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Mecánico Juan Ramón
Mecánico Juan Ramón, Mecánico
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Tengo un BMW serie3 E36 especificamente el 325 td del año

Pregunta del cliente

tengo un BMW serie3 E36 especificamente el 325 td del año 1999 y se le cambio la bomba inyectora y el turbo por que arrancaba sobre las 2200rpm y sigue igual
Enviada: hace 6 meses.
Categoría: Coche
Experto:  fernandoivars escribió hace 6 meses.

buenas tardes estimado cliente , gracias por venir a just answer estoy preprando su respuesta en unos minutos estoy con usted

Experto:  fernandoivars escribió hace 6 meses.

estimado cliente , usted le realizo algun chequeo scanner para saber de algun codigo de falla ?

Experto:  fernandoivars escribió hace 6 meses.

usted siente como que el motor pierde potencia ?

Cliente: escribió hace 6 meses.
desde que se arranca esta en un minimo de 2000 rpm y cuando pones una marcha pierde potencia que se puede apagar incluso
Experto:  fernandoivars escribió hace 6 meses.

su motor es TDI o TFI ? porque me valora negativo ?? por favor le pido no valore negativo yo no le he dado una respuesta

Experto:  fernandoivars escribió hace 6 meses.

la valoracion negativa me perjudica , le pido que cambie de valoracion

Cliente: escribió hace 6 meses.
mi motor es td solamente perdone la valoracion pero se supone que si hablo con esperto esto debe de tener respuesta mas directa perdone.
Experto:  fernandoivars escribió hace 6 meses.

y que respuesta ? solo le di la bienvenida asi es el sistema tener un trato cordial

Cliente: escribió hace 6 meses.
estoy de acuerdo pero si lee mi pregunta creo haber dado suficiente informacion desde un principio como para hacer una valoracion mas exacta
Experto:  fernandoivars escribió hace 6 meses.

usted necesita saber cual es el problema , cambie la valoracion

Cliente: escribió hace 6 meses.
como lo hago
Cliente: escribió hace 6 meses.
y ahora que pago perdido y no obtengo nada?
Cliente: escribió hace 6 meses.
el sistema no deja puntuarlo y no me fije que era mala cuando marque solo pense que se trataba de puntos y no de condiciones
Experto:  Mecánico Juan Ramón escribió hace 6 meses.

estimado cliente le atiende juan ramon

para empezar esta falla debes de revisar inmediatamente fusible y rele de la bomba de combustible. ademas debes de resetear con y atraves del vagcom para realizar una reprogramacion al sistema en general, para que se coordine la valvula maf y egr del coche. tambien el cuerpo de acelerador debera estar limpio y revisado , efectivamente no esta inyectando adecuadamente, para eso debemos de revisar lo anterior y asi mismo ver como andan o trabajan los inyectores. estos deberan estar limpios o limpio en su totalidad.

y revisar si la presion de la bomba con el combustible es el adecuado no menos de 50 u 80lbs por pulg. inclusive algunos los llevan hasta los 90. revisa este punto.

si tienes mas comentarios estare a tiempo y en linea,

agradezco reinevir en tu valoracion positiva y estare contigo durante siete dias en servicio gratis

te atendio

ing. Juan Ramon

buenas noches.

Mecánico Juan Ramón, Mecánico
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Cliente: escribió hace 6 meses.
Como a podido entender hablamos de un coche diesel pienso no se que el acelerador es electronico esto es cierto?
Experto:  Mecánico Juan Ramón escribió hace 6 meses.

el acelerador electrónico, por medio de la computadora, realiza la inyección superior a los de gasolina, esto es para que el diésel salga a alta presión y sea quemado. para esto se checa las presiones de alta y baja. asi como los inyectores que no estén sucios. aparte realiza un escaneo ala ecu o computadora del coche . la presion debe andar superior a los que te envie ya que es de diesel la gasolina es abajo de la presion del diesel. revisa esto y lo comentado, agraddecere lo comentarios tuyos. ah.. buenas tardes ¡

saludos

juan ramon

Cliente: escribió hace 6 meses.
buenas tardes segun la maquina de diagnostico me da como error permanente aun borrando esto que tiene proble de corto o algo asi el sensor de velocidad de crucero pero e revisado todo y no encuentro por ningun lado este accesorio al meno visible,desconozco si este modelo de este año traeria ese mando y donde podria localizarlo y por otro lado la mediciones echa ayer en la noche,despues de un dia entero sin tocarlo me da lectura,con el coche apagado PEDAL DEL ACELERADOR a 3117 mv,cuando lo pisas sube a 3136mv,pero bajar a cero no lo hace y el coche repito sin poner en marcha el motor pues cuando lo hace esa misma revoluciones son su arrancada 3100 o poco menos,en espera de su diagnostico muchas gracias.
Para mi hay un problema serio electrico de componentes y centralita la mecanica esta bastante bien una vez mas gracias.
Experto:  Mecánico Juan Ramón escribió hace 6 meses.

en ese caso se debera de revisar el ramal mismo de llegada al sensor de aceleracion y checar la ecu del coche. para ver los valores de voltaje que entra y sale de ella.. no te da codigo de error en el escaner verdad?

que numero te da. y si se borra y suele salir , debemos de verificar que el sensor de aceleracion este defectuoso y posible corto en el ramal del cableado.

pasame numero que te da en el escaner-

gracias

juan RAMON

Cliente: escribió hace 6 meses.
Hola buenas noches me da numero 50 control de crucero (permanete),pero no encuentro donde estan los mando de esa falla por que el coche no tiene control de crucero al menos que yo sepa y ante la reviciones da valores como si estubiera indicado eso con el coche apagado me explico,pedal acelerador=valor 3117 mv y el auto esta apagado supongo deberia dar 0,o maximo 6,5 7,0 gracias.
Experto:  Mecánico Juan Ramón escribió hace 6 meses.

debe dar cero pero si marca en alto un voltaje debemos de verificar el cable de tierra y la llegada de voltaje a este. que resultado te da el escaner el vagcom? no te da código de falla en este punto?

juan ramon

Cliente: escribió hace 6 meses.
De momento ahogo solo un comentario e comprado otro igual solo que el cambio es mecanico y al poner el escaner este no tiene error ninguno solo pone lo de crucero ,presente es decir que llego a la conclucion que ese dato lo tienen todos,aunque no tengan velocidad de crucero instalado en el coche,paso a comentarte que la velocidad de ralenti sigue siendo muy alta tomo como referencia el dato aportado por ud antes y concidero que el problema venga del acelerador electronico que la señal que envia a la ecu o viceversa sea esta que no baje le dares mas informacion adelante revisare todo lo que respecta a la electricidad que interviene en este sentido aun asi muchas gracias por su tiempo y alluda.
Experto:  Mecánico Juan Ramón escribió hace 6 meses.

Gracias estare al pendiente. Y se deseas revalorar te lo agradecere

Xheca bien si la salida desde la ecu y el sensor de aceleracion tine o le manda señal. Junto con el arnes del cableado. No se te olvide revisar reles y fusibles tambien.

Atte

Juan Ramon

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