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Eduardo-mec
Eduardo-mec, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 3378
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil
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Eduardo-mec está en línea ahora

tengo una montero dakar 2001 y me esta dando problemas para

Pregunta del cliente:

tengo una montero dakar 2001 y me esta dando problemas para encender por la manan enciende la primera vez pero luego startea yestartea y no prende ees como si fuera falta de gasolkina en los inyectores hace el intento de prender luego al tratar varias veces prende pero tengo que acelerarla para que coja gasolina que tengo que hacer para resolver este problema tengo las luz de check engine prendida y lo que marca es p0400
Enviada: hace 3 año.
Categoría: Coche
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 3 año.
Eduardo-mec :

Buenas tardes, bienvenido a JustAnswer, mi nombre es Eduardo

Customer:

HOLA COMO ESTAS/

Eduardo-mec :

Muy bien, mire el código de falla P0400 se refiere a la válvula EGR obstruida

Eduardo-mec :

aunque no me parece que sea la falla que hace que le cueste arrancar en las mañanas

Eduardo-mec :

y creo que lo que puede ser es justamente lo que usted nota que la presión de combustible ha bajado y no logra arrancar hasta que se normaliza, esto podría ser falla de la bomba de gasolina

Customer:

TENGO UNA MONTERO DAKAR DEL 2001 Y ME ESTA DANDO PROBLEMAS CON EL ENCENDIDO SATARTEA Y NO PRENDE ES COMO SI LE FALTARA GASOLINA EN LOS INJECTORES UN ELECTROMECANICO ME DIJOP QUE LE CAMBIARA EL FILTRO DE LA GASOLINA LO CUAL HICE Y ME SIGUIO DANDO PROBLEMAS PARA ENCENDER LE PUSIMOS LA COMPUTADORA Y MARCA EL CODIGO P 0 400

Eduardo-mec :

sí, vi su consulta y le decía lo siguiente: ....el código de falla P0400 se refiere a la válvula EGR obstruida




5:44 PM



aunque no me parece que sea la falla que hace que le cueste arrancar en las mañanas






5:45 PM



y creo que lo que puede ser es justamente lo que usted nota que la presión de combustible ha bajado y no logra arrancar hasta que se normaliza, esto podría ser falla de la bomba de gasolina



Customer:

LE PROBAMOS LA BOMBA DE GASOLINA Y SEGUN EL MECANICO ESTA CON BUENA PRESION LO QUE ESTAMOS PENSANDO ES EN EL RELAY DE LA BOMBA Y EL CUAL NO SABEMOS SU LOCALIZACION

Eduardo-mec :

no creo que sea el relay, lo que debería es medir la presión en el riel de inyectores en la mañana cuando falla, ya que la presión se debe mantener aún con el motor detenido durante toda la noche

Customer:

OTRA PERSONA ME MENCIONO ALGO HACERCA DEL CRASH SENSOR

Eduardo-mec :

no me parece que el cransh sensor falle sólo en la mañana, creo que debe verificar la presión del riel en la mañana cuando hace la falla para tener una idea más clara del problema y buscar la solución de acuerdo a lo que se observe

Customer:

TU CREES QUE SERIA BUENA UNA LIMPIEZA DE LOS INGECTORES LOS CUALES NO HAGO HACE VARIOS MESES PARA PROBAR

Eduardo-mec :

esto seguramente no está de más, aunque la fallas que producen los inyectores sucios son de inestabilidad en el ralente y a veces jaloneos al acelerar y detonaciones

Customer:

SI TE MENCIONO QUE LA FALLA QUE TE EXPLIQUE CON EL ENCENDIDO NO SOLAMENTE ES POR LA MANAN A SINOM QUE OCURRE EN CUALQUIER MOMENTO POR EJEMPLO YO LA ENCIENDO Y ESTA PRENDE Y SALGO CON ELLA SIN PROBLEMAS EL CASO ES QUE UANDO LA APAGO YPUEDE PRENDER AL INSTANTE COMO PUEDE PRNDER EN UN SEPTIMO INTENTO Y SE SIENTE QUE ELLA PRENDE LENTA COMO SI LA GASOLINA LE LLEGARA POCO APOCO Y LUEGO ANDO EN ELLA NORMAL

Eduardo-mec :

y cuando hace esto, ¿ha notado si tira algo de humo negro por el escape?

Customer:

PUES FIJATE QUE NO CREO

Eduardo-mec :

y el mecánico ha tenido oportunidad de ponerle el scanner en el momento que falla?

Eduardo-mec :

porque en el scanner se puede observar en tiempo real si hubiese un sensor que falle

Customer:

SE LE COLOCO EN UNA OCASION PERO COMO TE DIGO MARCA EL CODIGO P 0400 QUE NO TIENE QUE VER CON ESTO ***** QUE ME RECOIENDAS QUE HAGA YA QUE ESTO ME TIENE MAL

Eduardo-mec :

lo escencial, viendo que con el scanner no hay nada preciso sería medir la presión en el momento que falla e incluso comprobar si en el momento que falla la bomba de combustible está funcionando

Customer:

BUENO PUES ME TENGO QUE IR GRACIAS POR TU COLABORACION YA VERE QUE HACER

Eduardo-mec :

cualquier duda me consulta nuevamente en esta misma dirección del navegador, encontrará enlaces en su correo electrónico para volver a esta conversación, el seguimiento es sin costo adicional por siete días, le pido que complete la encuesta de las caritas para valorar mi atención, esto ayudará a mejorar nuestro servicio, muchas gracias

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