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Eduardo-mec
Eduardo-mec, Mecánico
Categoría: Coche
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Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil
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Buenos tardes, no he podido encontrar el "DIAGRAMA DE CORREA

Pregunta del cliente

Buenos tardes, no he podido encontrar el "DIAGRAMA DE CORREA DE TIEMPO DEL MOTOR NISSAN DIESEL LD28 1988" les agradeceria ya que estoy en la reparación de dicho motor, Dios les bendiga y que tengan un buen dia.
Enviada: hace 1 año.
Categoría: Coche
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 1 año.
Buenas tardes, bienvenido a just answer, mi nombre es EduardoEste motor lleva cadena para el árbol de levas y además la correa para la bomba, en caso de la cadena debe tener dos eslabones pintados para la puesta a punto,
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 1 año.
es correcto? la cadena nueva tiene pintado los eslabones?
Cliente: escribió hace 1 año.

si asi es efectivamente

Experto:  Eduardo-mec escribió hace 1 año.
bien el engranaje de la leva tiene tres chaveteros numerados, en este caso por ser cadena nueva debe poner en el chavetero con el uno y hacer coincidir los eslabones coloreados con la marca del cigüeñal y con la marca del diente del engranaje de la leva con el número uno, ya le envío unas imágenes
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 1 año.
vea el siguiente documento con el diagrama
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 1 año.
sigo en línea para atender sus dudas y comentarios, le pido que complete la encuesta de las estrellas para valorar mi atención esto ayudará a mejorar nuestro servicio, muchas gracias
Eduardo-mec y otros otros especialistas en Coche están preparados para ayudarle
Cliente: escribió hace 1 año.

los dos piñones que tengo tienen punto de referencia, el piñon del cigueñal tiene un punto ahí pongo la cadena con el eslabón pintado y el del eje de levas pongo el piñon con el chavetero en el uno y hago coincidir el otro eslabón pintado con el diente del piñón así es?

si por favor el diagrama mandarlo urgente para guiarme mejor

Experto:  Eduardo-mec escribió hace 1 año.
es correcto, el diagrama ya se lo envié, obserbe un poco más arriba de esta conversación verá un enlace en azul, tenga en cuenta que los dos eslabones coloreados quedan a su derecha mirando de frente el motor
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 1 año.
el engranaje de la leva debe colocarlo con el chavetero que tiene el uno y utilizar el diente del engranaje que tiene también el uno para la coincidencia del eslabón coloreado
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 1 año.
le envío nuevamente el diagrama impreso
Cliente: escribió hace 1 año.

si necesito más información, un diagrama donde las imágenes sean mas claras

Experto:  Eduardo-mec escribió hace 1 año.
veo si tengo un diagrama mejor que el que le envié, de todos modos es un diagrama muy sencillo, los distintos números del engranaje de la leva es porque se tiene en cuenta si la cadena está estirada, por eso si la cadena es nueva se pone el engranaje con el chavetero en el número uno y el diente que se tiene en cuenta para el eslabón coloreado es el que tiene el número uno
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 1 año.
vea la siguiente imagen
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 1 año.
aquí está bien el texto de la imagen
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 1 año.
como verá la puesta a punto es sencilla, en el piñon del cigüeñal no hay duda porque es un solo punto que debe coincidir con un eslabón coloreado, y en el engranaje de la leva se pone el chavetero número uno y se hace coincidir con el diente número uno
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 1 año.
me refiero al diente que se hace coincidir con el eslabon de color
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 1 año.
le quedó claro? si es así le pido corregir la valoración, si no dígame cómo puedo ayudarlo
Cliente: escribió hace 1 año.

Como pongo la bomba de inyección a punto con el cigüeñas del mismo motor nissan

Experto:  Eduardo-mec escribió hace 1 año.
como habrá visto en el primer diagrama que le envié el engranaje de la bomba tiene una marca que va hacia arriba y el engranaje del cigüeñal tambien tiene una marca que va hacia arriba con el pistón uno en punto muerto superior, para más certeza de la colocación verá que deben contarse 20 dientes de la correa entre los dos puntos mencionados del cigüeñal y el de la bomba