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Sebastien
Sebastien, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 5054
Experiencia:  Técnico automotriz. Multimarca :):) Mi experiencia es su garantia 17 años de trabajo, con mas de 4.500 clientes 100% satisfechos en Justanswer Español :):)
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Sebastien está en línea ahora

hola soy victor tenco un bmw 318 is 97 tengo encendido el

Pregunta del cliente

hola soy victor tenco un bmw 318 is 97 tengo encendido el engranaje amalillo en el tablero de instrumentos y el auto sin fuerza como si estubiera em cuarta alguna idea , para mi problema mido voltaje en los pines de las valvulas de la caja y no tienen ningun voltaje he probado con varios scanners y no me he podido comunicar con el modulo EGS de la caja. agradeceria alguna orientacion antes de sacar la caja del auto para revisar
Enviada: hace 2 año.
Categoría: Coche
Experto:  Sebastien escribió hace 2 año.
Sebastien :

Gracias por confiar en Justanswer

Sebastien :

Estimado amigo

Sebastien :

Mi nombre es Sebastien y atenderé su consulta

Sebastien :

Victor mucho gusto, este momento no se encuentra mi colega Eduardo si usted requiere estoy a las ordenes para poderlo servir.

JACUSTOMER-en56tz4w- :

hola mi problema es el siguente mi bmw 318 tiene una caja ge 4l30e y esta encendido el engranaje amarillo en el tablero necesito alguna orientacion antes de desarmar nuevamente la caja como `por ejemplo como mido las señales a las solenoides del cuerpo de valvulas ya que no me he podido comunicar con ningun scanner al modulo EGS de la caja para diagnosticar el problema el auto no tiene fuerza es como si estubiera en directa y no pasan los cambios

Sebastien :

Ok gracias por su aclaración

Sebastien :

Cuando coloca la marcha en manual realiza correctamente

Sebastien :

o tambien esta en modo de emergencia

JACUSTOMER-en56tz4w- :

en todas las posiciones esta en la misma condicion

Sebastien :

Gracias por la aclaracion

Sebastien :

verifico desde la computadora hasta el conector la señal

Sebastien :

es decir que no este dañado o descontinuado

JACUSTOMER-en56tz4w- :

todos los cables estan revisados y estan ok

JACUSTOMER-en56tz4w- :

tengo el conector a la vista en el modulo de control EGS y no tengo ningun voltaje presente en las solenoides del cuerpo de valvulas

Sebastien :

esta tabla es para poder verificar los selenoides

Sebastien :

si no tiene voltaje es porque no esta llegando corriente al sistema

Sebastien :

y esto es lo que ocasiona la falla

Sebastien :

Le puedo ayudar con el esquema eléctrico para que pueda verificar la corriente al ramal

Sebastien :

Victor, en este momento se puede verificar en el sistema que usted tiene preguntas sin realizar valoracion

Sebastien :

Usted tiene que valorar las respuestas para poder continuar con la informacion

JACUSTOMER-en56tz4w- :

ok y los valores de los voltajes que deben llegar al cada valvula de cuanto es por lo que veo en el diagrama de la caja deberia se r de 5 volts dc y que señal la activa

Sebastien :

La valoracion debe ser positiva gracias por su compresión

JACUSTOMER-en56tz4w- :

necesitas mas antecedentes para seguir

Sebastien :

Todo esta claro, yo le envio las información que necesite ya que son preguntas de seguimiento sin costo

Sebastien :

el problema es en las valoraciones que usted no realiza,

JACUSTOMER-en56tz4w- :

no estoy familiarizado con el sistema , como lo hago

Sebastien :

Mediante las caras de valoracion de su ventana

Sebastien :

Pero tiene que se positiva como le indique

JACUSTOMER-en56tz4w- :

al poner la carita de exelente me da mensaje de que se cerrara el chat

Sebastien :

No se cierra usted puede continuar con preguntas sobre este tema por 7 dias

Sebastien :

sin costo

JACUSTOMER-en56tz4w- :

ok ya entiendo te agradeceria si me puedes enviar algunos datos a mi correo para revisar y encontrar la falla que me aflije

Sebastien :

Claro estamos para servirle en lo que usted requiera,

Sebastien :

yo le cargo los esquemas en seguida a esta misma pregunta

JACUSTOMER-en56tz4w- :

gracias por la ayuda amigos

Sebastien y otros otros especialistas en Coche están preparados para ayudarle
Experto:  Sebastien escribió hace 2 año.
Listo amigo en este momento preparo el esquema y le cargo para que pueda verificar las lineas del ramal
Experto:  Sebastien escribió hace 2 año.
graphic
Experto:  Sebastien escribió hace 2 año.
graphic
Experto:  Sebastien escribió hace 2 año.
Estos son los esquemas que faltaban, cualquier inquietiud que tenga estoy a las ordenes para poderlo servir.

Saludos cordiales-.
Cliente: escribió hace 2 año.

ok gracias mañana voy a revisar y te comento como me va

Experto:  Sebastien escribió hace 2 año.
Listo Victor, gracias por su tiempo.
Cliente: escribió hace 2 año.

hola espero estes y me puedas ayudar revise los puntos que me indicaste pero encontre algunas diferencias con la informacion que me diste respecto de los pines del conector de la caja, las electrovalvulas estan conectadas de la sgte forma

1) MV/1 entre los pines 52 y 30 del modulo EGS

2) MV/2 entre los pines 52 y 33

4) MV/4 entre los pines 52 y 4

5) MV/ 5 entre los pines 52 y 32

3) MV /3 entre los pines 53 y 5

sonda de temperatura entre los pines 21 y 22

sensor de velocidad entre los pines 14 y 42 y el shield en el pin 15

esta es la situacion , en el pin 52 tengo cero volts respecto de masa al igual que en el pin 53 y 11,5 volt respecto de +V

alguna idea de lo que esta pasando con el control?

Experto:  Sebastien escribió hace 2 año.
Amigo como esta pudo verificar si tiene continuidad el cable es decir desde la computadora al pin ya que puede estar roto o descontinuado.

El problema se presenta porque no llega corriente.
Cliente: escribió hace 2 año.

si ya revise los cables y estan todos ok

por lo que veo en el diagrama la alimentacion a las valvula sale del punto 52 y 53 de la ecu EGS y el puntonegativo lo hace a travez de los transistores cuando entran en conduccion , que elemento habilita la salida para energizar las valvulas de la caja

Experto:  Sebastien escribió hace 2 año.
Desde la computadora o centralita debe verificar que no este quemado los componente o levantada la pista
Cliente: escribió hace 2 año.

tu crees que el problema esta en la centralita , cuantos volts deben salir en los pines 52 y 53 para energizar las valvulas?

Experto:  Sebastien escribió hace 2 año.
La prueba realizo funcionando o unicamente lo comprobo desconectado
Cliente: escribió hace 2 año.

de las dos formas primero desconectando el enchufe de la caja y de la centralita y despues con el motor funcionando y no tengo alimentacion a las valvulas

Experto:  Sebastien escribió hace 2 año.
ok necesita colocar un osciloscopio para poder verificar la señal y resistencia antes de proceder a reemplazar
Cliente: escribió hace 2 año.

por favor dame las indicaciones de que debo medir con el osciloscopio para continuar y en que puntos y los niveles de señal que deben aparecer en el instrumento

Experto:  Sebastien escribió hace 2 año.
Debe verificar la perdida se señal o continuidad para poder verificar si tiene o no caida de tension
Cliente: escribió hace 2 año.

disculpa que insista pero necesito que me digas en que puntos debo medir , voltaje AC o DC , pulsos , y que niveles o magnitudes tienen que estar presentes ya sea en condicion de contactop dado o con motor funcionando

creo que no te habia indicado el VIN del auto AS93738,

necesito esos datos especificos para medir

Experto:  Sebastien escribió hace 2 año.
Amigo para esto necesita una herramienta que se llama Vantage de la marca snap on con esto puede verificar los valores de sensores asi como de los conectores.
Cliente: escribió hace 2 año.

ok vere si alguen aca en chile lo tiene y si no con cual otro equipo se puede scanear la caja de cambios en mi caso GM 4L30E

Experto:  Sebastien escribió hace 2 año.
Puede realizar tambien con el OPS que es equipo de diagnostico BMW