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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Coche
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Tengo una mercedes vito 113cdi 136cv y 350000 km el problema

Pregunta del cliente

Tengo una mercedes vito 113cdi 136cv y 350000 km el problema es tanto en subidas o en qualquier momento se queda sin fuerza y se pone en modo servicio y los ventiladores en marcha , se cambio el sensor de presion del filtro de particulas se forzo una regeneracion del mismo , en el servicio mercedes, y perecia ir bien duro dos dias no da codigos de averias, para mas inri se anulo el filtro de particulas , se reprogramo la ecu, marca Delpfi y a
Y sigue igual por favor ayuda es mi herramienta de trabajo
Enviada: hace 2 año.
Categoría: Coche
Experto:  Sebastien escribió hace 2 año.
Sebastien :

Gracias por confiar en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

JACUSTOMER-2j0eqobw- :

Hola

Sebastien :

Ni nombre es Sebastien y atendere su consulta

Sebastien :

Hola mucho gusto

JACUSTOMER-2j0eqobw- :

Igualmente

JACUSTOMER-2j0eqobw- :

Hola vamos a ver si me puede ayudar

Sebastien :

Me puede indicar si verificaron el caudal de combustible

Sebastien :

la presion de combustible cuando pierde presion entra en modo de emergecia

JACUSTOMER-2j0eqobw- :

La verdad es que no siempre se vasron en el filtro de particulas y se genero ese codigo en el ordenador de el servicio mercedes cuando lo comprobaron aunque la luz del cuadro no se encediese solamente salia ese codigo

Sebastien :

es correcto lo que sucede que al momento de perder caudal el sistema de advertecia

Sebastien :

ya que ocasiona un caudal bajo

Sebastien :

la presión de combustible debe mantener en los 70 BAR

Sebastien :

antes de ingresar al inyector

JACUSTOMER-2j0eqobw- :

Pero si el coche va bien con fuerza i de pronto se viene abajo xe pone en estado de emergencia por seguridad se pone en marcha los ventiladores se enciende la luz de temperatura sin estar el coche caliente, y al rato , paras el motor y al rato puedes iniciar la marcha , por eso no entiendo que ni siquiera se enciende la luz de averia ni genera ningun codigo una vez borrados todos los codigos , sale a probarla le pasa eso , pero no genera ningun codigo

Sebastien :

ok perfecto lo que sucede que lleva un selenoide de presion

Sebastien :

incluso los inyectores pierde el caudal en el sistema

Sebastien :

cuando se trata de caudal bajo no indica falla en el sistema por esta razon necesita verificar la presion de combustible manualmente

Sebastien :

con una herramienta que se llama medidor de presion de combustible

JACUSTOMER-2j0eqobw- :

Entonces cree que es fallo de falta de presion o falta de caudal que valores normales deben de dar el sistema para que sea correcto

Sebastien :

correcto el valor que deme mantener antes de ingresar al inyector es de 70 BAR

JACUSTOMER-2j0eqobw- :

Y si no fuera asi donde estaria el problema en algun sensor

Sebastien :

correcto en el sensor de presion de combustible incluso al centralita o computadora

Sebastien :

pero para llegar a esto necesita primero realizar lo indicado

Sebastien :

la programacion la debe realizar con una herramienta que se llama start diagnosis

JACUSTOMER-2j0eqobw- :

Ok gracias hoy veremos lo que podemos hacer llevo cuatro dias si poder trabajar por el dichoso coche

Sebastien :

Cualquier inquietud que tenga o se le presente estoy a las ordenes para poderlo servir, recuerde que las preguntas de seguimiento no tiene costo es gratis por 7 días ya que luego caduca, por favor tenga la amabilidad de valorar la respuesta positiva ya que es importante para mi perfil, así el experto puede cobrar parte del dinero que usted ya cancelo,.

Saludos cordiales, un abrazo.

atte.

Sebastien.

=)

Sebastien, Mecánico
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Cliente: escribió hace 2 año.

El problema persiste pero el motor no da fallos lo único que a descubierto el probador de mercedes. El coche tiene cambio automático y cuando ocurre el fallo es que el cambio reduce a una marcha más corta se revoluciona pero pierde velocidad

Experto:  Sebastien escribió hace 2 año.
Ahora puede realizar la medida de presion del aceite del sistema para verificar si pierde presion al momento de presentar la falla. para descartar que el problema sea en el sistema de combustible.

Opiniones de nuestros clientes:

 
 
 
  • Una vez más, recibo una respuesta clara y muy profesional Luis Santiago de Chile
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