió este problema
Eduardo-mec :

a ver si entiendo, el problema comenzó luego del cambio de la correa de distribución?

JACUSTOMER-x99tk4uo- : Si yo lleve a que le cambien la correa y ahora tiene este problema y le hacen eso que dijo le he han en la toma de aire gasolina y arranca y desarrolla hasta q de consume y se apaga
Eduardo-mec :

bien, pero han considerado que la puesta a punto de la correa no sea la correcta?

Eduardo-mec :

lo menciono porque para el cambio de la correa no han tenido que tocar nada de la inyección y no debería presentar problemas, y si la correa estuvidera fuera de tiempo sí

JACUSTOMER-x99tk4uo- : No se sí sea un problema vinculado a la correa me han dicho q nada bien la correa por que gira el motor solo me dicen q es problema eléctrico pero no dan con el error
Eduardo-mec :

el motor va a girar bien aún con la correa a destiempo, mire es algo muy lógico que si un problema se presenta luego de realizar un trabajo hay que pensar que hubo un error en lo que se hizo, más teniendo en cuenta la puesta a punto de la correa, hasta ahora se han enfocado en los sensores y la inyección pero yo le recomiendo que verifiquen nuevamente la puesta a punto

JACUSTOMER-x99tk4uo- : Me pidió la tarjeta de código del auto pero aún así dice que no enciende
JACUSTOMER-x99tk4uo- : Sí eso si se verifico es más volvieron a sacar para estar seguros y el mecánico compro otra correa por su parte y se la pusieron con los puntos correctos por eso mi preocupación y eh leído foros y no encuentro nada para esta solución
Eduardo-mec :

la puesta a punto debe hacerse con herramientas especiales y no tiene puntos de coincidencia por lo que no me da seguridad que esté correcto

Eduardo-mec :

además es indispensable ponerle el scanner porque de esta forma se está a tientas, incluso si fuera la correa el scanner lo detectaría

JACUSTOMER-x99tk4uo- : Lógico yo le dije q sí le cambiaron la correa debe andar bien pero pasó un día y no se prendió ya camino 1 día con la correa nueva y no encendió al otro el asunto con el scaner no le eh preguntado que errores manda pero le puedo preguntar
JACUSTOMER-x99tk4uo- : Con los errores del scaner le podría volver a preguntar o tendría q pagar otra vez??
Eduardo-mec :

Sí, Cualquier duda me consulta nuevamente, el seguimiento a su pregunta es sin costo adicional por siete días, solo vuelva a esta misma dirección del navegador, en su correo electrónico encontrará enlaces para hacerlo, le pido que complete la encuesta de las caritas para valorar mi atención, esto ayudará a mejorar nuestro servicio, muchas gracias :)

Eduardo-mec :

le envío el instructivo con el procedimiento del cambio de la correa y su puesta a punto por si le quiere llevar al mecánico para que vea si hay algún error en lo que hizo

Imagen a tamaño completo

Eduardo-mec :

Haga click en "imagen a tamaño completo" aquí arriba en azul para ver el instructivo

JACUSTOMER-x99tk4uo- : Ya tengo el código de error P03240
Eduardo-mec :

ok, deme un minuto

Eduardo-mec :

bien, el codigo es por el sensor de impacto o sensor de detonación, este motor lleva dos

Eduardo-mec :

en los laterales del block frente al cilindro uno y frente al cuatro

Eduardo-mec :

la función de estos sensores es corregir el punto de ignición y un mal funcionamiento podría variar el punto de encendido o dejar sin señal en las bobinas

Eduardo-mec :

tiene algún comentario?

JACUSTOMER-x99tk4uo- : Si ayúdeme con la imagen del sensor si es posible
JACUSTOMER-x99tk4uo- : O de un código para compar el repuesto
Eduardo-mec :

vea la siguiente imagen

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