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Mecánico Juan Ramón
Mecánico Juan Ramón, Mecánico
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Mecánico Juan Ramón está en línea ahora

Acabo de comprar una SUV Kia Sorento 2007, motor diesel 2.500

Pregunta del cliente:

Acabo de comprar una SUV Kia Sorento 2007, motor diesel 2.500 cc, turbocharger, con 114.000 kms en magnifico estado. Solo le observo que al arrancar o cuando oprimo el acelerador en una subida le sale un poco de humo negro. Es eso normal ?
Enviada: hace 2 año.
Categoría: Coche
Experto:  Mecánico Juan Ramón escribió hace 2 año.

saludos

te atiende juan ramon

NO es normal a lmenos que s etenga un esfuerzo en el motor ,

el humo negro es referencia d q la mescla es demasiada rica y eso quiere decir q esta entrando a la camara d combustion mucho disesel, le voy a decir las posibles causas por las cuales un carro arroje demasiado humo negro por el tubo de scape:

-inyectores en mal estado
-algun sensor en mal estado (sensor de oxigeno,tps,map,maf,temperatura)
-filtro aire sucio
-multiple de admison obstruido o con fugas.

estas son las principales causas por las cuales un auto a diesesy vote humo negro y consuma dieses mas de lo normal. ok amigo espero ayudarlo en algo.

solo realiza una afinacion adecuada al kia desde los inyectores hasta el filtro de eire
puedes sacarle un escaner para determinar si tambien cual sensor de oxigeno esta mal y revisar lo que comente

gracias

juan ramon

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Experto:  Mecánico Juan Ramón escribió hace 2 año.

agrego esto amigo es un poco mas pero lo mismo

gracias

Humo negro al acelerar: El humo negro se debe a una mala combustión del gasóleo, normalmente por un exceso de carburante (o falta de oxígeno) o por una mala pulverización de los inyectores. Suele producirse al acelerar a fondo; si lo hace sólo un instante al “dar el pisotón”, es más o menos normal… Pero si seguimos echando humo negro como si fuésemos un calamar huyendo de su cazador, tenemos una avería. La mayor parte de las veces se debe a un problema con la válvula recirculadora de gases de escape (la famosa EGR): al pisar el acelerador debería cerrarse para que sólo entrase en el cilindro aire limpio y rico en oxígeno, con el fin de que arda bien el exceso de combustible que inyectamos al acelerar. Si no se cierra, el carburante seguirá mezclándose con el gas de escape recirculado; al tener menos oxígeno, el gasóleo no se quema por completo y por eso sale humo. También puede ser que tengamos una toma de aire en el colector de admisión o el caudalímetro en mal estado. Un filtro de aire demasiado sucio puede provocar igualmente este problema, al no dejar entrar correctamente el aire de admisión. Si todo eso está perfecto, el fallo está en algún inyector que no pulveriza bien el combustible: si las gotas que inyecta en el cilindro son demasiado grandes, no se mezclan con el oxígeno de forma óptima y no arden bien.

si es necesario llevalo a un mecanico de confianza, y espero verte servido o verte sido util

gracias por tu valoracion

Juan Ramon

Cliente: escribió hace 2 año.

Estimado Juan Ramón,muchas gracias por su respuesta. La verdad es que desde hace muchos años no compro autos usados sino sólo nuevos. La razón por la que compré esta camioneta es porque necesitaba un auto para usarlo un vez al mes que voy a la casa de playa y no quería invertir mucho dinero. Y además porque el auto esta en muy buenas condiciones internas y externas. Seria que me equiviqué con el motor. Cree Usted que 115.000 kilómetros es mucho kilometraje para un motor diesel ? O cree usted que los síntomas no son tan malos y que no hay razón para pesimismo ? Saludos, Rodrigo Roa

Experto:  Mecánico Juan Ramón escribió hace 2 año.

no amigo esta ok. solo requiere un poco de afinacion y cambio de aceite normalmente, los diesel son muy fuertes creo que aguantan mas que el d egasolina, solo no dejes d erealizarle el mantenimiento, si puede variar un poco de costo en diferencia del de gasolina pero estos tienen mas torque o fuerza, mi chevrolet es de 130000 km,.y se mantiene como nueva por los cam,bios de aceite frecuente y afinacion cuando le toca.

los sintomas no son malos, tambien puedes vertir in el tanque algun aditivo para el diesel y limpie los inyectyores o llevarlo a que los limpien. y darle el mantenimiento adecuado.

saludos

atte

Juan Ramon

Cliente: escribió hace 2 año.
Juan Ramon, muchas gracias por sus respuestas. Le contaré como resulta la revision que me recomendó. Que tenga un buen fin de semana. Saludos, Rodrigo Roa
Experto:  Mecánico Juan Ramón escribió hace 2 año.

Gracias a ti amigo

estare para servirte

Juan Ramon S.

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