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Eduardo-mec
Eduardo-mec, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 3321
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil
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Eduardo-mec está en línea ahora

mi peugeot 306 hdi 2001 no arranca pero si lo tiro arranca.

Pregunta del cliente:

mi peugeot 306 hdi 2001 no arranca pero si lo tiro arranca. al inatante que puede ser?
Enviada: hace 2 año.
Categoría: Coche
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 2 año.
Eduardo-mec :

Buenos días, bienvenido a JustAnswer, mi nombre es Eduardo

Eduardo-mec :

dígame, esto lo hace tanto en frío como en caliente? qué kilometraje tiene?

Eduardo-mec :

Lo invito al entrar al chat para intercambiar datos que ayudarán a darle una respuesta apropiada

Eduardo-mec :

cuando da arranque se siente funcionar bien el burro?

Eduardo-mec :

o gira pesado?

Customer: si correcto lo hace en frio y en caliente tiene 217900
Eduardo-mec :

el burro funciona bien?

Customer: si trabaja bien
Eduardo-mec :

tiene consumo de aceite

Customer: no lo normal
Eduardo-mec :

bien, es necesario medir la compresión porque podría tener las válvulas cerradas

Customer: la bomda de combustib no tendria problema par que arranca al tirarlo?
Eduardo-mec :

estimo que no porque lo que pasa al tirarlo es que le motor gira a más revoluciones que con el motor de arranque y llega a la compresión mínima para que arranque

Eduardo-mec :

y la bomba es independiente de las revoluciones del motor

Eduardo-mec :

creo que lo primero que debe hacer es controlar la regulación de válvulas ya que es algo que con el kilometraje que tiene es común que se cierren y empiece a tener estos problemas

Eduardo-mec :

cualquier duda me consulta nuevamente en esta misma dirección del navegador, encontrará enlaces en su correo electrónico para volver a esta conversación, el seguimiento es sin costo adicional por siete días, le pido que complete la encuesta de las caritas para valorar mi atención, esto ayudará a mejorar nuestro servicio, muchas gracias

Customer: hola que tension tiene que tener el captor de arbol de leva del 306
Eduardo-mec :

observe las siguientes imágenes para ver cómo probar el captor del árbol de levas

Eduardo-mec :

haga clic en "imagen a tamaño completo" aquí arriba en azul para ver las imagenes

Eduardo-mec :

en la primera se ven instrucciones para probar desde el conector a la ECM, he resaltado en amarillo las posiciones mencionadas

Customer: hola el problema de mi 306. es la falta de presion de combustilbe en el rayll que devo controlar?
Eduardo-mec :

ha medido la presión?

Eduardo-mec :

puede ser problema del regulador de presión de combustible,

Customer:

si a 3000 rpm levanta entre 400 y 500 brs es normal?

Eduardo-mec :

bien, le recomiendo comprobar las válvulas y la compresión del motor

Customer:

puedo probar las valvulas con un generador de pulso o hay otro medio para diagnosticar el funsionamiento

Eduardo-mec :

no, las válvulas pueden probarse poniendo cada pistón en fase de compresión y se pone aire a presión por la rosca de los calentadores, si se escucha fuga de aire por la admisión o por el escape es que los asientos de válvulas están mal

Customer:

y las de la bomba de alta presion?

Eduardo-mec :

yo le decía que debe probar las válvulas del motor

Customer:

bueno gracias cualquier otra duda se lo hago saber

Eduardo-mec :

ok

Eduardo-mec, Mecánico
Categoría: Coche
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Cliente: escribió hace 2 año.
si ahora nesecito saber como verificar la valvula de presion de la bomba de alta es una bosch Hdi no me esta generando sufisiente presion en el riel
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 2 año.
Le envío las imágenes para probar el regulador de presión y la lectura en ralente, pero existe la posibilidad que la bomba de alta no llegue a la presión mínima en las revoluciones del motor de arranque
graphicgraphic
Cliente: escribió hace 2 año.
en ese caso que fuese las revoluciones del notor de arranque que se puede hacer
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 2 año.
no digo que el motor de arranque funcione mal, esto hay que verificarlo, pero si funciona bien, digo que a las revoluciones que mueve el motor de arranque la bomba de alta presión puede no llegar a la presión mínima y cuando lo tira el motor levanta más revoluciones que las que da el motor de arranque y pro eso arranca, entonces la falla es la deficiencia de la bomba de alta y hay que reemplazarla
Cliente: escribió hace 2 año.
bueno muchas gracias fue de gran ayuda

Opiniones de nuestros clientes:

 
 
 
  • Una vez más, recibo una respuesta clara y muy profesional Luis Santiago de Chile
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