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Eduardo-mec
Eduardo-mec, Mecánico
Categoría: Coche
Clientes satisfechos: 3378
Experiencia:  Mecánico con 30 años de experiencia en la solución de problemas del automóvil
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Tengo un bmw x5 el e53 diesel de 218cv, al arrancar en caliente

Pregunta del cliente:

Tengo un bmw x5 el e53 diesel de 218cv, al arrancar en caliente se me enciende en el cuadro: fallo sistema de inyección y no me deja arrancarlo. Cuando no me sale el fallo,arranca perfectamente y el coche va bien. Nunca me ha salido el fallo en marcha, siempre al arrancar, de qué podrá ser? El coche va de maravilla, lo que he notado que al arrancar dura un pelin mas de lo normal, pero poca cosa. será tema de calentadores? Gracias y un saludo....
Enviada: hace 1 año.
Categoría: Coche
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 1 año.
Buenas tardes, bienvenido, mi nombre es EduardoDígame, usted dice "no me deja arrancarlo" quiere decir que no da arranque? o que da arranque y no arranca?
Cliente: escribió hace 1 año.
Da arranque y no arranca, mueve la puesta en marcha pero no arranca
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 1 año.
y cómo logra arrancarlo? espera que se enfríe?
Cliente: escribió hace 1 año.
quito el contacto y lo vuelvo a poner y se suele quitar el fallo del ordenador,
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 1 año.
bien, no parece ser un problema de calentadores, sino de una lectura errática de uno de los tantos sensores, incluso podría ser necesario solo borrar códigos de falla, también necesita un análisis con el equipo de diagnóstico en el momento que hace la falla para ver qué elemento en particular del sistema de inyección puede crear el conflicto
Cliente: escribió hace 1 año.
Ya, pero cuando lo he llevado a mirar no me ha dado el fallo, y no me han hecho nada. Tengo miedo de que esté de viaje y me salga el fallo y no se me quite, y no me arranque y me deje tirado..
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 1 año.
entiendo, dígame, con qué frecuencia le pasa esto? ha ido ocurriendo con mayor frecuencia?
Cliente: escribió hace 1 año.
Lo gracioso es que me sale cuando quiere, y hasta ahora le quito dos veces el contacto y se me quita. Cuando lo arranco la primera vez, después de estar toda la noche parado, nunca me sale el fallo. Lo arranco y ando un poco con él, y lo paro, lo vuelvo arrancar en breve y ya me suele salir el fallo
Cliente: escribió hace 1 año.
Hasta ahora no me ha ido a más, se le suele quitar el fallo a la segunda vez que quito y pongo el contacto del coche
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 1 año.
podría ser falla de la bomba de alimentación que caliente no alcance a funcionar, el bobinado puede tener algún corto mínimo, cuando están fríos funcionan bien pero al calentar se ponen más resistivos y pueden fallar,
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 1 año.
esto hay que dedicarle tiempo en el taller para testear en el momento que falla
Cliente: escribió hace 1 año.
si es que no le da tiempo ni a calentar, lo arranco la primera vez y lo paro al instante, y lo vuelvo a arrancar y ya me sale del dichoso fallo, supongo que será cuestión de que me salga el fallo cuando esté en el taller para que me lo puedan mirar. Gracias por todo y un saludo...
Experto:  Eduardo-mec escribió hace 1 año.
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